Kako testirati prekidač na skuteru, načelo rada i opis

Scooter je prilično uobičajenDanas je to vozilo, ne zahtijeva mnogo goriva, ali ne daje nevjerojatne brzine koje se mogu pohvaliti motornim braćama s dva kotača. Ovo je prilično specifičan tip prijevoza, koji nećemo svi izabrati za sebe. Ali svi ljudi koji vole skutere uvijek su oduševljeni jašući ih, dobivaju puno zabave i također ih pronalaze krajnje praktično. Ali u ovom slučaju, vozilo nije imunirano od lomova, uključujući i skutera.

Greške mogu biti vrlo raznolike,ali u ovom članku ćemo govoriti o elektronici, i točnije, kako testirati prekidač na skuter. Naravno, ako ne znate o čemu govorite, ne biste trebali odmah preuzeti alate. Bolje je pažljivo i pažljivo proučiti kako se elektronika u skutera dogovara, razlika između provjere prekidača na automobilu i mopeda, kao i ono što točno možete učiniti da provjerite elektroniku za oštećenja i popravite vozilo. Općenito, prije nego što razmislite o tome kako testirati prekidač na skuteru, trebali biste shvatiti što on općenito predstavlja.

Prekidač i sklopni uređaj

Kako testirati prekidač na skuteru, ako to učinitene znam što je to i gdje tražiti? Zato morate početi malo. Prva stvar koju trebate učiniti je saznati što je prekidač. U stvari, sve je vrlo jednostavno jer je prekidač element električnog kruga paljenja u vozilu koji generira niskonaponski impuls koji se prenosi na indukcijski svitak. Izvanredno od opće slike, definicija ne izgleda vrlo jasno pa je vrijedno razmotriti raspored cijelog kruga.

Dakle, glavni element ovdje je generator,koji generira radni napon kako bi zaradio prekidač koji se razmatra u ovom članku. Kao što je već gore spomenuto, pomoću energije generatora, prekidač stvara impuls za indukcijski svitak, ali ne samo impuls - to jest, niskonaponski napon. U svitku za paljenje, zauzvrat se generira visokofrekventni puls u određenom vremenu, koji se prenosi na svijeću. Svijeća se pričvrsti u glavu motora i, pri primanju visokog napona, zapali goruću smjesu koja pokreće motor. Pa, sada znate kako je raspoređen električni lanac u vozilu, što će vam omogućiti da bolje razumijete kako testirati prekidač na skuteru.

kvar

Što vas je potaknulo da proučite članak o tome kakoprovjerite prekidač na 4T skuteru ili bilo kojem drugom zajedničkom modelu? Vjerojatno je vaše vozilo prestalo s radom, ali ne znate kakav je problem. Možda je zapaljivost, možda se motor staje. Sve to može imati razlog u prekidaču, ili možda neće biti - ovo je glavni problem popravka. Morate utvrditi koji dio problema postoji da je riješi.

Ako prekidač ne radi ili funkcioniraa ne na najbolji način, tada se niskonaponski impuls neće prenijeti na indukcijski svitak - sukladno tome, neće doći do paljenja. Ali problem može biti u generatoru, u zavojnici, pa čak iu svijeću, tako da morate znati testirati te elemente. Ovaj se materijal usredotočuje na prekidač, pa će se pozornost posvetiti uglavnom kako testirati prekidač na 4T skuteru i drugim popularnim modelima.

Sklopna ploča na automobilu i skutera

Mnogi ljubitelji automobila mogu biti iznenađeni, jer oniznaju da provjeravanje prekidača na automobilu je nekoliko minuta. Da biste to učinili, samo trebate koristiti voltmetar, koji ponekad čak i dolazi izravno iz automobila. Samo trebate znati gdje se povezati i bez ikakvih problema. Međutim, u slučaju skutera, sve je malo drugačije.

Ako želite saznati kako provjeritiučinkovitost prekidača na samom skuteru, trebali biste se sjetiti da ne možete postići točna mjerenja ako prekidač ostane na istom mjestu gdje se uvijek nalazi. Točnije, sve to će se razmotriti malo kasnije, sada samo trebate shvatiti da testiranje prekidača na automobilu i skutera je malo drugačije, stoga nemojte misliti da će proces ići isto. Pročitajte i saznat ćete kako testirati prekidač na skuteru s multimetrom, baš kao na stroju, i koje su nedostatke ove metode.

