Car Equus (Hyundai): proizvođač, cijena, recenzije

Da bi popularnost postala jeftinaauto Equus, proizvođač je vodio brigu o maksimalnoj udobnosti. Na prvi pogled taktike tvrtke vrlo su korisne. Na sjeveru i istoku automobil je poznat kao Hyundai Centennial. Od latinske se prevodi kao "konj". U rasponu modela sedana, Hyundai Equus je najprostraniji i skuplji automobil.

Zanimljiva je činjenica da poslijeoslobađanje ovog automobila na svojoj bazi bila je limuzina. Vanjski i funkcionalni podaci imaju neke razlike: na primjer, motor s 5 litara, bar i masaže u foteljama.

Prva generacija

Equus je uveden 1999. godine. U to vrijeme, Hyundai i Mitsubishi su surađivali, pa su zajedno razvili automobil. Najavljeno je da će glavni konkurenti novog "čuda" južnokorejskog proizvođača biti "Mercedes" i "BMW" modeli. Zapravo, ispostavilo se da se Rivalry odvija s SsangYongom.

Prvi put je limuzina prodana samo na domaćembez dolaska na svjetsku razinu. Nakon pojave limousine, tvrtke su prestale uzimati, a automobil je dobio dva imena - Mitsubishi Dignity i Hyundai Equus. Ta su vozila predstavljena na japanskom i korejskom tržištu. Jedinična cijena bila je 92 milijuna eura.

Hyundai Motor Company u 2003. ažurira model, a Mitsubishi potpuno zaustavlja puštanje.

Druga generacija

Druga generacija bila je ažurirani automobilEquus. Razmak ima izduženi oblik, motori su izrađeni od različitih materijala, pogon - stražnji. Međutim, korejska tvrtka nije mijenjao radni naslov, kao što je stanovništvo već je povezana s Equus visoke kvalitete, low-cost model.

U 2009, automobil dolazi na prodajuNarodna Republika Kina, a godinu dana kasnije ovaj automobil pojavljuje se na međunarodnoj auto showu u Americi. 2013. može se obilježiti početkom službenog skupa u Kaliningradu.

Tehničke specifikacije

Equus - automobil čija je cijenaoko 3 milijuna rubalja, opremljen je motorom od 370 konjskih snaga, dobro se rukuje čak i na skliskim padinama i, naravno, ima ogromne tehničke podatke. Prijenos je u automatskom načinu rada. Pri izradi automobila naglasak je bio više na udobnosti putnika. Vožnja automobilom je užitak, a to je dokazano od strane vlasnika povratne informacije. Ljudi često naglašavaju činjenicu da je deblo gigantski (to je prilično plus), otvara se i izvana i iznutra.

Proizvođač je vodio brigu o provedbizračna suspenzija. To će pomoći podići Equus malo i nadvladati teško dostupna mjesta. Sportski način rada je vrlo pogodan, također je moguće razumjeti, na temelju većine recenzija. Težina od 2 tone omogućuje da automobil bude vrlo stabilan. Iako košta 3 milijuna ruskih rubalja, njegova se cijena opravdava. Orijentacija korejskog remek-djela izrađena je i na putniku (neslužbeno) i na samoj cesti.

salon

Ne može se reći da je automobil Equus jakorazrađen u smislu dizajna. Možda postoji osjećaj da se proizvođači nisu brinuli o tome i povezali elemente njihovih modela koji su već izašli.

Interijer automobila nije loš, ali stvaraosjećaj da se takva izvedba već dogodila prije nekoliko godina. To znači da unutarnja oprema uključuje jeftinu plastičnu, jeftinu kožu i drvo koje se ne razlikuju po ljepoti. Ali svi nedostaci lako se preklapaju s rukovanjem i udobnošću automobila.

Sadržaj pakiranja

Motor je predstavljen modelom V-8, njegovim volumenomje nešto više od 4 litre. Kako bi vozač potrošio manje goriva, ali dobiva veću brzinu, proizvođač je brinuo opremiti Equus automobil s potpuno aluminijskom konstrukcijom. Svakih 100 km stroj troši 11 litara. Prijenos ima 6 koraka. Prije nekoliko godina, ovaj motor je bio najbolji među ostalima. Suspenzija je također aluminij, pa je rukovanje automobilom na najvišoj razini.

sigurnosni

Automobil Hyundai Equus Koreans napravio je jedan odnajsigurnije. Da bi vozač bio manje skrenut s ceste, odabrane su posebne ogledala kako bi upozoravale na takozvanu slijepu zonu. Program, koji je instaliran u samom automobilu, prenosi informacije na vjetrobransko staklo kako bi se maksimalno povećala udaljenost s drugim sudionikom u cesti.

