Kako staviti paljenje na 4T skutera? Načelo rada, uzroci neuspjeha i prilagodbe

Kako staviti paljenje na 4T skutera? Problemi s paljenjem 4-taktnog motora mogu se pojaviti iz raznih razloga, ali oni sve dovode do istog rezultata - motor prestane započeti. Ali nedostatak pravovremene iskre možda nije jedini razlog zbog kojeg motor ne počinje. Kako bi se osiguralo da je paljenje uzrok kvara motora, potrebno je provjeriti sve moguće neispravnosti koje mogu ometati rad motora i ukloniti ih. U sustavu paljenja može doći do kvarova, čiji se uzroci mogu pojaviti i mehanike i elektronske strane. Jednostavnim trikovima možete odrediti je li stvar u mehaničkoj pogrešci ili je kriva li električna komponenta. Kod kuće možete otkloniti bilo kakvu štetu u sustavu paljenja 4-taktnog skutera.

Razlozi za neuspjeh 4-taktnog skutera

Ako motor skutera ne počne, razlozi mogu biti vrlo različiti:
1. U komoru za izgaranje nema dovoda goriva.
2. Dovod zraka nije podešen.
3. Nema kompresije. Spaljeni i deformirani ventili ne daju kompresiju. Razlog nedostatka kompresije može biti neispravno sastavljanje skupine cilindričnih klipova, kao i neuspjeh samog cilindra.
4. Neispravni mehanizam ventila odgovorni za rad ventila.
5. Svjećica je oštećena.
6. Iskrenost paljenja se ne stvara tijekom mehaničkog rada generatora.

Načelo paljenja na 4-taktnom motoru motora

Paljenje na skuteru 4t ovisi o sinkronizmukretanje bregastog vratila smješteno u glavi motora i magneto. Na vanjskoj strani kućišta rotora nalazi se izbočina koja kontaktira kada rotiraju s osjetnikom paljenja. U trenutku kontakta pojavljuje se iskra na svijećama. Rotor je spojen na radilicu. U trenutku pojavljivanja iskre skelet i klip nalaze se u krajnjem položaju mrtve točke. Kako staviti paljenje na 4T skutera? Potrebno je da tijekom položaja mrtve točke položaj razvodne poluge odgovara momentu paljenja goriva u komori za izgaranje.

Pokretanje podešavanja paljenja

Prije stavljanja paljenja na 4T skuter,morate biti sigurni da postoji iskra i da je svjećica dobra. Da biste to učinili, trebate odvojiti posljednji, spojite ga na kabel paljenja i pritisnite metalni držač na okvir. Prilikom rotacije rotora mora biti primjetna iskra, čija prisutnost ukazuje na funkcioniranje generatora, kao i samu svijeću.

Podešavanje paljenja skutera 4t

Za rotaciju rotora generatora iTiming vratilo odgovaraju željenom radnog ciklusa klipa, potrebno je staviti svoj položaj na etiketi. Glavno tijelo ima položaj marker magnetno mrtvu točku cilindra u obliku slova „T”. Rotor se može podesiti ručno, jer to može biti učinjeno pomoću kick-startera. Uredba vremena vratila se određuje oznaka timing na zvijezde. Tri boda nanijeli na zvijezdom na vanjskoj strani, formira jednakostraničan trokut, čiji vrh mora biti usmjerena na krajnjeg položaja klipa. Podešavanje paljenja je ispravan Fielding položaj Timing zvijezde.

Napad paljenja

Kako postaviti paljenje na 4T skuteraispred vremena? Postoji mišljenje da, ako to učinite, brzina i snaga motora će se povećati. U teoriji, tako je. Ako iskra tijekom kompresije će se dogoditi neposredno prije trenutka donošenja cilindra od tla, to bi trebalo dati željeni učinak. Međutim, tehnička realizacija takvog skutera podešavanje paljenja u svezi s prijenosom njegove projekcije na kućištu rotora generatora. Postoji način koji je jednostavniji i sigurniji, dajući određeni učinak. Možete napraviti korak na paljenje. Da biste to učinili, uklonite sloj od 0,5 mm od polovice površine izbočine. Korak mora započeti sa strane koja prvi put kontaktira osjetnik paljenja. Dvostruka iskra, koja je dobivena kao rezultat toga, pružiti više predvidljiva pokretanje motora, a također povećavaju vjerojatnost zapaljenja kada je izložen nepovoljnim čimbenicima povezanim s vremenskim uvjetima i konfiguracija goriva i zraka.