Koliko ulja treba uliti u motor? Upute za odabir i zamjenu ulja

Kad ljudi kupuju auto, to je malo vjerojatnoodmah početi razmišljati o budućoj skrbi. Ali nakon nekoliko tisuća kilometara, vrijeme je da razmislite o ovome. Prva pitanja iz vlasnika automobila obično uključuje tekućinu za podmazivanje: što koristiti, koliko sipati ulje u motoru, kako bi se provjerila razinu kao zamjenu i tako dalje.

Opće značajke motornog ulja

Ovaj potrošni materijal za automobil je u obliku mineralne vode, sintetike ili polusintetike.

Mineralno ulje je prirodni proizvod,dobiva se preradom nafte. Sintetika, kao što je jasno iz naziva, je umjetne prirode i nastaje kao rezultat kemijske sinteze, a poluvodički se dobiva kada se mineralno i sintetičko ulje miješa u motor.

Koji je najbolji? Sintetika je najstarija, a najduža zadržava svoje korisne funkcije. No, mnogi vozači preferiraju polusintetičku vrstu, s obzirom da je to najbolja opcija.

U ulju je parametar viskoznosti vrlo važan. Smanjuje trenje dijelova motora jedna na drugu, čime se čuvaju njihova svojstva.

Aditivi - treći najvažniji parametarkarakteristike ulja. Oni obavljaju funkciju za čišćenje, oslobađajući katrana, poboljšano mljevenje mehanizme i jedinice u vožnji-smanjilo trenje između čvorova i kako proizvođači uvjeriti čak i smanjene dijelove, koji, naravno, je upitan.

Najbolje zimsko ulje

U hladnom vremenu, neki vlasnici automobilakoristite isti izgled kao u drugoj sezoni, tj. sezonskom materijalu. No neki, slijedeći preporuke stručnjaka, prebacuju se na specijalno ulje u motoru.

Što je najbolje za hladnoću? Promjena nafte ovisno o sezoni, potrebno je uzeti u obzir ne samo svoje kvalitativne karakteristike, koje, naravno, igraju ulogu, ali i svrhovitost ove mjere ovisno o operaciji.

Uostalom, ako je automobil u garaži, gdjetoplo, malo je vjerojatno da motor treba drugu tekućinu. Ali za potpuno nove automobile, naravno, ne možete štedjeti novac na maslacu. Koristeći najbolje marke tekućina, vlasnici automobila povećat će vijek trajanja njihove jedinice snage.

Kako odabrati ulje za vaš automobil

Da biste napravili pravi izbor, prvo trebatepogledajte upute za uporabu. Sve informacije o kojima se detaljno opisuju i iscrpno navode: koliko se ulja ulja treba uliti u motor, preporučeni indeks i osnova viskoznosti i tako dalje. Nakon što proučite ovo, vlasnik automobila mora kupiti ulja koja zadovoljavaju ove karakteristike.

Međutim, u pogledu koje marke stječe, onmože sam odlučiti prema svojim željama. Ali se događa da neke marke jednostavno nisu prikladne za određeni automobil. Stoga je vrijedno paziti i na recenzije vozača istog vozila koji su ga pokušali. Važno je i mišljenje stručnjaka iz ovog područja.

Koliko trebam ispuniti motorno ulje

Da biste odgovorili na ovo pitanje, najprije se obratite uputama vozila. No, često za neiskusne vozače i nakon što je u praksi proučavali priručnik, ostaju pitanja.

Konačno, koliko ulja treba uliti u motor obično se rješava u samom procesu, iako proizvođač obično daje strogo određenu količinu.

Ovaj pokazatelj, naravno, ovisi o glasnoćijedinica. Na primjer, za motor od 1,8 litre do dvije i pol, poznato je koliko ulja motora treba VAZ biti: 3,7 litara. No, u praksi se ne ulijeva više od tri i pol litara. To je zato što, kada potpuno zamjenjuje, ulje se ne istječe i još uvijek ostaje oko pet do deset posto u motoru.

