Je li moguće napuniti dizel motor na benzinskom motoru?

Na tržištu motornih ulja, postoji mnogo različitihmarke koje nude svoje goriva i maziva. Svaki proizvođač ima proizvode koji se razlikuju po aditivnom pakiranju, osnovnoj osnovi (mineralni, sintetički ili polusintetički), viskozitet i druge parametre. Ali sada smo zainteresirani za opseg primjene: za benzinske motore, dizel i univerzalna ulja za obje vrste motora.

Tako veliko tržište s velikim brojem ponudapostavlja niz pitanja, a mnogi vlasnici žele znati je li moguće napuniti dizel motor na benzinskom motoru i obrnuto. I što učiniti ako postoji prilika da izlije samo dizel ulje u bilo kakvu kvaru u slučaju nužde.

Zbog ove pozadine, univerzalna ulja činedodatna zbunjenost - mogu se uliti u bilo koji motor. Ali vidimo kako se ulje dizelskog motora razlikuje od benzinskog motora i što će se dogoditi ako napunite dizel motor u motoru koji radi na benzinu. Razlika između ulja je i značajna.

Razlike u uljima

Možda je vrijedno početi s činjenicom da oba motoraimaju sličan princip rada. Obje gorivo gorivo u cilindrima, međutim, svatko to čini na svoj način. Također je poznato da ulje iznutra podmazuje dijelove trljanja, ništa više. Ako jednostavno uzmete informacije i ne previše detalja, to može pokazati da se bilo koje ulje može nositi s funkcijama podmazivanja, bez obzira na vrstu motora. Međutim, nije samo da su maziva delineirane u pogledu uporabe. Razlozi njihove podjele su sljedeći:

1. Različite vrste goriva. Benzin i dizelsko gorivo razlikuju se po svojstvima i sastavu.
2. Svaka vrsta ICE ima svoje osobne karakteristike. Posebno možemo razlikovati maksimalnu brzinu rotacije koljenastog vratila, način paljenja goriva, opterećenje na mjestima trenja dijelova.

Pa zašto ne baciti diesel ulje ubenzinski motor? Čak i unatoč sličnom načelu rada obje vrste motora, ulja za njih se razlikuju. Ukratko, a zatim u dizelskom motoru, ulje se oksidira brže od ulja u benzinskom motoru. To je zbog različitih stupnjeva kompresije smjese goriva u komori za izgaranje.

Problem oksidacije ulja

Dakle, smjesa dizelskog goriva koja se sastoji odzraka i dizelskog goriva, nakon izgaranja ostavlja puno preostalih elemenata - čađe. Također u dizelskom motoru omjer kompresije mješavine goriva je gotovo dvostruko veći u benzinskom motoru. To je neophodno kako bi zapalila smjesu goriva bez svijeća. Osim toga, povećana kompresija zagrijava zrak u cilindrima i olakšava prodiranje više plinova iz komore za izgaranje u kućište radilice motora. Ti plinovi znatno ubrzavaju oksidaciju ulja.

S obzirom na ovu osobinu dizelskog motora,proizvođači dodaju uljima specijalni aditivi, koji su usmjereni na borbu protiv oksidacije. Također je potrebno uzeti u obzir da je dio dizelskog goriva sadrži spojeve sumpora (benzin, oni su također ima, ali su bili znatno manja), koji nakon izgaranja da se oblikuje sumporovih oksida. Dakle, bez dodatnog pakiranja aditiva u ulju ne može učiniti. Proizvodi za izgaranje agresivno utječu na motor i na ulje, tako da maziva također moraju biti prikladna.

Dizel ulje također sadrži posebnekomponente koje su usmjerene na usporavanje procesa starenja. Oni čine mazivo otpornijim na oksidacijske procese. Osim toga, izgaranje dizela zahtijeva više zraka, što je ispunjeno formiranjem koksa i različitim taloženjem ugljika. Dakle, ulje mora imati dobre osobine za čišćenje, a ne na štetu njezina vijeka trajanja. U ovoj značajci, ulja za dizel motore.

Benzinski ulja

Ako govorimo o uljima za benzinske motore,onda tamo nabijeni gorivo, kada se spali, čini manje čađe. Još uvijek postoji manje sumpora u benzinu, tako da u pakiranju aditiva na benzinskim uljima ne trebaju uključivati ​​posebne komponente i povećati alkalijski broj jer je oksidacija maziva vrlo spora.

Govoreći o mogućnosti korištenja dizelskog uljaza motore putničkih benzina vrijedno je spomenuti radnu brzinu i maksimalnu brzinu radilice. Brzine u benzin i dizel ICE razlikuju se, stoga u benzinskim uljima sadrže aditive za stvaranje poboljšane zaštite opterećenih detalja pri visokim brojevima okretaja. Važan zadatak ulja u motorima s unutarnjim sagorijevanjem benzina je osigurati stabilnost dinamičke i kinematičke viskoznosti uzimajući u obzir smičnu deformaciju. No, za dizel motor, ovaj parametar igra sekundarnu ulogu, jer se radilica ne vrti toliko tamo. Dakle, možemo zaključiti da ako ulijete dizel ulje u benzinski motor, posljedice će biti neizbježne. Nakon što je motor prebacio velike brzine, ulje se jednostavno ne može nositi s opterećenjem, neće moći pružiti odgovarajuću zaštitu jer se za to ne računa.

