Brodski motor "Ilya Muromets": fotografije i recenzije

Brodski brod "Ilya Muromets" poznat je domaćintrotočni brod za krstarenje namijenjen putovanju na rijekama. Stručnjaci i turisti kažu da ima izvrsne brodske kvalitete. Zahvaljujući njima, može prošetati velikim rezervoarima, kao i jezerima sliva rijeke Volge. Možda obalna obalna plovidba.

priča

Motorni brod "Ilya Muromets" pripada privatnoj tvrtki - društvu s ograničenom odgovornošću "Caesar Travel". Djeluje i nalazi se u bilanci svoje podružnice.

Riječni brod više nije nova. Motorni brod "Ilya Muromets" ima bogatu povijest. Izgrađen je na području Njemačke demokratske Republike 1958. godine. Brodogradnja je provedena u gradu Wismaru. To je njemačka luka na obali Baltičkog mora, poznatom po brodogradilištima.

U istim je godinama brod prebačen u vlasništvoVolga brodarsko poduzeće SSSR-a. U 2004. i 2005. godini brod je potpuno obnovljen, temeljito je obnovljen, što joj je zapravo dao drugi život.

Volga brodarsko poduzeće

Nekoliko pojedinosti. Već nekoliko desetljeća motorni brod "Ilya Muromets" bio je na ravnoteži sovjetske tvrtke Volga Shipping. Danas je velika ruska brodarska tvrtka sa sjedištem u Nizhni Novgorodu.

Povijest brodarskog poduzeća datira iz 1843. godine. Tada je također zvao Steamship Company na Volgu. Prema riječima stručnjaka, povjesničari, najstariji je ruski brodar.

Naziv broda motora

Brod je obvezan svojim imenom i herojuepski junak Ilya Muromtsu. Ovo je jedan od glavnih likova starog ruskog epa. U njemu je utjelovljena slika nacionalnog ratnika heroja, utjelovljena od strane Murometa.

Prema legendi, bio je iz seljačke obitelji. I rođen je paraliziran, ostao je bez pokreta na peći već 33 godine. Njegova je snaga došla od hodočasnika, koji su ga naložili da se bori protiv zalaznica pljačkaša.

U pisanim izvorima priče o Ilyu Murometsuprvi put pojavio u XVI stoljeću. Neki istraživači privlače paralele između epskog junaka i Svetog Ilije špilje, čije se relikvije čuvaju u Kijev-Pechersk Lavra. Radi se o redovniku samostana koji je živio u XII stoljeću.

Tehničke specifikacije

Brod motor "Ilya Muromets", čija se fotografija nalaziu ovom se članku odnosi na brodove riječne krstarenja izgrađene pod projektom "Matična domovina". Luka njegova registracija je Moskva. Brod motor djeluje od 1958. godine.

Njegov pomak je 1548 tona, duljina -gotovo 96 metara, širina - nešto više od 14 metara, visina - gotovo 17 metara. Nacrt plovila je oko dva i pol metara. "Ilya Muromets" pomiče na dizel motore, koji su četveročlani.

Kapacitet krstarenja je 1200konjskih snaga. Motor je na tri vijka. Prosječna brzina broda je oko 25 kilometara na sat. Na brodu istodobno može biti 140 putnika, s osobljem od 72 osobe.

Pojava broda

Ovo je najprikladniji i najudobniji brod. Na brodu "Ilya Muromets" kabine su opremljene individualnim tušem, kupaonicom, TV-om i hladnjakom. Kako bi se osiguralo da putnici ne pate od topline ili hladnoće, na brodu postoji centralizirani sustav klimatizacije. Pojedinačni klima uređaji nalaze se u kabinama na palubi broda.

Krstarenje brodom "Ilya Muromets" će vas ostavitisamo ugodne uspomene. Osim ljepota koje se može pratiti na ploči rijeke brodom, nudi dva restorana će se osigurati. Jedan - na glavnoj palubi, drugi - na brodu. Obje su namijenjene 70 ljudi. Za punopravno slobodno vrijeme tu su i bar, buffet, glazbena soba. Kino dvorana je spojena s konferencijskom dvoranom, a istodobno može ugostiti oko 100 gledatelja. Na krmi palube nalazi se i vaš solarij.

