Audi R8 - njemački sportski savršenstvo
Prošlo je osam godina od njemačkogtvrtka Audi objavila je izdanje luksuznog sportskog automobila Audi R8. Godine 2005. proizvođači najkvalitetnijih europskih strojeva informirali su svijet o izgledu novog modela, čija je osnova konceptni automobil Le Mans Quattro. Ovaj sportski automobil 2003. uspješno je debitirao na sajmu automobila u Frankfurtu, predstavivši svijet snagom i ljepotom "zvijeri" s četiri kotača, prije ove uspješne "24-satne utrke Le Mans".
Audi Р8 je prikupio samo sebe ogromankarakteristike ove sportske jedinice, kombinirajući ih s 70-godišnjim iskustvom inženjera za stvaranje trkaćih vozila. Poznavanje sa snažnim sportskim automobilom započinje s krutim, ali apsolutno laganim aluminijskim tijelom, koji ima prostorni okvir. Zanimljiva značajka je gotovo identična svojstva tijela Audi P8 s tijelom Lamborghini Gallardo.
Novost njemačkih inženjera stigla je na postoljedvije varijante "srca". Prvi je motor V8 motor s izravnim sustavom ubrizgavanja, drugi je verzija V10, koju karakterizira suhi sustav podmazivanja kartera. Bilo koja od mogućnosti bila je opremljena s dva načina rada aktivnih amortizera. I, naravno, za radost obožavatelja pjesama i utrka, ovaj moćni karizmatični uređaj imao je punu snagu.
Visoka razina udobnosti, vrlo prostranainterijera, supermodernog dizajna - to su osobitosti Audi R8. Značajke ovog sportskog uređaja iznenađujuće su u skladu s sportskom snagom.
Sada ljubitelj lijepe i moćneČelična "zvijer" ima priliku kupiti ga u jednoj od dvije varijante tijela: coupe ili kabriolet. Istovremeno željezni "konj" opremljen je s jednim od dva motora za odabir. Dakle, postoji prilika da postane vlasnik automobila Audi R8 s "plamenom" volumenom V8 volumena od 4,2 litara, koji dolazi živ od snažne snage 430 konja. Maksimalni okretni moment koji ovaj motor ima je 317 Nm.
Druga "srca" opremljena je s deset bočnih cilindara od 5,2 litara, pogonjenom od 525 konjskih snaga i momentom od 391 Nm.
Snaga motora se prenosi cijelim sustavomvozite na sve kotače uređaja, uz malo veći naboj usredotočen na stražnji par. Motor jedinice skladno djeluje sa standardnim ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa ili s njegovom izmjenom "R-Tronic".
Obožavatelj ovog nevjerojatnog aparatamoguće je kupiti ekskluzivnu verziju Audi P8 - Audi P8 GT 5.2. Međutim, za to je potrebno pokušati vrlo teško: uz činjenicu da je cijena ovog automobila veća od standardne verzije P8 5.2 za 50.000 "zelenih", pa je puštanje ovog uređaja ograničeno - samo 90 primjeraka, proizvedeno posebno za američke prostore.
Za dodatnu naknadu, klijent prima višeLagana jedinica sa smanjenom zvučnom izolacijom i zategnutim ovjesom. Motor poboljšanog modela ostaje isti kao u prethodnoj verziji - volumen V10 od 5,2 litara. Međutim, snaga motora se povećava na 560 "konja". U tom slučaju klijentu je osigurana samo jedna verzija kontrolne točke - mehanička šestostrana kutija "R Tronic".
Ovaj grabežljivac ostavlja transportne trake njemačke brige već 6 godina. Istovremeno u 2013. godini, pokrenuta je nova generacija ovog modela - Audi P8 Spyder.
