Najmoćniji spremnik na svijetu: pregled, kriteriji
Da biste procijenili borbenu sposobnost oklopnih vozila i shvatili što znači izraz "najmoćniji spremnik na svijetu", najprije morate odrediti kriterije evaluacije. Jedna klasifikacija još ne postoji.
Razvrstavanje spremnika
U britanskoj vojsci, na primjer, postojipodjelu na krstarenje tenkovima i pješačke potpornih vozila. U drugim zemljama postoje klase laganih, srednjih i teških spremnika, ali to je vrlo proizvoljno, jer ne uzima u obzir razinu naoružanja, kalibra pištolja i moć motora. U vojsci SAD-a klasifikacija je najjednostavnija i podrazumijeva podjelu na pluća (do 20 tona), medij (21-40 tona) i teška (sve imaju veću masu od prosjeka). U praktičnom smislu, takva klasifikacija je najraznovrsnija, jer svaki zapovjednik može odrediti na karti koja će most podnijeti tehniku u uvjetima stvarnog kazališta vojnih operacija. Ali, znači li to da najsnažniji spremnik na svijetu treba biti najteži? Ili bi trebao imati motor neusporedive moći?
"Josip Staljin" - četrdesetih godina prošlog stoljeća najmoćnija tenk na svijetu
Najmoćniji spremnici Drugog svjetskog rata bili suSovjetski. Sva svjetska izgradnja spremnika sljedećih desetljeća izabrala ih je kao model. Glavne značajke modernog spremnika bile su četiri kriterija:
- protivosnaryadnoe sklon rezervirati;
- pištolj velikog kalibra s dugim cijevima;
- diesel elektrana, smještena na krmi;
- stražnje pogonske valjke.
Utjelovljenje sovjetske obrambene tehnologije u BiHPoslijeratne godine postale su najsnažniji spremnik na svijetu - IS-3. Nije imao priliku boriti se (za razliku od svog prethodnika, IS-2), ali njegov dizajn je uzeo u obzir sve iskustvo stečeno prije 1945. godine u korištenju oklopnih vozila. Ništa takvo što nije bilo stvoreno ni u jednoj zemlji za još desetljeće nakon toga.
Je li uvijek najteži spremnik najmoćniji?
Težina spremnika nije uvijek objektivno karakterizirananjegove borbene sposobnosti. Da bi se utvrdila borbena sposobnost vozila, treba uzeti u obzir njezinu težinu zajedno s snagom elektrane. Pokazatelj sposobnosti spremnika da razvije veliku brzinu, prevlada prepreke i provodi složene manevre je specifična snaga koja je jednaka omjeru snage motora i mase spremnika. Više kilovata (ili konjskih snaga) broji jedan ton borbenog vozila, to je učinkovitije.
Postoje dva načina za povećanje specifične snage: postavljanje jači motor i smanjenje mase. Obje metode su primjenjive u ograničenim granicama. Snažan motor teži više, zahtijeva odgovarajući volumen i dodatno oklopno kućište. I troši puno goriva, što znači da su spremnici za gorivo potrebni veliki, a oni također trebaju biti zaštićeni. I oklop ima snažnu i stoga debelu.
Vjeruje se da je njemački izgrađen na kraju rata"Royal Tiger" T-VI - najmoćniji tenk na svijetu u to vrijeme. Ovo mišljenje tvrdi činjenica da su na njemu instalirani dva Maybach motorna vozila od 650, i stoga nema ničega o čemu razgovarati. Međutim, zbog zastarjelog izgleda, specifična snaga ovog super spremnika je samo 9,2 litre. s / t, dok je IS-2, masa proizvedena u SSSR-u od 1943., ta brojka iznosila je 11,8.
Što je još snaga spremnika
Međutim, uz radne karakteristike, snagaOklopna vozila određena su drugim pokazateljima. Topnička oružja trebala bi učinkovito pogoditi oklopne ciljeve, a zahtjevi za kalibar i vrste projektila stalno se povećavaju, jer se oklop tehnološki poboljšava.
U posljednjim desetljećima velika važnostje stekao bogatstvo informatičke elektroničke opreme koja omogućuje smanjenje vremena za donošenje odluka o zapovijedanju i poboljšanje topografske orijentacije posade.
Trenutno je T-90 najmoćniji spremnikRusiju iz serije proizvedenih modela opreme za cijelu povijest domaće obrambene proizvodnje. Njegove karakteristike i vatrena moć omogućuju pretpostavku da ovaj stroj u potpunosti odgovara svjetskoj razini, te ga u mnogočemu nadilazi.
