Električni motor za automobil: budućnost je već blizu

Električni motor je dugo odveo dalekoa ne posljednje mjesto na popisu sklonosti dizajnera, uključujući i automobilsku industriju. Nedavno su svi automobili bili opremljeni samo motorom. Ali pokušaji stvaranja alternativnih motora i dalje su trajali. Najviše ih je obećavao motor za automobil. U članku se govori o tipu motora i njegovim značajkama.

Malo povijesti

Izumitelj električnih automobilamotor je starley. Otkrio ga je 1888. godine. U to vrijeme su električne žice korištene za stvaranje vuče. U smislu učinkovitosti takav je mehanizam znatno ispred motora s unutarnjim sagorijevanjem. Međutim, na početku dvadesetog stoljeća odlučili su napustiti takve, naizgled povoljne jedinice, budući da problem ograničene rezervne moći nije riješen. Zbog činjenice da je bilo potrebno putovati na velike udaljenosti, a motor za automobil nije mogao to osigurati, bio je potpuno zamijenjen motorima s unutarnjim izgaranjem. Na neko vrijeme samo su entuzijasti amatera bili zauzeti razvojem ovog područja, ali u doba brzog razvoja tehničkog napretka ovaj je motor bio ponovno pamćen, unaprijeđen, pa čak i pokrenut u masovnu proizvodnju. Istina, do sada samo u malim serijama. Danas su ti automobili vrlo skupi, ali hitnost i hitna potreba za njima svaki dan samo se povećavaju.

Načelo rada

Elektromotor za automobil raditemelji se na elektromagnetskoj indukciji. Ovaj je koncept povezan s pojavom EMF-a u zatvorenom krugu i promjenom magnetskog toka. Dakle, električna energija se pretvara u mehaničku, zahvaljujući kojoj se vozilo kreće.

Motor za vuču za automobil koji je pogonjen DC izvorom. Baterije u izlaznom obliku od 96 do 192 volta. Za formiranje elektromotorne snage takav je napon dovoljan.

Automobili s električnim motorima iz automobila s ICE još uvijekrazlikuje izravnu vezu s kotačem, zahvaljujući kojem se poboljšava rukovanje vozilom. Današnji najmoderniji modeli koji rade na izmjeničnoj struji mogu se napuniti tijekom kočenja što povećava kilometražu do 20%.

Ostatak motora za automobilu stvari, ne razlikuje se od standarda, s ugrađenim motorom s unutarnjim izgaranjem. To je radno tijelo koje se povezuje s kotačem. Kada se isporučuje električna energija, namotaj djeluje na rotor koji počinje rotacijskim pokretom zbog EMF-a. Ovo se prenosi na sva druga radna tijela. Takav se motor može napuniti na različite načine, ovisno o sklopu.

baterija

Električni motor se puni iz baterije. Zbog velikog troška baterija na cestama takvih strojeva danas je vrlo mali.

Jedna od vrsta baterija koje su najvišejeftino, može se nazvati olovnom kiselinom. Uz nisku cijenu, prednost ove vrste bila je mogućnost njihova recikliranja. Druga mogućnost, hibridni nikal-metal, skuplja je, ali njegova je izvedba puno veća.

Najbolje su litij-ionske baterije, koje su, naravno, najskuplje. Ali oni imaju sposobnost da zadrže naplatu dobro i istovremeno male veličine.

Stvarni elektromotori

Danas su zanimljive opcijeelektrični motori hibridnih automobila, koji se mogu zamijeniti konvencionalnim, unutarnjim izgaranjem. Naravno, cijena takvih strojeva je vrlo visoka. Ali upravo se ti ljudi mogu nazvati onima koji imaju uspješno riješeni dugogodišnji problem rezervi nestale snage.

Iz navedenog možemo zaključitiu bliskoj budućnosti, elektromotori će neizbježno zauzeti svoje mjesto u proizvodnji motornih vozila. Prije mnogih domaćih vozača danas je željeni cilj stvoriti električni motor za automobil vlastitim rukama. Ispostavlja se da to nije nedostižan san. Osnova se može uzeti bilo koji stroj, pa čak i "Oka".