Najbolji spremnik na svijetu je
Prvi spremnici pojavili su se tijekom Prvesvjetskog rata. To je bilo zbog činjenice da je vatrena moć svih ratobornika bila približno jednaka. Napredovanje pješačkih snaga bio je otežan stacionarnim točkama pucanja koje su iskopale topničke ljuske. Zatim su počeli razvijati tenkove u nekoliko zemalja odjednom. Prvi put na bojištu britanski su povukli spremnik. To se dogodilo 1916. na rijeci Somme. Spremnici rivala također su se razvili kako bi nastavili s britanskim.
Najbolji spremnik u svijetu prvog svijeta -Renault FT-17. To je lagani spremnik. Bio je to lagani automobil koji je imao krug kružne rotacije. Strojarnica se nalazila iza spremnika, odjeljak za borbu u sredini, kontrolni odjeljak ispred. Nakon toga, ovaj raspored odjeljaka postao je poznat kao klasičan. Naoružanje spremnika za dvije verzije puštanja - u toranj je instaliran oružno oružje ili strojnica. Na temelju ovog modela, tenkovi su izgrađeni u SAD-u, Poljskoj, Italiji i SSSR-u.
Nakon Prve svjetske države, koja je uzeoSudjelovanje u ratu, savršeno je razumjelo potrebu za povećanjem njihove vojne moći. U tom pogledu, razvoj i proizvodnja tenkova započela je u gotovo svim zemljama. Koji je najbolji tenk na svijetu proizveden u međuratnom razdoblju, teško je procijeniti. Uostalom, terenski uvjeti su jedna stvar, a sudjelovanje u stvarnoj borbi je sasvim drugo. Osim toga, u svakoj zemlji, koji su dizajnirani i proizvedeni spremnika, oni su imali druge planove i razvoj taktike, koje su koristili tenkove. Neki su tenkovi bili s benzinskim motorima, neki s dizelom, neki su bili lagani ili teški. Njihovo se oružje također razlikovalo. Osim toga, i pluća i teški spremnici imali su svoje prednosti i nedostatke. Svjetlost je imala prilično veliku brzinu kretanja, ali je lagano oklopljena. Teški tenkovi su dobro oklopljeni, ali je imao vrlo nisku stopu kretanja, čineći ga teško za njihove dislokacije na mjestima aktivnih neprijateljstava.
Vojne operacije Drugog svjetskog rata su vrlosnažno utjecao na razvoj izgradnje cisterni. Preko 6 godina rata, više su modela dizajnirani i izgrađeni nego tijekom međuratnog razdoblja. Tijekom tog perioda, naslov "najbolji spremnik na svijetu" može se sigurno dodijeliti sovjetskom srednjem spremniku T-34 i njegovom naknadnom modifikacijom T34-85. To je moguće iz nekoliko razloga. U vrijeme ulaska SSSR-a u rat, ti tenkovi su već bili u službi sa zemljom. I porazi u prvoj godini sovjetskih postrojbi provedeni su zbog pogrešno razvijenih taktika vršenja vojnih operacija od strane Vrhovnog zapovjedništva. Uz poboljšanje taktike T 34 postaje teško da se bori protiv ranjive stroj, dok Njemačka nije pušten u arenu rat tenk Pz.Kpfw.VI ili „tigra”. T-34 spremnici su imali optimalni omjer veličine za upravljivost, bili su dobro oklopljeni i naoružani. Osim toga, postojala je mogućnost poboljšanja slabosti upravo u zonama njihove implementacije. Nakon pojavljivanja na „Tigrovi” u boj, sovjetski projektanti razvijen u suprotnosti s njim je najbolji tenk na svijetu u to vrijeme - Model T 34-85. Spremnici saveznika odigrali su presudnu ulogu na kraju Drugog svjetskog rata nije se igrao.
U poslijeratnom razdoblju i do danas, industrijitenk zgrade nastavlja razvijati. Spremnici koji su se pojavili tijekom tog razdoblja obično se dijele na tri generacije. Prva generacija uključuje Centurion (Engleska), Pershing, Patton (USA), T-44, T54, IS-3, IS4, IS-7, IS-10 (USSR). Svaki od njih može se smatrati najboljim spremnikom na svijetu, kao i modelima druge generacije, koji uključuju T64A (USSR), Chiefen (Engleska), Leopard-1 (West Germany) i M60A3 (USA).
Tenkovi treće generacije suAmerički "Abrams", njemački "Leopard-2" i ruski T-80 i T-90. Koji od njih je najbolji, kontinuirano se provode sporovi, uspoređuju se njihova vatrena moć, kontrola, manevriranje, naoružanje i stupanj oklopa. Međutim, čak i prema istraživanjima američke vojske, to je ruski T-90 koji je trenutno najbolji spremnik na svijetu.
