Najnoviji nosač zrakoplova "Gerald Ford": specifikacije i fotografije

Sada američka mornarica posjeduje desetnosače zrakoplova, - u posljednje vrijeme bilo je 11, ali je "Enterprise" otpisano. Četrdeset godina brodovi ove klase nisu se spustili iz američkih zaliha. Najsuvremeniji nosač zrakoplova "Gerald Ford" u 2016 trebao bi biti pokrenut kako bi se prirodni gubitak mogao nadopuniti. Naravno, kada je izgrađena, uzeta su u obzir najnovija tehnološka dostignuća. Posluživanje broda pola stoljeća, za to vrijeme se puno može dogoditi.

Nositelji zrakoplova kao dio američke globalne strategije

Već u Drugom svjetskom ratu, nositelji zrakoplovaBrodovi su se pretvorili iz pukih plutajućih zračnih luka u strašne borbene jedinice flote. Međutim, u Europskoj pomorskom kazalište vojnih operacija, njihova uloga nije bila vrlo važna, oni su bili preveliki cilj, a potreba za njima nije bio poseban. No, protiv Japana oni su bili široko korišteni, potrebu za taktičkim avijacijskim potporama daleko od američke obale. Nakon toga je uslijedila Koreje i Vijetnama, za ove regionalne ratovi postaviti opseg borbenim misijama, pretpostavlja se da je upotreba spojeva zrakoplova nosi je najučinkovitije ako protivnik nema ozbiljnu potencijalnu antiship. Iz tog razloga, za vrijeme Hladnog rata, američka prednost za uobičajene zemaljske vojne zrakoplovne baze, koja traži što je moguće bliže premjestiti do granice SSSR-a i Varšavskog pakta. Zaključak iz toga je jednostavan - najnoviji nosač zrakoplova „Gerald Ford” je sredstvo za provođenje politike „veliki štap”, koja je već okrenuo više od jednog stoljeća, te će poslužiti kao zastrašujući za male pobunjenih zemalja daleko od američkih obala.

Predsjednik Ford

Gerald Rudolf Ford Jr. sigurno je bioizvanrednog političkog čelnika ere 70-ih, pa čak uspio služiti narodu Sjedinjenih Država na predsjedničkom mjestu. Međutim, ime novog broda i sve naknadne serije, u kojoj je uzeo naslov mjesto, uzrokovalo je već u fazi projektiranja, koja je počela 1996. godine, oporbeni čelnici i obični Pentagon časnici. Za sve svoje zasluge, prema mnogim pomorskim „jastrebova”, on ne zaslužuje bivšeg predsjednika, koji je umro u 2006, tako da je dobio ime u čast nosač zrakoplova. Gerald R. Ford ne razlikuju militant, bio je pobornik detente sa Sovjetskim Savezom, štoviše, on je bio jedini predsjednik ne bira prihvaćenog postupka u Americi, a koji je postao „automatski” nakon ostavke u Watergate nered Nixona. Predložen je još jedan ponosni naziv, možda ne vrlo originalan, ali impresivan, "Amerika". No, unatoč prigovorima, dok je oznaku nosača zrakoplova imenovana "Gerald Ford".

Projekt

Ideja je bila vrlo ambiciozna. Nakon tako dugog odmora, bilo je potrebno nešto posebno, pokazujući besmrtan slava i titanski moć američke mornarice, najmoćniji na svijetu. Predložene su različita rješenja, uključujući i one najrevolucionarne. Novi brod je izvorno izgrađen na tehnologiji Stells, dajući mu konturu karakterističnu za "nevidljivu" kutnost. Međutim, s obzirom na procijenjene troškove, Vlada je ipak odlučio da ograniče tijelo je dokazano projekt „Nimitz” s nekim opravdanim izmjenama i usredotočiti se na tehnološke aspekte opreme. Najnoviji američki nosač zrakoplova „Gerald Ford” i tako koštati proračun na konzervativnu procjenu od 13 milijardi, što je dvostruko veći (čak i uz pad vrijednosti dolara u kupovnoj moći) od cijene prethodnih sličnih projekata. Usput, zbroj nije konačan.

Usporedna učinkovitost (Nimitz)

Uz općenito slične karakteristike(zamjena od 100 tisuća tona, veličine palube je 317 x 40 metara) s najnovijim nizom nosača zrakoplova koji su trenutno na usluzi, ovaj brod ima niz bezuvjetnih prednosti. Bez stanovanja na gospodarstvo, može se svidjeti ono što prvenstveno interesira vojne mornare, odnosno borbene sposobnosti koje će nosač zrakoplova Gerald Ford posjedovati. Njegove karakteristike su sljedeće:

• Broj zrakoplovnih krila zrakoplova je 90.
• Broj odlazaka tijekom dana - od 160 (normalna stopa) do 220 (maksimalno, u borbenim uvjetima).

