Minibusovi Renault Master su neophodni pomoćnici u području prijevoza tereta!

Ako namjeravate sudjelovati u komercijalizacijii želite glatko obavljati teretni prijevoz za kratke i velike udaljenosti, izaberite francuske kamione Renault Master.

Naravno, ne mogu nositi 20 tona tereta,ali kao prijevoz s niskim tonom, osobito s obzirom na to da će trošak kupnje rezervnih dijelova za njih biti 10 puta manji nego kod velikih teretnih vozila.

Mini busovi Renault Master: značajke

U početku su ti automobili osmišljenipotrošači koji se bave poduzetničkim aktivnostima. Već više od desetljeća, ovaj kamion je jedan od najpopularnijih u Europi, iako nije neuobičajeno vidjeti takvo vozilo u Rusiji.

Ovaj francuski automobil vrijedi spomenuti,da se proizvodi u nekoliko modifikacija, od kojih svaka ima svoje dimenzije i nosivost. To vam omogućuje da odaberete kupca što mu je potrebno. Na primjer, ako će budući vlasnik transportirati samo mala opterećenja, najbolja će mogućnost biti minibus Renault Master s niskim krovom i kratkom bazom.

Pa, ako vlasnik obavlja međunarodne poslovei međuregionalni prijevoz raznih dobara u različitim smjerovima, u kojem slučaju proizvođač je osigurao stvaranje šatora ili izotermnih kombija koji imaju mogućnost dodatnog smještaja vreća za spavanje na vrh kabine.

Za udobnost vozača

Udobnost nije manje važnakarakteristično za komercijalno vozilo. Do danas, kombi vozila i minibuse „Reno” (novi modeli) su opremljeni sa svim potrebnim sadržajima za vozača, povećava razinu udobnosti na dugim i kratke relacije putovanja. Osnovna oprema novih proizvoda obuhvaća sustave kao što su klima uređaj, audio sustav s oznakom, kao i grijana sjedala. Osim toga, novi Renault "Renault Master" ima prilično široki vjetrobran, koji (uz visoku slijetanje) značajno povećava vidljivost. Izvrsna kvaliteta gradnje i poboljšana izolacija buke također utječu na udobnost putovanja.

Tehničke specifikacije

Na ruskom tržištu automobil se isporučuje u dvavarijacije dizelskih motora. Među njima je i turbo-diesel motor od 125 KS koji ima kapacitet od 2,3 litre. Manje je popularna jedinica od 100 KS, čiji radni volumen iznosi i 2,3 litre. Oba motora imaju produženi vijek trajanja. Valja istaknuti da je cijela linija predstavljenih motora u skladu s normama ekološkog standarda EURO-4, što omogućuje bez problema prijevoz prijevoza u zemljama Europske unije. Što se tiče razine gospodarstva, ovdje je automobil savršeno optimalan (8 litara na 100 kilometara vožnje) potrošnja goriva.

Renault (minibus): cijena

Trošak za novi "Master" 2013 puštanje rasponu od 998 tisuća do 1 milijun 300 tisuća rubalja.

Nakon što se upoznaju s karakteristikama kamiona Renault Master, poduzetnici dolaze do zaključka da je ovo prikladan i praktičan kamion s niskim tonom s visokom razinom udobnosti i sigurnosti.