Univerzalno ulje

Ne tako davno univerzalnimotornih ulja, koje nude proizvođači naftnih derivata. Pretpostavlja se da se može koristiti za bilo koju vrstu motora. Valja napomenuti da čak i službeni dileri pokušavaju nametnuti te maziva tijekom jamstvenog servisa. Osim toga, oni se aktivno koriste u europskim razvijenim zemljama. Posebno ovo ulje je traženo, ako postoji cijela flota automobila s različitim tipovima motora. Koja je osobitost takvih ulja?

Značajke univerzalnih goriva i maziva

Prije svega, poziva se motorno uljeuniverzalni jer sadrži posebne dodatke koji osiguravaju potrebna svojstva kada motor radi na dizelskom gorivu ili benzinu. Jednostavnije rečeno, univerzalno ulje ima dobra svojstva čišćenja i savršeno čisti motor, osigurava zaštitu pri velikim brzinama i otporna je na oksidaciju. Međutim, uvijek treba imati na umu da život ovog ulja ovisi o kvaliteti goriva. U europskim zemljama dizelsko gorivo i benzin su prilično čisti, u zemljama ZND-a gorivo je mnogo prljavije, pa se univerzalno ulje mnogo brže pogoršava. A ako je upotreba univerzalnog ulja u Europi više ili manje opravdana, tada je u Rusiji ili Ukrajini vrijedno razmišljati prije nego što je ulije.

Što je loše univerzalno ulje?

Također je potrebno zapamtiti da je univerzalni proizvodgotovo uvijek uključuje prosječnu ravnotežu. To znači da u proizvodnji takvog sastava proizvođači nastoje pružiti mu takva svojstva koja bi odgovarala prosječnim parametrima za uporabu na obje vrste motora. Naime, ulje za dizelski motor bit će superiorniji od kvalitete do univerzalnog. Isto se može reći io ulju za benzinske motore. Stoga je najbolji način korištenja specijaliziranog goriva, namijenjenog određenim vrstama motora. Naravno, ako je pitanje što je bolje - dizelsko ulje u benzinskom motoru ili univerzalno, onda je zadnja mogućnost poželjna. Isto tako, univerzalno ulje je pogodno za stare automobile s motorima koji već žive izvan njihova vremena.

Što će se dogoditi ako ulijte dizel ulje u benzinski motor: posljedice

Na tržištu postoji mnogo ulja. A neki vozači, u neznanju, mogu uliti ulje u motor, koji nije namijenjen njemu. To jest, ulijte dizel ulje u benzinski motor. Mogu li ga koristiti u ovoj verziji ili ne? A što bi moglo biti posljedica? Imajte na umu da neki proizvođači ne preporučuju korištenje čak i univerzalnog motora proizvodi strojeve ulja, a da ne spominjem ulja, koje uglavnom nisu namijenjene za njih. To se posebno odnosi na dizelske motore automobila i kamiona.

U slučaju benzinskih motora, situacija je drugačija. Činjenica je da na tržištu nema dovoljno ulja, koja su dizajnirana isključivo za benzinski motor. Pure benzinsko ulje karakterizira najniži sadržaj pepela i drugih aditiva i izračunava se za savršeno čisti benzin u komori za sagorijevanje elektrane. To jest, benzin mora biti u skladu sa svim normama i normama, a također sadrži minimalnu količinu kiselina i nečistoća. Mnoga benzinska ulja su usmjerena na takav benzin.

presuda

Dakle, prikladno je za benzinski motorDizelovo ulje? Mogu li ispuniti posljednji ili ne? Naravno, odgovor je ne. To će svakako dovesti do brzog starenja ulja i koksiranja motora. To je logično, jer takvo ulje nema svojstva deterdženta. Također, dizelsko ulje u benzinskom motoru nije dizajnirano za povećanje brzine motora, a aktivna svojstva naftnih derivata dovode do začepljenja kanala za podmazivanje.

zaključak

Kad je moguće uliti dizelsko ulje u benzinmotor? U iznimno rijetkim slučajevima. Na primjer, na šipku nije bilo ulja, a svjetiljka za tlak ulja zapali. Ako benzinski ulje nije pri ruci, tada možete napuniti dizel samo kako biste došli do najbliže benzinske postaje. A onda morate ići nižom brzinom, nemojte dopustiti brzinu od više od 2500 u minuti. To će spriječiti ulja gladi i trošenje motora i suza, ali nakon kvara nepravilnog ulja potrebno je spojiti. Štoviše, može biti čak potrebno isprati motor odmah prije zamjene goriva.

Sada znate kada možete uliti dizelsko ulje u benzinski motor, a kada to ne možete.