VAZ 2109: naprava za napajanje i zamjena

Članak će razmotriti automobil VAZ 2109,dan je uređaj svog trgovca. Uobičajeni rad trampa je jamstvo stabilnog rada motora s unutarnjim izgaranjem. Razlog je to što se uz pomoć distributera primjenjuje iskra na elektrodi za svijeće. A to se događa ne samo kad se vozilo kreće, već iu stanju mirovanja.

Što radi za raspršivač?

Uobičajeni rad je iznimno važandistributer za idealne dinamičke karakteristike kada motor brzo dobiva brzinu. Funkcija distributera paljenja je da ispravlja vrijeme paljenja vremena. Drugim riječima, on odabire pravi trenutak za primjenu iskre na elektrode svijeće. A ovaj faktor ovisi o određenim čimbenicima, uključujući brzinu radilice, opterećenje motora i mnoge druge. Također je vrijedno napomenuti da je potrebno pravilno rasporediti iskru nad svim svijećama. To je uključeno u zadaće distributera paljenja, to jest prekidača. Ako je motor na vozilu VAZ 2109, uređaj čiji je prekršitelj diskutirao u članku, počinje trzati, stroj se ne pokreće ili ga s teškoćom, a najvjerojatnije je potrebno popraviti distributer. Taj proces nije kompliciran, ne trebate obrazovanje električara, dovoljno se pridržavati malih instrukcija.

Izrada podvozja

Ovo je glavni element cijelog sustava paljenja. Potrebno je za regulaciju upravljanja i prijenosa niskih amplituda električnih signala s Hallovog osjetnika na elektroničku sklopku. I također rasporedite visoki napon na svjećice u strogoj sekvenci. I ovaj slijed ovisi o cilindru u kojem se mora pojaviti moždani udar. Na automobilu VAZ 2109, čiji je uređaj gotovo jednak onome na istom čvoru na "klasičnom", ugrađen je sustav za kontakt koji nije kontaktirao. Tipovi kontakata sustava nikada nisu bili korišteni na ovoj seriji automobila. Koristili su se na svim ranijim modelima VAZ automobila. Ali takav sustav je otišao u zaborav, jer ima mnoge nedostatke. Glavna stvar je prisutnost kontaktnog prekidača-distributera. Funkcije ovog mehanizma u kontaktnom sustavu paljenja prenesene su do senzora Hall. Važno je napomenuti da je rad obaju sustava gotovo isti. Jedina iznimka je dizajn prekidača. Ovdje je jednostavan uređaj za VAZ 2109 trampler. Rasplinjač se nalazi u sustavu napajanja, distributer paljenja je glavni element. Ako se vozilo ubrizgava, nedostaje utovarivač.

Značajke dizajna

Osim toga, trampaš VAZ 2109, uređajšto je opisano u članku u nastavku, uključuje regulatore vremena i centrifugalnog paljenja. Osim toga, postoji nekoliko drugih elemenata koji doprinose normalnom radu distributera. Pored ispravljača vakuuma, Hallov osjetnik, centrifugalni regulator, nalazi se plastični zaslon koji štiti unutarnju površinu distributera od prašine i prljavštine. Klizač, koji je fiksiran na rotoru razdjelnika paljenja, ima konstantan otpor u dizajnu. Njegova je vrijednost oko 1 kOhm. Također postoje potisni i podložni elementi za brtvljenje, nekoliko podešavanja, potporne ploče i brtvene prstene. Sve to je sastavljeno u jednom aluminijskom kućištu. Na jednom je kraju poklopac pričvršćen s dva vijka. Od tih elemenata je trampač VAZ 2109, uređaj, fotografija i dizajn koji su navedeni u članku.

Kako utvrditi je li slomnik prekinut

Odredite kvar elektronadistributer paljenja je vrlo jednostavan. Počne se trzati pri vožnji automobilom. I nema drugih preduvjeta. Drugim riječima, u spremniku je visokokvalitetno gorivo, benzinska pumpa je u normalnom stanju, rasplinjač radi ispravno. Motor se počinje kretati kada automobil podiže određenu brzinu. Često je razlog za to uljenje kontakata koji su na tijelu prekidača. Također, motor se možda neće pokrenuti. Tijekom brzog biranja dolazi do kucanja prstiju klipa. Ako je brzina izuzetno spora, povećava se potrošnja benzina, a zatim dolazi do kvara distributera paljenja ili nekih njezinih dijelova. Poklopac tramvaja VAZ 2109 može se srušiti.

Što može uspjeti?

I najčešće gori klizač, kojidistribuira visoki napon elektrolama svijeća. Kontakti koji se nalaze izravno u plastičnom poklopcu također mogu izgorjeti. Ako se motor ne pokrene, nije isključeno da su uništili središnje kontakte u poklopcu distributer VAZ 2109. tramblera uređaja je takva da se ne može izbjeći, bez uporabe tih kontakata. Hallov osjetnik također može biti oštećen. Vrlo često ležaj ovog senzora je potresen ili je došlo do uništenja. Čak i najmanji prekid paljenja distributer kapa može uzrokovati da se motor ne pokrene ili ne radi ispravno. Moguće je da je utikač na koji je priključen Hallov osjetnik vrlo slab kontakt.

