Liner "Boeing 737-800" za putnički put u zraku na srednjim udaljenostima
"Boeing 737-800" je razvila američka korporacija Boeing Company, koja je najveći proizvođač zrakoplovne opreme.
Liner je dizajniran da zamijeni modifikaciju Boeing 737-400, ima modernizirano novo krilo, digitalni kokpit, motor i repnu jedinicu.
Zrakoplov je poboljšan inajpopularnija modifikacija linijske "Boeing-737" obitelji Next Generation. Uska tkanina omogućava prijevoz od 162 do 189 putnika. Razvoj programa stvaranja novog aviona predstavljen je u rujnu 1994. godine. Početni nalog bio je za 40 zrakoplova. Godine 1998. prvi je model isporučen njemačkom zrakoplovnom poduzeću Hapag Lloyd.
"Boeing 737-800", čija fotografija dopuštada bi se vidjela visoka kvaliteta unutrašnjih i udobnih uvjeta za putnike, razvijena je uzimajući u obzir zahtjeve svjetskih suvremenih standarda i omogućila zrakoplovnim tvrtkama promjene (ako je potrebno) u postojećoj konfiguraciji.
Salon ove izmjene stvoren je skoristeći dizajnerska rješenja zrakoplova Boeing 777. Konkretno, koristi inovativni sustav osvjetljenja, kao i dizajnerska rješenja za stvaranje osjećaja otvorenog prostora za putnike. Uporaba unutrašnjosti Sky Intervju u sadašnjosti u zrakoplovu Boeing 737-800 znatno je poboljšala razinu usluge. Na opremi salona koriste se napredni hipoalergijski materijali. Omjer broja putničkih mjesta između klase formira se od predloženog rasporeda kabine.
Putnički zrakoplov koristi opremu,omogućujući zrakoplovnim tvrtkama da brzo mijenjaju izgled. Osim toga, zrakoplov koristi odvojive particije, što uvelike pojednostavljuje potrebne promjene u konfiguraciji kabine. Za kratko vrijeme, izgled poslovne klase možete promijeniti u rasporedu ekonomske klase.
Predstavljena shema "Boeing 737-800" kabine pokazuje smještaj putničkih mjesta u klasi servisa i pronalaženje poslovnog prostora u avionu.
Kabina posade opremljena je velikimLCD zasloni i napredni sustav kontrole leta na brodu. Inovativna oprema značajno poboljšava sigurnost leta i performanse posade. U "Boeing 737-800" pomoću inovativnih tehnologija dizajniran je novi krilo, koji značajno smanjuje potrošnju goriva i omogućuje znatno povećanje raspona leta.
Krilo s još savršenijim aerodinamičnimprofil omogućuje pružanje zrakoplova s ekonomičnom brzinom kretanja. Maksimalna brzina leta "Boeing 737-800" je M 0.82. S ovim parametrima, jedinica može doseći maksimalnu visinu leta do 12.500 m. Slična je brojka za zrakoplov "Airbus A320" 11900 m. Trenutno je model u pitanju serijski.