Na brodu, velika je pažnja posvećena kvalitetii spektakularnu animaciju. Svakih večernjih diskova uređeni su. U slučaju kad je vani lijepo vrijeme, točno na palubi, iu lošem vremenu - u sobi za sastanke.

Glavna značajka broda je slika epskog junaka Ilje Murom. Nalazi se u blizini glavnog stubišta na glavnoj palubi.

Rute koje slijede brodom "Ilya Muromets"

Trenutno, na putu Moskva - Kazan - Moskva, ovo plovilo se šurilo. Raspored plovila "Ilya Muromets" najprikladniji je za turiste i putnike. Plivanje traje 10 dana.

Od Moskve brod napušta Uglich. Zatim zaustavlja Yaroslavl, Nizhny Novgorod i stiže u Kazan. Na putu natrag, brod "Ilya Muromets" ulazi u luke Cheboksary, Kozmodemyansk, Gorodets, Ples, Kostroma i Myshkin. Nakon 10 dana vratio se u Moskvu.

Trošak krstarenja

Ovisi o trošku krstarenja na ovom broduklase odabrane kabine, kao i s popisa dodatnih usluga. Na primjer, jedno mjesto u najskupljoj kabini koštat će vam 101 300 rubalja. Za ovaj novac dobit ćete predsjednički apartman koji se sastoji od dvije sobe sa svim sadržajima. Imaju kupaonicu, tuš i klima-uređaj. Kabina, koja se nalazi na palubi broda, dostupna je za smještaj dvoje ili tri gosta.

U svojem udobnom dnevnom boravkuočekuje moderan interijer. Mekani kožni namještaj, hladnjak, TV, radio, panoramski prozori s prekrasnim pogledom koji se otvara u more. U spavaćoj sobi nalazi se bračni krevet i ormar. Također postoje pregledni prozori.

Najprofitabilnija je mogućnost najam dvokrevetne sobeprostrano područje na donjoj palubi. U tom će slučaju putovanje koštati 42 600 rubalja. Ova kabina se sastoji od jedne sobe sa svim sadržajima. Tu je i kupaonica, tuš i zajednički klima uređaj. Kabina je namijenjena za dva putnika. U kabini se nalaze dva kreveta za jednu osobu, ormar, hladnjak, radio, TV, rupa.

Važno je zapamtiti prije nego što kreneteputovanje, objavljena cijena uključuje, osim smještaja u kabinu, tri hranjiv hrana, svježa posteljina, sudjelovanje u svim rekreativnim aktivnostima na brodu, kao i obilazak programa u svim gradovima duž rute broda. U tom slučaju, putovanje do mjesta ukrcaja na brod i od mjesta iskrcaja plaća se zasebno. Osim toga, morat ćete platiti grickalice i piće u barovima, program dodatnih izleta.

Recenzije o putovanju na brodu

I konačno. O putovanju na brod "Ilya Muromets" gostiju turisti u osnovi ostaviti pozitivno. U principu, putnici su zadovoljni s izvrsnim pogledom izvan prozora, čak iu lošem vremenu, kao i izletima u gradovima na ruti. Oni su vrlo informativni i fascinantni.

Istodobno, ima dovoljno negativnih trenutaka o kojimaspominju i gosti broda. Velik dio nezadovoljstva uzrokuje restoran. U jednom morate sjesti na stolove za 5-6 ljudi, i to je vrlo gužve. U drugoj, u istoj tablici, uopće ne morate biti osam.

U ovom slučaju, hranjeni su svi u jednoj smjeni. U restoranu se nalaze dva ili tri ležerno konobara. Također vrijedi napomenuti da je vrlo mršav izbor jela. Čini se samo na trećem ili četvrtom danu jedrenja, a završava dva dana prije kraja putovanja. S obzirom da cijelo krstarenje traje 10 dana, ispada da polovicu vremena nema načina da odaberete ono što ćete jesti za ručak ili večeru. Osim toga, sami dijelovi su često mali i nisu hranjivi, nisu dobro kuhani. Dakle, prije nego što krenete na izlet na ovom brodu, morate pažljivo vagati pro i kontra.