Uklanjanje distributera

Ovaj vodič će biti potreban akopotrebno je zamijeniti prekidač VAZ 2109. Također, radi popravaka potrebno je ukloniti razdjelnik paljenja. Da biste to učinili, najprije morate odspojiti negativni terminal s baterijom. Zatim - odvojite sve pokrovne žice na poklopac razdjelnika paljenja. Isto tako, crijevo koje ide od ispravljača vakuuma do rasplinjača odvaja se. Nakon toga, potrebno je odvojiti držač koji drži sve žice. Da biste to učinili, odvrnite maticu. Obratite pažnju da ispod njega postoji podloga, što je vrlo važno ne izgubiti.

Postavljanje distributera

Imajte na umu da je automobil VAZ 2109Uređaj za montažu možete postaviti samo u jednom položaju rotora. Stoga, prije uklanjanja prekidača na VAZ 2109 s bregaste osovine, ne morate primjenjivati ​​nikakve oznake. Jednostavno odvrnite tri matice koja pričvršćuju tijelo na glavu motora. Ali prije toga potrebno je odspojiti utikač koji je spojio Hallov osjetnik na prekidač.

Ako ne uklonite remen, aliradite samo s distributerom paljenja, a kod ugradnje tramvaja ne morate izlagati radilicu na oznakama. Dizajn pogona razdjelnika paljenja na "devet", kao i "osam" i rasplinjača "deset" razlikuje se od onog koji se koristi u automobilima klasične serije. Distributer ne može biti na neki način pogrešan, postaje samo u jednom položaju. U tom slučaju, kontakt klizača uvijek će biti u položaju u kojem je potrebno biti. O tome kako postaviti tramvaja na VAZ 2109, nije vrijedno reći. Glavna stvar je pravilno označavanje raspodjele i koljenastog vratila.

Početak rastavljanja trampa

Najprije odvojite dva vijkapoklopac je pričvršćen na tijelo distributera. Zatim izvucite klizač povlačenjem gore. Obratite pažnju na stanje, ne smije imati hrđu, bez oštećenja, bez znakova trošenja, bez gori. Istodobno, u uobičajenom položaju, klizač treba biti čvrsto pričvršćen na rotor trampler. Dobar prianjanje osigurava mala lišća. U slučaju da je došlo do slabljenja ili je slomljeno ili deformirano, cijeli klizač trebao bi biti potpuno zamijenjen. Trošak ovog elementa je mali, ne više od 50 rubalja, tako da neće biti problema s njom. Imajte na umu da sve žice prekidača VAZ 2109 moraju biti isključene iz elektroenergetskog sustava.

Provjerite klizač i dalje rastavite

Da biste bili sigurni u integritet klizača,potrebno je izmjeriti otpor koji je između kontakata bakra na njemu. Otpor treba biti oko 1 kΩ. Zatim morate ukloniti plastični zaslon kako biste ga zaštitili od prašine. Zatim se dobiva terminal, pomoću kojeg se prenosi niskonaponski napon. Da biste to učinili, potrebno je odvrnuti vijak koji ga pričvršćuje. Odvijač treba zategnuti držač i izvaditi žicu. Zatim se zakreću dva vijka pomoću kojih je pričvršćena potporna pločica senzora senzora Hall. Nakon toga možete ga ukloniti. Izvučen je krug, moguće je da će trebati puno truda. Ali ne možete se brinuti, malo je vjerojatno da će prekinuti taj čvor.

Nakon toga trebate odvrnuti dva vijkaispravljač vakuuma je fiksiran, bez njega trampač VAZ 2109 neće moći raditi. Njegov uređaj je takav da mijenja vrijeme paljenja, analizirajući rad motora. Pomoću odvijača potrebno je povlačenje ovog ispravljača podignuti pomoću potpornja na ploči.

Kraj rastavljanja

Nakon toga možete potpuno ukloniti iz kućištadistributeru paljenja čitač vakuumskog čitača i izvlačenje osnovne ploče. U slučaju da postoje nasilnici, suze ili pretjerano trošenje prisutan na rukavu, morate u potpunosti zamijeniti stavku. Tada je potrebno rastaviti prstenasti prsten. Nakon toga, za pranje je uklonjena, koji se nalazi neposredno iza njega na valjcima distributer paljenja. Pin koji pričvršćuje kvačilo se pritisne na opružni prsten. Moraju se nužno ukloniti. U tom slučaju, ako je brtveni prsten habanje ili je postao solidan, ako ne i rastrgan, zamijenite ga novim. Knock out pin spojke potrebno je uzeti barem mali nokat, ali bolje - tanak nanos. Zatim rastavite ploču na centrifugalni regulator. Provjerite zakretanje utega ovog regulatora na osi. Ako je žestoko, potrebno je ukloniti sigurnosni prsten i utezi. Temeljito očistite sve rupe i podmazujte.

Ako trebate zamijeniti prekidač,tada je potrebno odvrnuti dva vijka koji ih pričvršćuju, a zatim ih izvadite s noseće ploče. Imajte na umu da se u nekim distributerima paljenja senzor može pričvrstiti zakovicama. U tom slučaju zamjena ovog elementa mora se provesti zajedno s pločom na kojoj se nalazi. Evo kako ukloniti prekidač na VAZ 2109, kao i izvršiti njegovu potpunu demontažu. Sklopite obrnutim redoslijedom.