U suvremenom svijetu koristi se portalna dizalicana najrazličitijim teritorijima, jer ima mnogo prednosti i poteze bez ikakvih problema. Kapacitet nošenja tereta je na visokoj razini. Ovisno o specifičnom modelu, može doći do tri stotine tona, što je zapravo pristojan pokazatelj za opremu dizalice. Pokretni mehanizam ima strukturu koja sadrži kola vožnje i suprotnog tipa. Sustav uravnoteženja djeluje kao uređaj za spajanje. Sami kolica su opremljeni posebnim sustavom protiv krađe.
Portalna dizalica savršena je za lukuradi. Ima izvrsne parametre performansi i smatra se vrlo produktivnim. Svi portalni dizalice, ovisno o području primjene, mogu se podijeliti na montažu, ponovno punjenje i priključivanje. Uređaji za učvršćivanje, u pravilu, imaju dodatne elemente poput igala uzbudljivih akcija. Posebna pozornost zaslužuje pristanak analoga, što implicira postojanje instalacije bunkera na portal. Uglavnom, ti uređaji se koriste pri radu s rasutom robom.
Portalna dizalica sama, temeljena na konstruktivnojznačajke, mogu imati određeni oblik. U većini slučajeva odgovornost za ove osobine snosi uređaj za rotaciju, koji ima standardni mehanizam s crnim zupčanicima ili reduktorima zupčanika. Čak i sami portali, čiji je cilj premjestiti uređaj, imaju veliki broj jedinica. Prije svega, oni su klasificirani tako da pričvršćuju potporu na mrtvačnicu, stoga se razlikuju šarke i kruti uređaji. Važnu ulogu igra broj veza.
Obično portalna dizalica je krutOkvir koji može pokriti jednu ili više željezničkih pruga. Zbog toga se provodi neometano preskakanje voznog parka. Na portalu se nalazi rotirajući uređaj za podršku, koji služi kao podrška za okretni tanjur s okvirom. Jerk je već montiran na njega. Kabina se nalazi na okretnom postolju. Danas su izravne i artikulirane strelice vrlo popularne. Prvi od njih ima minimalnu dužinu užeta i dobru krutost. Što se tiče izravnih analoga, oni imaju malu težinu i imaju jednostavan dizajn.
Dugo je potrebno održavati portalnu dizalicu u dobrom stanjuradno stanje može biti samo ako ne zaboravite na stručnost industrijske sigurnosti. Njihova je zadaća periodično procijeniti tehničko stanje opreme za dizalice. Razdoblje rada ovih uređaja obično je 25 godina. U ekonomskim uvjetima našeg vremena, nemoguće je promijeniti sve elemente dizalice odjednom, stoga redoviti radovi restauracije trebali bi se redovito provoditi. Oni će pomoći u povećanju operativnih sposobnosti u gotovo dva puta.