Ispitivanje prekidača s ispitivačem

Ako imate poseban testuređaj, to jest, tester, a zatim ga možete koristiti na prekidaču, jer u svakom slučaju može dati određene rezultate. Možete upotrijebiti jednostavan voltmetar, možete upotrijebiti višenamjenski multimetar, ali svakako morate zapamtiti da ovaj dio skutera ima pet vodi - na masu, na senzoru, na snagu, na indukcijskom svitku i na van. Ako imate samo jedan prekidač i jedan tester, možete testirati samo nulu. Kada se strelica testera ne pomakne na jednom od izlaza, to znači da u njemu nema napona.

Međutim, nije uvijek posljedica oštećenjapotpuni gubitak napona - ponekad se može dogoditi da će na bilo kojem od izlaza biti nestabilan, podcijenjen i tako dalje. I nećete moći saznati više o tome ako nemate isti prekidač na koji su mjerenja već napravljena, za usporedbu. Kao što znate, to je samo djelomična provjera, to jest, možete koristiti ovu metodu kako biste razumjeli kako provjeriti prekidač na Yamaha skuteru ili na nekom drugom određenom modelu. Ali ako želite provesti puni test, morat ćete koristiti učinkovitije metode. Kako provjeriti neuspjeh prekidača na skuteru s maksimalnom točnošću? Da biste to učinili trebat će vam još jedan skuter za rad.

Provjerite još jedan skuter

Ako se pitate kakoprovjerite prekidač na skuteru Honda-Dio, tada u ovom slučaju nećete trebati drugu Honda-Dio za obavljanje postupka. Zamjenjivost prekidača u skutera bit će razmotrena malo kasnije, ali sada morate shvatiti da možete dobiti točna svjedočenja ako imate još jedan skuter u najbližem pristupu. To je ova metoda koja je najjednostavnija i najčešća.

Morate onemogućiti prekidače na obaskutera, nakon čega je testirani element povezan s drugim skuterom. Ako sve dobro funkcionira, to znači da je sve u redu s prekidačem, tj. Problem bi trebao biti tražen u nekom drugom području. Naravno, to je dodatni posao, ali ostaje činjenica - naučili ste kako provjeriti servisiranje prekidača na skuteru, napravili ste ček i dobili rezultat. Ako problemi ostanu, pronašli ste ga - morat ćete popraviti ili zamijeniti prekidač, ali to će se također pisati kasnije.

U ovom trenutku, vrijeme je da prijeđemo na još jednu vrlo zanimljivu metodu - imitaciju.

Simulacijski stalak

Ako nemate drugog skutera, a također nemateprilike da biste joj pristupili, onda biste trebali razmisliti o tome kako kupiti ili napraviti za sebe poseban štand koji bi simulirao rad skutera. Idealno je testirati prebacivanje Honda skutera, kao i bilo koji drugi model, a ako stalno koristite takvo vozilo, postoji mogućnost da ćete morati koristiti stajalić više od jednom ili dvaput, stoga svakako trebate ulagati u njemu.

Sada je mnogo praktičniji kupiti ga iinstalirajte u svoju garažu tako da uvijek imate priliku provjeriti bilo koji dio bez korištenja drugog skutera. Ali to možete i sami - samo u ovom slučaju morate imati vrlo visoke vještine i vještine u inženjerstvu, a poželjno je imati impresivan doživljaj komunikacije s takvom opremom. Također biste trebali biti svjesni da ovaj stalak ima i druge prednosti nad drugom skuterom za praćenje.