Koliko trebam ispuniti motorno uljeinozemni proizvođač? S volumenom gore navedenog motora bit će potrebno više nego za naše automobile. Obično se taj broj kreće od 4,2 litre do 4,4 litara.

Prvo, većina potrebnihkoličine (otprilike osamdeset posto broja proizvođača). Zatim, nakon što čekate nekoliko minuta dok se ne riješi, postupno se dodaje ostatak. Morate pratiti razinu tako da ne premašuje maksimalnu dopuštenu.

Kako provjeriti razinu ulja

Da biste dobili pravi pokazatelj, morate znati ispravno provjeriti ulje motora:

• automobil bi trebao stajati na ravnoj površini;
• motor ne bi trebao biti pokrenut jer je opasan i točan rezultat neće raditi;
• motor bi trebao biti ne samo isključen, ali i stati, što znači da je neaktivan rad tri do petnaest minuta bez posla, a zatim će ulje imati vremena za ispuštanje u posudu;
• Ipak, moguće je provjeriti razinu stranih automobila čak i kod vrućeg motora (postoje dva pokazivača mjerne šipke: Hladno i vruće, što znači "hladno" i "vruće").

Ulje izlazi iz motora

Pri upravljanju automobilom postoje i neugodni trenuci od curenja tekućine iz motora. To može biti zbog različitih razloga:

• curenja pojedinih elemenata;
• curenje uljnih brtvila;
• greška u sustavu usisnog razvodnika;
• koristeći neodgovarajuće ulje;
• dugo zastoje;
• brtva brtvene brtve.

Zaljev maziva

Ulje također može protjecati zbog činjenice da je spremnikpreviše je izlio. Zbog toga je pritisak tekućine motora skočio. Punjenje uljem u motoru može uzrokovati uništavanje dijelova brtve i žlijezda, što prirodno dovodi do stvaranja propuštanja.

Kako promijeniti ulje

Tekućina za podmazivanje treba zamijenitiod deset do dvadeset kilometara, ovisno o modelu automobila. Ali ako, primjerice, ulje iz motora ili neki drugi problem uzrokuje popravak jedinice, tada će biti potrebno zamijeniti potrošni materijal, čak i ako nije radio na svim kilometrima.

Postupak mijenjanja ulja može se obaviti u bilo kojem tehničkom centru. Ali to je tako jednostavno da se čak i novajlija vozač lako može nositi s njom.

Dakle, ako se odlučite zamijenitimorate kupiti odgovarajući uljni filtar i samu tekućinu. Prvo mora biti promijenjeno kako bi se osigurala sigurnost motora iz prethodnog ulja, jer ostaje nečistoća i metalni čipovi.

Za zamjenu bit će potreban most.garaža s jami. Priprema dva spremnika za potrošne dijelove, jedan za pet litara i paletu. Postupak se mora provesti na dobro zagrijani motor tako da ulje može slobodno proći kroz staklo potpuno i bez ostatka.

Pomoću tipke odvrnite vijak kućišta kartera. U tom slučaju morate obratiti pozornost na utikač na navoj i prsten. Kada ulje kaplje, stavite posudu i provjerite njegovo stanje, stupanj metalizacije i suspenzije. Pluto se pritisne na kućište radilice tako da se ne izbacuje. Zatim se svu tekućinu isprazni u pripremljeni spremnik i čvrsto zavijte plastičnu stranu.

Također je poželjno mijenjati gumenu brtvu,jer se mijenja pod utjecajem temperature. Zatim je još jedna brtva podmazana i pričvršćena plamenom. Nakon toga, bez uklanjanja posude, filtar se odmotava. Stari se baca, a novom se ulijeva svježe ulje i pažljivo je zavaruje. Dalje, potrebno je dodati što više na vrat kao što je proizvođač preporučio uliti ulje u motor. Razina punjenja prati mjerilo.

Kada je potrebna količina napunjena, proizvodi sepokrenite motor i ostavite nekoliko minuta da pustite uljno staklo u kućište radilice. Isključite motor, morate biti sigurni da nema mrlja u spoju. Ako sve bude dobro, sigurno možete voziti sljedećih tisuću kilometara svježom tekućinom.