"Boeing-797" - najbolji putnički zrakoplov na svijetu
Američka korporacija Boeing Company -Najveći na tržištu proizvođači zračne opreme, i građanske i vojne. Tvrtka je 2012. godine najavila novi projekt i najavio da razvija Boeing-797, koji obećava postati najveći, udoban i pouzdan putnički zrakoplov na svijetu. Glavni zadatak dizajnera bio je ne samo primjena novih zrakoplovnih ideja, već i povećanje udobnosti plovila, jer će u ovom slučaju samo razvoj biti zajamčen uspjehom.
Borba za vodstvo
Glavni konkurent tvrtke Boeing jezabrinutost Airbus S.A.S., koja je nastala spajanjem nekoliko velikih proizvođača zrakoplova u Europi. Njihov zrakoplov A380 još je uvijek najveći zrakoplov na svijetu. U kabini, koji ima tri klase udobnosti, zrakoplov može zaploviti 525 putnika, a sustav s jednim razredom ima više od osam stotina. Raspon A380 je 15 tisuća kilometara. Ipak, Boeing namjerava pobijediti ove brojke.
inovacije
Zrakoplov koristi takozvani sustavleti krilo. Ovo nije novost za zrakoplovstvo u cjelini, međutim, na civilnoj liniji tehnologija će biti realizirana po prvi put. Od vojnog zrakoplova leteći krilo je upotrijebljen u bombašu B-2. Novi zrakoplov bit će ogroman, s kapacitetom od oko tisuću ljudi. Krilo krila Boeing-797 je oko osamdeset metara, što je trideset posto više od Boeing 747-a.
Putnik će zadržati do tisućuputnika i može prevladati udaljenosti do 20 tisuća kilometara. Međutim, to također dovodi do nedostataka: zrakoplov ove veličine ne može prevladati zvučnu barijeru. S druge strane, za prijevoz putnika ne treba takva velika brzina. Jednostavni oblik Boeing-797 omogućit će mu bolji rad u zračnom prostoru, ali odsutnost repnog dijela smanjuje brzinu ovih manevara. Da bi se riješio taj problem, mogu se koristiti posebni manevarski motori.
Zašto je "krilo" bolje?
Novi dizajn krila omogućuje povećanjeSnaga dizanja za 50%, dok se masa smanjuje za 25%. Ovo daje novom Boeingovom modelu mogućnost da pokrije udaljenosti desetaka tisuća kilometara. Zbog krutosti tijela pritisak na njega se smanjuje, kao i turbulencije. Sve to utječe ne samo na karakteristike leta, već i na udobnost putnika. Unutar plovila, ljudi će doživjeti manje preopterećenja nego kada lete u standardnom cjevastom avionu. Osim toga, sposobnost da se na takav broj putnika s manjim troškovima goriva smanjuje cijenu ulaznica, što je osobito važno za letove s dugim letovima, kada troškovi leta mogu doseći nekoliko desetaka tisuća rubalja.
Budućnost
Iako nije poznato kada je novi "Boeing-797", fotografijakoji su predstavljeni u ovom članku, pojavit će se na nebu, ali se očekuje nestrpljivost. Ovdje je također nemoguće žuriti jer je to prvi putnički brod s tehnologijom letećeg krila, a dizajneri moraju uzeti u obzir mnogo čimbenika. Unatoč činjenici da je napravljen preliminarni nalog za 159 zrakoplova, ne može se očekivati da će nakon pojave novog "Boeinga" sve zrakoplovne tvrtke biti na "letećem krilu". Lokalni zrakoplovi, lokalni letovi za određeno dugo vremena koristit će stare zrakoplove. Međutim, s dolaskom takvog ekonomičnog plovila s velikim kapacitetom, trebali bismo očekivati oštar pad cijena za letove na većim udaljenostima. Prijevoz tereta također će postati puno isplativiji, u vezi s kojim će se poboljšati isporuka udaljenih ugla planeta s proizvodima i različitim sredstvima. To je osobito važno u mjerilu naše zemlje.
Jedno je jasno: "Boeing-797" započinje doba novih civilnih zrakoplova, koji će zamijeniti zastarjele cjevčice. Unatoč činjenici da datum puštanja nije službeno objavljen, stručnjaci već trube o pušku u civilnom zrakoplovstvu.