Devet zračnih jastuka, naslona za glavu,promatranje udaljenosti od označavanja ceste, kontrola stabilnosti - sve je uključeno u model Equus. Posljednja posljednja nijansa omogućava vozaču da nadgleda mjesto automobila tako da ne odlazi na drugu liniju prometa ili se ne preseli na cesti. Odbojnici i program za kočenje u slučaju nužde također će pomoći putnicima da budu sigurni, čak i ako se pojasevi ne pričvršćuju.

Tijekom jamstvenog razdoblja (traje 5 godina)besplatno besplatno. Tijekom prve 3 godine vlasnik Equus-a prima poseban daljinski senzor koji može pratiti lokaciju automobila (ukoliko je ukraden), a također i pregled stražnjeg zrcala kroz određeni program na pametnom telefonu.

Car Equus VS 380

Tijelo ima klasičan oblik. Sam auto pripada reprezentativnom tipu. Izgled je čvrsta, elegantna i moderna. Prije dvije godine, automobil je preuzeo restyling, nakon čega je postao javan s promijenjenim dizajnom odbojnika i rešetke, kao i s drugačijim oblikom prednjih svjetala.

Interijer je maksimalno udoban, udoban, imaimpresivan izgled. Neke ploče dijela tijela izrađene su od aluminija i drveta. U Rusiji, automobil Equus VS 380 (cijena u zemlji doseže 2-3 milijuna rubalja) prodaje se u dvije verzije. Razlikuju se u vrsti i snazi ​​motora. Oba rade na sustavu koji povećava brzinu i istovremeno smanjuje količinu potrošenog goriva.

Što se tiče sigurnosti, u automobiluInstalirani su 9 jastuka. Apsorberi također nisu jeftini: olakšavaju ulazak u zavoj, omogućuju vam vožnju s apsolutnim povjerenjem na strme putove i niske kvalitete cesta.

Car Equus VS 460

Ovaj stroj je dizajniran za vozača i ostaloputnika. Najviše od svega automobil "plaća pozornost" osobi koja sjedi na leđima na desnoj strani. Ovo mjesto je za stražu. Zanimljivo, stroj ne reagira na ovoj stolici ni na sigurnosni pojas.

Model je besprijekoran u izgledu. Čaše su tamne. Profil Equus podsjeća na sportski automobil, a stražnji i prednji dio automobila izgleda vrlo čvrsta. Na prvi pogled je prilično teško shvatiti koji je brand ovaj stroj i čija je proizvodnja. To objašnjava klasični izgled: oblici su strogi, nema nepotrebnih pojedinosti. Broj boja ne zadovoljava - automobil je prikazan u bijeloj i crnoj boji. Ljudi koji pišu recenzije o Equusu često nazivaju ovaj model "smoking".

Jedan značajan nedostatak južnokorejskog sedana,prema korisnicima, činilo se da su zrcala napravljena na vrlo čudan način. Vozač mora stalno gledati - na desnoj crti, on odlazi i ne rezati nekoga. Lijevo ogledalo pokazuje povećane slike - možete vidjeti branik SUV i kamiona, kao da idu protiv, ipak, u stvari, dovoljno daleko. Desno ogledalo je isto kao u svim ostalim strojevima.

natjecatelji

Jedan od glavnih konkurenata bio je modelMercedes-Benz klasa S. Nijemci su mogli uvesti prvu liniju limuzine u 1950-ima. Serija također uključuje kabriolete i coupe automobile. U ovom je trenutku svijet već predstavljao 6. generaciju klase S klase S, koja je izdana 2013. godine. U samo jednoj godini tvrtka je ostvarila 100.000 prodaja i opskrbu službenim poslovnicama. Volumen proizvodnje u posljednjih 40 godina procjenjuje se na milijune artikala. Trenutno je ova brojka do 3 milijuna automobila okupljenih u Francuskoj, Njemačkoj, Rusiji i Meksiku. Tvrtka, odnosno Mercedes-Benz linija, dobila je više od 9 različitih nagrada za cijelo njegovo postojanje. Među njima su časni kao "Novost godine", "Najbolja limuzina", "Najsigurniji automobil" i drugi.

Drugi izravni natjecatelj je BMW serije 7. Vladar je uveden u dalekoj 1977. Više od pet godina tvrtka je trebala proizvoditi novost na tržištu automobila. Na dizajnu dugo vremena nije morati misliti, to je bio posuđen iz sportskog coupe model E24. Ispalo je da je limuzina vrlo inteligentna, čvrsta i atraktivna. Prtljažni prostor je prostran, zahvaljujući tome stražnji dio izgleda ogroman. Automobil ima velike dimenzije: 486 x 180 x 143 cm, a težina je 2050 kg. Iako je za takve dimenzije, snaga motora preniska. Kada je stroj ažuriran, dodan je sustav ubrizgavanja, ali maksimalna brzina i ubrzanje nisu se mijenjali.