Postaja "Volokolamskaya". Metro metro

Jedna od najzanimljivijih postaja MoskveMetro - Volokolamskaya. Ime ove platforme Moskve podzemne željeznice je obučeno u brojne mitove i legende, zahvaljujući kojima je već dugo smatrana duhovnom stanicom, nekim tajanstvenim i mističnim objektom na podzemnoj karti Moskve. U nastavku ćemo više govoriti o tome.

Opće informacije

Arbatsko-Pokrovskaya grana je linija na kojojnalazi platformu "Volokolamskaya". Metro, kao što znate, razlikuje se u smjeru prema boji. Ova linija je označena plavom bojom u shemi moskovske metro. Ime platforme dala je obližnju autocestu Volokolamskoe. Metro prelazi ovu rutu od sjevera prema jugu, a istoimena stanica nalazi se između stajališta Mitina i Myakinina. Dakle, nadilazi granice Moskovske pruge. Ako isključimo susjede na grani, stanica metroa Tushinskaya bit će najbliža Volokolamskayi.

Autocesta Volokolamskoye spaja ove dvije postaje kopnom. Platforma radi na dubini od nešto više od četrnaest metara. Ukupna duljina postaje je šezdeset i tri metra.

Povijest platforme

Metro stanica "Volokolamskaya" otvorena je 2009. godinegodinu na kraju prosinca. Prema izvještaju, postalo je 179. platforma Moskve koja se spuštala. Međutim, mnogo je toga počelo graditi još davne 1990-ih. Tada je za liniju Mitino-Butovo bila potrebna transferna stanica, čiju ulogu trebala igrati Volokolamskaja. Podzemna željeznica je također izgrađena pod Mitinskaya ulicom, odnosno, pored postaje, dodatni tuneli trebali su biti izgrađeni. Neki od njih su sagrađeni na otvoren način, neki zatvoreni. Međutim, planovi gradskih planera su se promijenili, a do kraja 1990-ih projekt se zamrzava, a stanica metroa Volokolamskaya ušla je u folklor kao sabirnica duhova. Međutim, to je zbog slave druge stanice, o čemu ćemo raspravljati u nastavku.

Nakon približno desetljeće i pol projektapostalo je relevantno i nastavljena je izgradnja platforme. Ali to se nije dogodilo tako lako i brzo. Prvo, dijelovi iskopanih tunela bili su ukopani natrag kako bi proširili Mitinskaya ulicu. Drugo, trebalo je novi projekt koji bi zadovoljio nove zahtjeve. Dugo je trebalo razvijati i odobriti. Stoga, punopravni radovi na izgradnji platforme započeli su tek 2007. godine.

Početkom veljače 2008. započeli su radnicipostaviti tunel budućem mostu preko rijeke Moskva iz Volokolamskaya postaje. Podzemna željeznica je bila izgrađena na zatvoren način uz pomoć posebne opreme.

Koristi se otvorena metoda tunelasamo pri pristupu zaustavljanju i tijekom izgradnje same postaje. Budući da je platforma izrađena pomoću monolitne tehnologije gradnje, glavni je rad bio vezan uz betoniranje. Dakle, čvrstoća razlikuje Volokolamskaya platformu od većine drugih postaja.

Metro, izgrađen u sovjetskom razdoblju, na primjer,ima potpuno drugačiji dizajn. Svi radovi na izgradnji postaje dovršeni su za devet mjeseci. To nije toliko, s obzirom na volumen i složenost izvedenog posla. U jesen 2008. započeli su radovi na završetku postaje s mramorom i granitom. I 2009, otvaranje platforme "Volokolamskaya". Metro, zajedno sa zaposlenicima podzemlja, prvi put su posjetili gradski dužnosnici i tisak. Tjedan dana kasnije, 26. prosinca, postaja je svečano otvorena za javnu upotrebu.

Prijevoz u blizini platforme "Volokolamskaya"

U blizini metro stanice "Volokolamskaya" prometujeautobus broj 837, a kilometar od stanice u smjeru Rige je željeznička platforma "Knitted". U budućnosti je moguće izgraditi novu željezničku platformu u neposrednoj blizini metroa.

Vestibule i platforme za razmjenu

Ova stanica je izravna. To, usput, razlikuje modernu platformu od projekta transferne točke, koju je izvorno koncipirala Volokolamskaja. Metro na plavoj crti nakon linije prstena presijeca samo plavom linijom na Kuntsevoj stanici.

Objekt obuhvaća dvije lobije - na sjeveru i jugoistočnoj Europiistok. Izlazi, odnosno, također su dva. Svaki od njih je opremljen s pokretnim tračnicama s tri trake, a jedan ima dizalo namijenjeno ljudima koji imaju poteškoća pri korištenju pokretne stepenice. Putnici izlaza i izlaza međusobno se odvajaju u dva ne-presjecaja.

Arhitektura i stil izvedbe

Jedna od atrakcija s pravomMoskva je ponosan na metro. Volokolamskaja je jedna od najljepših postaja Moskovske podzemne željeznice. Projekt platforme izradio je skupina arhitekata Metrogiprotras OJSC. Godine 2011. čak je osvojio i natjecanje Zlatni odjel, u organizaciji Saveza moskovskih arhitekata.

Postaju se razlikuju prilično visoki lukovi,iznad visine od osam metara. Sastav platforme izrađen je u neogotičkom stilu. Lijeva struktura, trobrodna struktura i povećani razmak stupaca (devet metara) daju dojam lakoće i prostranosti. Suočavanje s postajom je napravljeno od tamnog mramora i granita. Oko perimetra su svjetiljke koje su konfigurirane za stvaranje prirodnog svjetla. Pod je obrubljen svjetlosivim granitom.

Legende Volokolamsk stanice

Među kopačima i mističnim ljubiteljima metro staniceVolokolamskaya je postala poznata kao duhovna stanica. Međutim, u stvarnosti, platforma navedena u članku nije ista duhovna i tajanstvena Volokolamskaja koja je legendarna. Imaju samo jedno zajedničko ime.

Pravi duh bio je uključenTagansko-Krasnopresnenskaya linija, neposredno prije stanice "Tushinskaya". Ova je platforma izgrađena 1975. godine posebno za stambeni kompleks, koji je planiran za gradnju na mjestu zračne luke Tushino. No, otkako je građevinski projekt otkazan, nisu ni otvorili stanicu podzemne željeznice. U mothballed obliku, stajao je do kraja kolovoza 2014, kada je njezino veliko otvaranje održano pod imenom "Spartak" u čast stadiona koji se nalazi iznad njega. No, među onima koji ne poznaju ovu okolnost, situacija s legendarnim Volokolamskaya i dalje izaziva zbunjenost.