Suzuki Swift - povratne informacije vlasnika Rusije i zemalja ZND-a

Prvi Suzuki Swift vozila pojavio se udaleko 1983. godine, a budući da je ovaj kompaktan, ali brz automobil preživio pet generacija vlastitih nadogradnji. Godine 1995. u pogon je pokrenut pogon za proizvodnju Suzuki Swifta u Mađarskoj, a od tog trenutka započinje široko rasprostranjena uporaba takvih automobila u Europi. U Rusiji i zemljama ZND-a, Suzuki Swift su mnogo rjeđi, ali iskustvo rada tih strojeva u ruskim uvjetima je znatno. Što kažu domaći vlasnici Swift stila?

Kada je riječ o Suzuki Swift, recenzijevlasnici gotovo uvijek počinju pohvalom svojih vrhunskih kvaliteta. Očigledno, nije ni čudo da je automobil Swift ime, što u prijevodu na engleski kao „brzi” ili čak „razdražljiv”. Izvrsna dinamična Overclocking sposobnost i povjerenje za održavanje dugoročnog promet pri maksimalnim brzinama na autocesti, sposobnost da brzo obavljanje svih manevara u izolirani kao vlasnici modela sa motorom od 1,5 litara, a vlasnici automobila s zapremine motora od 1,3 litre. Maksimalna potrošnja goriva, koja opisuje vlasnika Suzuki Swift sa vosmiklapannym motorom od 1,3 litara, ostavljajući mu više od 100 000 km: 6 litara benzina na 100 km - na autocesti pri brzini od 120 km / h, a 8 litara - u urbanom načinu rada i 10 litre - pri vožnji pri maksimalnim brzinama.

Što se tiče mjenjača, naših muških vozačatradicionalno više povjerenja u "mehaniku" i "strojeve" poput dame. Međutim, o robotiziranom kutiću tip-tronic, pogotovo s dugoročnim radom na Suzuki Swift, recenzije su negativne: kvarovi se događaju, nema mjesta za popravak i servis, nema stručnjaka.

Što se tiče manevriranja i rukovanja SuzukiSwift - povratne informacije vlasnika definitivno su pozitivni. Pohvalite mogućnost parkiranja bilo gdje, mali radijus okretanja. Upravljanje Suzuki Swift s promjenjivim pramenjem brzine prijenosa omogućava brže okretanje kotača, što više kolo upravljača odstupa od srednjeg položaja. Pri velikim brzinama na cesti, ova značajka omogućuje da automobil "ne srami od jedne do druge strane" s malim kretanjem kormila. Na kočnicama Suzuki Swift recenzije su također pozitivni, čak iu nedostatku ABS i EBD sustava na starijim modelima. No, krutost ovjesa i niska razina tla ponekad izazivaju kritike. Također se spominje da zbog lakoće automobila morate biti oprezni u upravljanju s jakim vjetrobranom, automobil "baca zračni val brojač automobila".

Suzuki Swift automobil zaslužuje mnogedobre recenzije ergonomije kabine, praktičnost kontrole i dovoljno prostora za putnike u automobilu ove klase. Volumen prtljažnika ne uzrokuje zanos, ali transformacija kabine dopušta prijevoz rasutog tereta. Neki se vlasnici žale zbog neugodnosti u postavljanju pedala. Rad klima uređaja, cirkulacija zraka u kabini, udobnost vozačkog bočnog pogleda ne uzrokuju nikakve pritužbe - samo pozitivne emocije.

Čak iu odnosu na Suzuki Swift vozila1997. recenzije pouzdanosti i održivosti su samo pozitivne. Ti se automobili vrlo rijetko razbiju i, unatoč visokim troškovima japanskih rezervnih dijelova, cijene vlasnicima su jeftini.

Općenito govoreći, Suzuki Swift izjave mogu se predstaviti kao dinamičan i pouzdan automobil koji savršeno osjeća u velikom gradu i pouzdano se ponaša na brzoj stazi.