Novi ruski SUV "Stalker": opis, specifikacije, proizvođač

Domaći SUV "Stalker" bio je prvipredstavljen je na automobilskoj izložbi u Togliatti (2003). Model je džip kompaktnih dimenzija s tri vrata. Automobil ima tijelo tijela karoserije, na bazi kompozitnih materijala i čeličnih cijevi. Prototip je izazvao veliku publiku zbog zanimljivog dizajna i malih dimenzija (duljina samo 3400 milimetara). O osiguranju dizajnerica, ta modifikacija treba imati ne samo karizmatski izgled, ali i vrlo razumnu cijenu. Međutim, oslobađanje novosti u serijsku proizvodnju popraćeno je brojnim problemima.

dizajn

SUV "Stalker" odlučio je implementiratistvarnost inženjer PF Popov. Ideja za provedbu konstrukcije okvirnih ploča nastala je u 90-im godinama. U to je vrijeme dizajner bio direktor jedne od kombinacija u Chelyabinsku. Postrojenje je orijentiralo na vojnu industriju u smislu poboljšanja laganog i srednjeg vojnog transporta.

Tehnologija privukla Popovu pozornost na dvijerazlozi. Prvo, paneli izrađeni od kompozitnih materijala ne podliježu zaleđivanju, što je omogućilo upravljanje strojem u područjima s kritičnim niskim temperaturama. Drugo, dizajn je omogućio smanjenje ukupne mase automobila.

Devedesete su napravile svojerazvoj off-road vozila "Stalker". Kriza je dovela do zatvaranja mnogih postrojenja, uključujući i postrojenje Chelyabinsk, u kojoj je radio pogonitelj automobila u pitanju. Popov se pridružio Lada-Tulu, gdje je nastavio promicati projekt stvaranja novog proizvoda zajedno s voditeljem tvrtke - V. Bblakom. Sada se plan namjeravao preusmjeriti na civilno tržište.

Povijest stvaranja

Radite na stvaranju ruskog SUV-a"Stalker" je bio aktiviran u cijelosti. Kupljena je uvezena oprema, uključeni su najbolji stručnjaci u automobilskoj industriji. U proizvodnim objektima novog poduzeća virtualna se zamisao polako počela ostvarivati. Automobil je promijenjen u smislu karoserije, okvira i ploče matrice.

Daljnji rad također je zaustavljen zbog nekog razlogafinancijskih problema. Upravljanje tvrtkom nakon pogoršanja predmeta, bilo je prisiljeno prodati ga, nadoknađujući postojeće dugove. Sve promjene na džipu koji se razmatra prenesene su u tvrtku Apal. Veliki dio radne snage također je otišao tamo.

prezentacija

Prvi prototip Stalker SUV na ovoVrijeme je spreman, tako da se vozilo može biti izgrađen, nakon čega je predstavljen na auto showu u 2003. Automobil je dobio niz poboljšanja, uključujući proizvodnju vanjskim panelima višerazinskog kompozitnih termoplasta, umjesto stakloplastike, kako je ranije planirano.

Novi materijal ima većiotpornost na mraz, uz dodatno bojenje, što omogućuje smanjenje rada na konačnom dizajnu vozila. Kako bi tijelo zadržalo svoje parametre duže, bilo je također prekriven slojem akrilnog sastava.

Daljnje perspektive

Valja napomenuti da je novi vlasnik plućaSUV "Apal-2154" ("Stalker") nije u žurbi da ga pusti u masovnu proizvodnju. Glavna svrha automobila - model za izložbe i razne predstave, omogućujući procjenu kvalitete termoplasta. Korisnici su toliko zainteresirani za novost koju je menadžment tvrtke naknadno promijenio.

Dodijeljen je razvoj poslovnog planakreator projekta PF Popov Dokumentacija je izrađena s pozivom na mogućnost rada s partnerom koji bi pridonio njegovom financijskom doprinosu stvaranju novog automobila. Zapravo, Apal je bio spreman preuzeti troškove dizajna automobila i svih plastičnih elemenata, a potencijalni kolege će se pobrinuti za ostatak automobila i njegovu montažu.

