BRP (snowmobile): specifikacije i recenzije. Snjeguljica BRP 600

Kanadski Motoconcern "Bombardier" (BombardierRekreativni proizvod) jedan je od vodećih svjetskih proizvođača snowmobiles i pribora za njih. BRP proizvodi karakteriziraju izvrsne tehničke karakteristike, visoku dinamiku, nenadmašnu kvalitetu i udobnost. Puno tehničkih novosti ove sezone i savršena izvedba modela snježnih motora neće ostaviti ravnodušnim obožavateljima snježnih SUV-ova.

Značajke 600. modela snježnog automobila

Među raznovrsnim snowmobiles,predstavljen na domaćem tržištu, želio bih spomenuti SCP "Scandic" WT 600-ACE. Stroj je opremljen snažnim 60-taktnim četverotaktnim Rotax 600-ACE motorom s tekućim tipom hlađenja. Lako je pogoditi da ovaj dvocilindarski motor ima radni volumen od 600 kocka. Jedinica snage opremljena je elektroničkim sustavom za napajanje gorivom EFI. Zahvaljujući svojoj uporabi bilo je moguće značajno povećati produktivnost motora, kao i smanjiti potrošnju potrošenog benzina.

Prednja teleskopska LTS suspenzijaje 150 mm, a stražnja strana SC5U tipa je 340 mm. Dizajn ovjesnih nosača osigurava izvrsnu vožnju i upravljivost motornog motora. Osim toga, automobil se pouzdano ponaša u snijegu različite gustoće. Zahvaljujući gusjeničici od 500 milimetara s 38 mm zupčanicima, moguće je postići izvrsnu sigurnost na cesti i prianjanje na površinu snijega.

Paket izvan ceste

BRP - snježni motor, koji je dvosjedUniverzalni model s dobrom upravljivosti. Ima snažnu, ekonomičnu jedinicu snage. Prema korisnicima, 45-litreni benzinski spremnik dovoljan je da prevlada udaljenost preko 300 km bez punjenja gorivom. Takva profitabilnost omogućuje dugo putovanje kroz snježne prostore.

Stup upravljača je metal, opremljen sagumirane jastučiće, pružajući prikladan zahvat. Stroj je opremljen kuka kuke s bravom, tako da možete prevoziti razne terete težine oko 250 kg. Visoki vjetrobran pruža izvrstan pogled na vozača i štiti od vjetra i letećeg snijega u licu. Ima dobru snagu i može izdržati udarce grana dok vozi kroz šumu.

Snjeguljica BRP 600 opremljena je prikladnom modularnom opremomsjedalo s prtljažnikom, a za putnika je ergonomska leđa, koja vam omogućuje da se udobno na cesti. Stroj je također opremljen grijanim ručkama, retrovizorima i potrebnim aparatima. Motor se lako može pokrenuti čak iu ekstremnoj hladnoći zbog električnog pokretača.

Malo o dimenzijama

A sada razgovarajmo o dimenzijamaBRP. Scandic ima suhu težinu od 287 kg. Duljina stroja je 3230 mm, a širina 1065 mm. Snjeguljica je opremljena Pilot DS skijama, čija je širina 175 mm, a skijaška baza 900 mm. Duljina baze alata za indeksiranje iznosi 3923 mm. U malom prtljažniku snježnog automobila možete postaviti prtljažnik i nositi ručnu prtljagu koja teži do 50 kg. Kapacitet spremnika za ulje iznosi 3,5 litara tekućine.

O 800. modelu BRP-a za dubokim snijegom

Razgovarajmo malo o modelu "Lynx Extreme"Boondocker 800 E-tec 3700 iz BRP-a. Snjeguljica je stroj za čamac. Jednostavno nadilazi duboki snijeg, osim toga moguće je izvesti nezamislive piroete i složene trikove. Ovaj je model hopping i jedan od najboljih u svojoj klasi. Snjeguljica BRP 800 opremljena je visokokvalitetnim amortizerima i vlastitim LFS-ovjesom tipa poluge, zahvaljujući kojoj se stroj može kontrolirati čak iu najtežim uvjetima iu dubokom snijegu.