Razlika između štanda i drugog skutera

Recimo da si se pitao kakoProvjerite prekidač na skutera 2T. Pročitali ste ovaj članak i shvatili da jednostavno korištenje testera neće vam dati rezultate koji vam trebaju. Stoga se suočavate s pitanjem hoćete li dobiti stan ili pokušati pronaći još jedan skuter za testiranje. Mnogi su ljudi skloni drugoj mogućnosti, jer izgleda puno jednostavnije i prikladnije. Međutim, još uvijek trebate razmišljati o prvom, jer ima nekoliko značajnih prednosti. Jedan od najvećih nalazi se u dubini ček: ako koristite drugi skuter, možete jednostavno provjeriti funkcionalnost prekidača i neke pojedinosti o njegovu radu, a zatim na štandu imat ćete puni opseg mogućnosti. Sve će biti ispred vaših očiju, možete koristiti tester na bilo kojem elementu, postaviti potrebni broj okretaja za provjeru u različitim stupnjevima opterećenja i tako dalje. Čak možete provjeriti kompatibilnost prekidača s indukcijskim svitcima, a također isporučiti testove i testove koji će vam omogućiti vašu maštu.

Općenito, imat ćete potpuni let od mašte. Vi ćete dobiti odgovor na pitanje ne samo o tome kako provjeriti da li je prekidač na skuteru. Moći ćete dobiti odgovor na sva pitanja koja će se odnositi na vaše vozilo. Međutim, nakon što je potrebno reći da ako samo odlučiti kupiti skuter za par godina, a zatim prenijeti na motociklu ili automobil, to se ne isplati gubit vrijeme i novac. Stalak je pogodniji za one ljude koji su sigurni da će godinama voziti skuter.

Popravak posteljine

Dakle, imate sve potrebne informacijeKako otkriti kvar u radu skutera. Sada možete provesti neko vrijeme raspravljati o tome kako riješiti ovu pogrešku. Prva opcija je popravak. Možda ćete se iznenaditi, ali ovo nije daleko najčešća opcija, a sada ćete saznati zašto. Činjenica je da je sklop skutera najčešće ispunjen vrlo izdržljivom plastikom, a ako ga pokušate očistiti da biste popravili, onda je vrlo vjerojatno da ćete nanijeti nepopravljivu štetu. Stoga, ako i dalje želite da vaš prekidač bude popravljen, trebali biste povjeriti ovu stvar stručnjaku koji već već godinama posjeduje lemljenje i bavi se takvim stvarima. Međutim, kao što je ranije spomenuto, ova metoda nije jako popularna, jer je vrlo uznemirujuća. Većina vlasnika skutera više vole uštedjeti vrijeme i živce i odmah kupiti novu telefonsku centrale kada saznaju da je njihov trenutni izvan reda.

Kupnja prekidača

Kupnja prekidača je najjednostavniji ibrzo izlaz, jer ne gubite vrijeme, napor i cijenu ovog mehanizma nije tako velika da je vrlo ekonomično spasiti na njemu. To je doista najudobniji način izlaska, što možete zamisliti u situaciji u kojoj je vaša centralna stanica izgorjela. Međutim, opet, vrlo je važno da sve ispravno provjerite, nemojte koristiti samo tester i provesti punopravni postupak za provjeru prekidača, tako da možete točno reći da razlog leži upravo u njemu. Inače, jednostavno trošite novac na novi dio, ali vaš skuter i dalje neće funkcionirati.

Zamjenjivost prekidača

Zasebno je potrebno razgovarati o zamjenjivostikomutatora za skutere, budući da je ovo pitanje zabrinjavalo tolikom broju ljudi koji koriste takva vozila. Srećom, ovo pitanje donosi samo pozitivne emocije, jer u većini slučajeva prekidači na različitim modelima skutera su međusobno zamjenjivi. To znači da ako je jedan prekidač oštećen, ne morate tražiti posvuda točno isto jer možete koristiti bilo koji drugi koji možete pronaći.

Naravno, ne možemo to reći apsolutno svepreklopke su međusobno zamjenjive, postoje neke točke koje biste trebali obratiti pozornost. Prvenstveno, to je prisutnost ili odsutnost Hall senzora u lancu - u nekim modelima skuter zamjenjuje indukcijski svitak, a sukladno tome, prekidač, koji djeluje zajedno s senzorom Hall nije odgovarao za zamjenu prekidača, koji je u interakciji s indukcijskog svitka. Postoje druga ograničenja - na primjer, ne želite prekidač koji će se koristiti za motor s različitim brojem cilindara. Srećom, skuteri gotovo uvijek koriste motore s jednim cilindrom, ali u ovom trenutku još uvijek vrijedi paziti.