Modernizacija i ispitivanje

SUV "Stalker", razvijen u Togliatti,tijekom potrage za partnerima u njegovu stvaranju, značajno je unaprijeđen. U serijskoj inačici osigurana je krov krutog tipa, mjenjač s pogonom na četiri kotača i uređaj Nive od 1,7 litara. Ažurirana inačica bila je opremljena tijelom koje nije podložno koroziji i truljenju, manje težine i agresivniji izgled.

Istodobno je provedeno testiranje novih artikala.različite uvjete. Kao rezultat testova, pokazalo se da automobil na niskim temperaturama dobiva sukobljeni trenutak između panela i okvira tijela. Moguće je ukloniti ovaj problem uvođenjem posebnih procesnih otkivaka i protuupalnih vijaka. Nakon što je uspješno prošao sve faze testiranja, novi Stalker SUV u 2006. godini dobio je odobrenje tipa vozila. Tijekom tog vremena, Apal pronašao svoj prvi partner, SuperAuto. Uskoro su postojale financijske nesuglasice između poduzeća koja se nisu mogle riješiti. Potom je vlada Češke Republike pokazala pravi interes za vozilo. U vezi s tim, izrađen je novi poslovni plan.

karakteristike

Ispod su glavni parametri ovog automobila:

• Duljina / širina / visina je 3,5 / 1,64 / 1,75 m.
• Elektrana je motor od 1,7 litara Nive 4x4.
• Prijenos - automatski prijenos na 5 raspona.
• Značajke - dva vrata plus stražnji ovjesni poklopac.
• Kapacitet - 4 osobe.
• Opcije - klima uređaj, električna ogledala za grijanje, panoramski krovni otvor.

Cijena nove SUV "Stalker" na temelju "Nive"

U Grozni su toliko zainteresirani za novumodel koji je Vlada Čečeni primila upute o organizaciji masovne proizvodnje u najkraćem mogućem roku. U početku je godišnji obujam planiran u iznosu od 4 tisuće primjeraka. Maloprodajna cijena tih izmjena trebala bi se razlikovati u roku od 300 tisuća rubalja. Naknadni pregovori ponovno su zaustavljeni, a masovno otpuštanje novih predmeta ponovno je postalo upitno.

U 2010, tvrtka "Apal" okrenuomalo poznatog biznismena iz Njemačke. Markus Neske predložio je organizaciju proizvodnje od 17 tisuća automobila, ali u proizvodnim pogonima tvrtke Dacia Duster. Kao rezultat toga, prednja ploča automobila je promijenjena i okvir je bio podešen. Ruski SUV trebao je biti sastavljen u Njemačkoj iz domaćih dijelova. Predviđena cijena vozila iznosi 15 tisuća eura. Međutim, ovaj put proces nije započeo.

U zaključku

Postoji inačica koja SUV iz ruskogkomponente po cijeni "Duster" nisu bile tražene na tržištu. Postoji ozbiljnija pretpostavka, navodeći da je njemačka šefica tvrtke Markus Neske jednostavno prevarila proizvođače Togliattija.

Tada su se mnogi već navikli na tu ideju"Stalker" ili njegov njemački kolega ostat će na slikama prototipova. Određeni napredak bio je istaknut 2016. godine, kada je Apal odlučio ponovno podignuti pitanje serijskog okupljanja novosti u suradnji s VIS-Avto. Ova tvrtka je jedna od podružnica VAZA, koja proizvodi kamione na temelju Lade.

Glasine su pronašle neku potvrdukoji se sastojao od odobrenja probnog otpuštanja jednog i pol stotina automobila. Dokumentacija se prvenstveno sastoji od pristranosti na bazi Lada 4x4. Službeni proizvođač je isti "VIS-Auto". Nema više detaljnih informacija o "Stalker", može se samo nadati da će konačno zadovoljiti domaće potrošače kvalitetnom, praktičnom i pristupačnom cijenom.