To je posljednji pokazatelj koji je glavniargument kritika projekta. Staromodni "Nimitz" mogao bi "pucati" u nebo i uzeti palubu 120 zrakoplova dnevno (u normalnom modu). Učinkovitost borbene aktivnosti povećala se samo za 30%, a trošak nosača zrakoplova Gerald Ford udvostručio se.

Koliko košta pad bombe?

Amerikanci smatraju sve. Na primjer, činjenica da je tijekom zadnjeg desetljeća pomorsko zrakoplovstvo poslalo 16.000 bombi i raketa na glave Srba, Iračana, Libija i drugih "loših". Podjela ove brojke u broj zrakoplova daje broj od 18 (koliko bombi u prosjeku dostavljaju ciljnoj svakoj borbenoj jedinici opreme). Ali to nije sve, postoje i podaci o troškovima dampinga svakog pojedinog streljiva - 7,5 milijuna dolara. Malo skupo? Dakle, ako uzmemo u obzir cijenu zrakoplova F-35C, koju će zrakoplovni prijevoznik Gerald Ford izgraditi i troškovi servisiranja, taj iznos može rasti nekoliko puta. Brod je dvaput skuplji. Stoga, kako bi se proračun ne prerastao, potrebno je uštedjeti mjere. A oni su usvojeni, i na pretežno konstruktivnoj razini.

Kako uštedjeti na nosaču zrakoplova?

Glavne stavke rashoda u operaciji borbeBrod uključuje troškove održavanja posade, goriva, amortizacije i aktivnosti vezanih za borbenu obuku. U dizajnu nosača zrakoplova „Gerald Ford» (Gerald Ford) uzeo u obzir želje vodstva zemlje i smanjenje naredbe flote u usporedbi s ‘Nimitz’ osobnog sastava posade, i troškove održavanja. Glavni "novac" na brodovima s atomskom elektranom je reaktor (postoje dva na Fordu), posebno u trenutku zamjene elemenata koji otpuštaju energiju. Životni vijek nosača zrakoplova je 50 godina, a sve ove godine može obaviti bez preuzimanja. Nuklearno gorivo, napunjeno u aktivnu zonu tijekom gradnje, troši se pola stoljeća.

Što se tiče posade, smanjena je za tisućuosoba, a sastoji se od 2500 članova tima. To se postiže automatizacijom mnogih operacija. Ipak, operacija broda tijekom službe koštat će više od 22 milijarde.

TTX i oružje

Sljedeći nosač zrakoplova tipa Gerald Ford(CVN-77) nazvat će se "John Kennedy". Tijekom sljedećih dvanaest godina, četiri plovila ove vrste planiraju se staviti na upozoravajuću dužnost. Mnogo ih nije poznato, ali neki se podaci objavljuju. Tijek nosača zrakoplova je 30 čvorova (nautičke milje na sat) s neograničenim rasponom plovidbe, nacrt je 7,8 metara. Pločama 25. dodataka su dizajnirani kako bi se smanjila učinkovitu raspršenja površinu (EPR) na nosaču „Gerald Ford” na radarskim ekranima će se „sjaj”, kao relativno mala razarač. Kompoziti materijali (uključujući buku prigušenja) i premazi za apsorpciju radio-zraka široko se koriste u dizajnu. Brod ima snažnu radarsku i navigacionu opremu, sustave za podršku letovima, satelitsku kodiranu komunikaciju i mnoge druge, uključujući i sustav Aegis. Temelj krila bit će "Super-Hornets" F-18, a možda i F-35C, ako se njihova produkcija nastavlja. Najnoviji američki zrakoplovni prijevoznik osmišljen je za korištenje širokog raspona bespilotnih vozila. Brodski sustav protuzračne obrane temelji se na standardnim projektilima SM-3 s vrlo skromnim značajkama.

Koliko je zastrašujući Ford?

Brod je impresivan u veličini, pomicanju,broj zrakoplova na palubi i ispod njega, i njezina elektronika. Naravno, s njegovim izgledom američka će flota postati još jača. Međutim, sama činjenica da se usredotočuju na sposobnosti udaraca krila zraka na štetu zaštite od mogućih napada zraka (uključujući rakete) sugerira da, za razliku od mnogih drugih sustava oružja, američki zrakoplovni prijevoznik Gerald Ford ne gradi Sjedinjene Države da prijete Rusiji , Ruska je flota mnogo (s vremena na vrijeme) inferiornija od SAD-a u ukupnom raseljavanju, ali istodobno ima učinkovitu strukturu koja dopušta održavanje ovih divova na sigurnoj udaljenosti.

Nositelji - kazneno oružje, za pravu borbu s jakim protivnikom, oni su od male koristi.