E-tec 3700 Bundocopter, opremljen laganimteških ovjesa, pruža vozaču glatku vožnju čak i na neravnim cestama. Općenito, ovaj snježni motor BRP dizajniran je za ekstremnu vožnju i pruža vlasnicima puno užitaka. Njegovo ponašanje je zadovoljan apsolutno svim vozačima, budući da je ovaj stroj superpotentan i ne poznaje prepreke. Snowmobile BRP (cijene ove sezone za bunkere će dosegnuti 920 tisuća rubalja) potpuno opravdava svoju vrijednost, jer ima nekontroliranu nisku i visoku razinu upravljivosti.

Tehničke karakteristike 800. boondockera

Stroj je opremljen dvotaktnim dvotaktnim pogonom164-jak motor 800 R E-Tec s radnim volumenom od 799,5 cm³ i tekućim hlađenjem, a sustav za gorivo E-Tec osigurava elektronsku kontrolu nad količinom ubrizgavanja. Stroj je opremljen REX platformom i opremljen je hidrauličkim kočnicama. Širina gume od 406 mm s 59 mm žbunjama pruža visoku sposobnost križanja čak iu najdubljim snježnim uvjetima. Suha težina stroja je 234 kg, što omogućuje izvedbu složenih manevara i skokova.

U prednjem ovjesu postoje twinA-oblika poluga s KYB-apsorberima i 242 milimetarskim udarom. Stražnji ovjes ima visinu od 390 mm i tip PPS. Ove značajke dizajna omogućuju lagano kretanje i izvrsnu upravljivost.

Usporedba različitih vrsta snježnih motornih vozila

Prije kupnje snježnog SUV-a,utvrditi vrstu svog imenovanja. Ljubitelji brzih utrka na snježnim stazama trebaju sportski modeli "snježnih pahuljica". Za prevladavanje brdovitog i teškog terena, potrebno je obratiti pozornost na planinske modele izvanjskih vozila. Za duge šetnje ili za vožnju na dobrim snježnim stazama, turistički modeli snježnih snijega i crossover-a savršeno će odgovarati. No, za putovanje u ribolov, lov, obavljanje brojnih radova ili prijevoza robe treba koristiti utilitarna off-road vozila. Zbog njihove svestranosti, vrlo su popularni među ljubiteljima snježnih motora.

"Tundra" za tešku zimu

Višenamjenski motorni motor BRP "Tundra"će vam se svidjeti puno, jer stroj može raditi u različitim načinima učitavanja. To je moguće zahvaljujući tehnologiji iTC, koja omogućuje kontrolu gasa. Motor može raditi u sportskom načinu rada, u standardu za normalnu vožnju, a također iu "eko" načinu rada. "Tundra" može se opremiti s dvije vrste motora s kapacitetom od 60 i 90 KS. Posjedujući nevjerojatnu snagu, ovi motori zauzimaju vodeću poziciju među sličnim elektranama u smislu potrošnje goriva. Zajedno s plinskim piljevom, upravljač kontrolira ručicu za upravljanje prigušivača, tako da se stroj može lako prenijeti na različite načine.

Značajke Tundra LT 600 ACE

Tundra je opremljen 4-taktnim dvocilindrom60-jak Rotax 600-ACE motor s distribuiranim sustavom za ubrizgavanje goriva EFI. Stroj je namijenjen za 2 sjedala i opremljen je prostranim prtljažnikom. Pokretna remenica u motoru s motorom je instalirana QRS tipa s kratkom osovinom, a vodeći je eDrive2. Sustav kočenja SUV-a predstavlja Brembo proizvode s prtljažnikom od nehrđajućeg dijela. Široka gusjenica s visinom od 38 mm osigurava izvanrednu stabilnost stroja i prozračnost.

Prebacivanje na različite načine rada snježnog automobilaodmah se osjeća kao vozač. U normalnom načinu rada vozač može ići bez napetosti, ali kada se prebacujete u sportski način, morat ćete se malo pomiriti s pokretima tijela. "Tundra" je snježna kola, namijenjena masovnoj upotrebi. Ovaj moćni motor snježnih motiva posebno je stvorio zabrinutost "Bombardier" za iskorištavanje u teškim zimskim uvjetima i prevladavanje dubokog snijega. Cijena ovakvog modela terenskog vozila varira unutar 800 tisuća rubalja.