"Zhiguli-6" - pregled automobila VAZ-2106

VAZ-2106, ili "Lada-6" - automobil kojibio je široko rasprostranjen u Sovjetskom Savezu i poznat je svim ruskim građanima kao "Šest". Ovo je poboljšani model VAZ-2103 u sedanu za automobil koji pripada skupini III male klase. Od 1975. godine, više od 4,3 milijuna jedinica od ove biljke su proizvedene do 2005. godine, kao Volga automobil "RosLada" (Syzran), "Anto-Rus" (Kherson), "IzhAvto" (Iževsk).

Svi su se programeri pokušali povezati u modeluVAZ-21031 (kako je prvotno zvao) cijena i kvaliteta, tako da je automobil postao dostupan. Proizvođači su napustili krom, ali su uključivali dobru opremu za osvjetljavanje. V. Antipin i V. Stepanov razvili su uređenje interijera, a umjesto metalnih dijelova pojavili su se plastični dijelovi, presvlake i nasloni za ruke.

Ažuriranja u Zhiguli-1600

U usporedbi s VAZ-2013, u automobilu "Zhiguli-6"poboljšani su sljedeći parametri: izolacija buke, sjedala, alarm, rasvjeta reostata, indikator tekućine za kočnice, pokazivači smjera, stražnja debla i poklopci kotača. Valja napomenuti da se tijekom svih godina proizvodnje automobila stalno mijenjala i nikada nije ostala ista. Evo popisa njegovih promjena:

• sklopka alarmnog sustava;
• kromirane letvice zamijenjene plastičnim;
• instalirane kočnice i ventilacijske rešetke stražnjih stupova iz VAZ-2013;
• uklonjena je izvedba lukova kotača i kromiranih rubova bočne osvjetljenja;
• crvena svjetla zamijenjena katapotima;
• odbila blatnjake između branika i tijela.

Dizajn rješenja

Promjene su bile ne samo tehničkekarakteristike, ali i boju i stil: znak pozadina postaje crna (umjesto višnje), presvlake uveden u samo nekoliko boja (iako je ranije bilo je veliki broj), mi dobili osloboditi od kroma i drvenih elemenata. Sve se to može vidjeti na fotografiji. „Zhiguli-6” jasno pokazao sve nadopune. Godine 1975., limitirano izdanje automobili proizvodili su se u crvenoj i žutoj boji s novim motorima.

oprema

Inženjeri su pokušali promijeniti unutarnjesadržaj. Dakle, automobil je dobio agregat s radnim volumenom od 1,6 litara (efektivna snaga bila je 78 "konja"). Sve to postalo je moguće zbog povećanja cilindara od 76 do 79 mm. Također, sigurnost automobila nije bila pošteđena. U novoj verziji, preferirana je instalacija inercijalnih pojaseva i standardne svjetiljke za maglu.

Zhiguli-6: modeli

Automobil VAZ-2016 dobio je razne serijske brojevemodifikacija. Na primjer, VAZ-21061 na Vaz-21066, VAZ-2016 (Iževsk), VAZ-2016 ( "Turistički"), VAZ-2016 ( "šest i trideset"), VAZ-21068. Osnovne karakteristike ovih automobila su isti, razlikuju se samo u sjedalima, rolete, motori i drugih elemenata.

veličina

Pet komadni subkompakt VAZ-2016 ("Zhiguli-6") ima sljedeće dimenzije:

• duljina - 4,17 mm;
• širina - 1,61 mm;
• visina - 1,44 mm;
• međuosovinski razmak - 2,42 m;
• zračnost je 17 cm.

Tehničke specifikacije

Motor se nalazi ispred, radnoVolumen od 1,6 litara snage 80 KS. Tvorci model izabrao sustava karburator goriva, koja ima više nedostataka nego prednosti. Ali postoje neke mišljenje: neki vjeruju da je najpouzdaniji karburator, dok drugi vjeruju u potpunom nedostatku bilo kakvih prednosti. Brzina 100 km / h „VAZ-6” dosegne 17,5 sec., Potrošnja goriva može varirati od 7,7 do 12,0 l l, ovisno o rasplinjača.

Četiri ili pet korakaRučni mjenjač odgovara tehničkim karakteristikama automobila, jednostavan je i pristupačan. Automatski prijenos ovog modela nije instaliran. Promjer kotača je 13 (R13), što je prilično dobro za limuzinu ove veličine.

eksterijer

Prednji dio tijela ima jasno, grubo,ali uredne linije, oni su zaokruženi pokraj glavne optike. Dvije okrugle prednje svjetiljke na svakoj strani čine automobil neobičnim, originalnim i ne tako grubim. Ispred njega se nalazi i plastična rešetka hladnjaka s malim učestalim rebrima i tvornička značka. Cijeli automobil je u prilično jednostavnom stilu. Ne postoji pretjerivanje, a kromirani trim na stranama tijela nadopunjuje cjelokupni izgled. Stražnji dio automobila ima i zaobljene i izražajne linije. Kapacitet prtljažnika je 345 litara.

Sažimo rezultate

Automobil je bio tražen do 2000. godineTrenutačna oprema i model su zastarjeli, ali ovo je dobar izbor za srednju klasu. Njegov izgled ne odgovara europskoj standardi, ali stroj je pouzdan i radi. Naravno, sada nećete moći kupiti potpuno "nulu" automobil, ali Zhiguli-6 još uvijek prodaje na sekundarnom tržištu.

Cijena je prilično niska, razlikuje se od15 tisuća rubalja. do 50 tisuća rubalja, a ponekad i 70 tisuća rubalja. Teški kriterij je ukupni uvjet automobila. Za usporedbu, 1986. godine, model koji je pušten iz montažne crte procjenjuje se na prosječno oko 9 tisuća rubalja.

Dakle, klasični automobil "Zhiguli-1600" sada zauzima sigurni položaj domaće auto industrije, možda to nije najodredniji i najudobniji model, ali pouzdan i jednostavan.