/ / Više o porezu na transport u Rusiji

Više o porezu na transport u Rusiji

Kako bi se izbjeglo plaćanje novčane kazne za kasno plaćanje poreza na promet, koje se mora plaćati jednom godišnje, potrebno je znati kako izračun poreza na promet.

Porez na promet, jedan od tipova regionalnihporeza, pripada vlasniku za vrijeme registracije vozila - predmet oporezivanja. Čak i ako se automobil prodaje, ali se ponovno registrira, potvrda o uplati plaća se onoj za koju je vozilo registrirano. U tom slučaju, nepotpuni mjesec izjednačava se s punim. To se ne odnosi na ukradena vozila čiji je vlasnik na vrijeme poslao dokument otpreme poreznim tijelima. Vrijeme plaćanja poreza za promet započinje po primitku obavijesti. To se ne odnosi na pravne osobe - oni su dužni podnijeti prijavu sami. Obično takva obavijest dolazi najkasnije mjesec dana prije datuma plaćanja poreza za prijevoz, čiji uvjeti utvrđuju regionalni zakonodavci. Tablica novčanih kazni Državnog inspektorata sigurnosti prometa u 2012. godini propisuje kazne za kasno plaćanje poreza na promet.

Za točan izračun poreza na prometmorate znati doba automobila. Dobna godina nastala je od 1. siječnja sljedeće godine izdavanja. Broj konjskih snaga također se uzima u obzir. U tom slučaju iznos poreza jednak je poreznoj stopi pomnožen s brojem "konja" (zbroj = stopa x broj hp). Ako je automobil opremljen snažnim motorom, vlasnik podnosi zahtjev za izmjenu na mjestu registracije automobila.

Međutim, s obzirom na promjene, lavina koja je urušilana vozačima, potrebno je čekati inovacije i na ovom području. Nacrt je već pripremljen za podizanje poreza za stare vozila koja nisu ekološki prihvatljiva. U slučaju stupanja na snagu, vlasnici vozila starijih od 15 godina plaćaju tri puta više od ostalih. Pretpostavlja se da će se na taj način flota Rusije ažurirati. Minpromtorg je predložio postupni porast poreza, uzimajući u obzir dob i ekološku klasu automobila. Na primjer, automobili klase nižih od "euro-3" dobit će 1,5 poreza. Klasa "euro-3" pod promjenama neće pasti. Vlasnici Euro-4 klase imaju pravo na niži koeficijent (-0,7). Sama doba mjerit će se pet godina. Manje od pet godina - 1, do 10 godina - 1,75, više od 10 - 2, više od 15 - koeficijent će biti 3.

Pročitajte više: