Renault Canggu - vlasnik recenzije
Ne može se reći da je Renault Canggu čestagost na našim cestama. Glavni razlog za to je veća cijena u odnosu na glavne konkurente. No, ova razlika u cijeni nije neutemeljena, jer je osnovna oprema automobila mnogo bogatija od najbližih progonitelja. Nećemo posvetiti ovaj članak usporedbi Renault Kangu s drugim automobilima, ali bolje je detaljnije razgovarati o svojim zaslugama i demerijama.
Počnimo, možda, s salonom Rena Cangu. Recenzije vozača automobila ove klase najčešće se odnose na ovu komponentu. Svatko tko kupi auto ovakve vrste, računa na prostor, udobnost i funkcionalnost. Ploča s instrumentima je što jednostavnija i istodobno informativna i poslijepodne i navečer. Ostali podaci koji mogu biti korisni i vozaču i putnicima prikazuju se na središnjem zaslonu.
Poput ostalih elemenata, klima uređaj je maksimalnojednostavan za korištenje i istovremeno prikladan. Ono što je još važnije u sličnom automobilu je audio sustav. Ovaj "željezni konj" definitivno se može pohvaliti zvukom. Malo ljudi mijenja instalirani audio sustav na novu. Posebno prepoznajući da kada zamijenite redovni sustav, više ne možete upravljati glazbom. Ljudima za koje su ova pitanja odlučna, pri kupnji automobila svakako bi trebali odabrati Renault Kangu. Komentari vozača o ovoj komponenti dostojni su.
Još jedna velika prednost je prtljažnik. Može se nazvati idealnim u smislu veličine i oblika. To je samo trg, bez ikakvih dodatnih izbočina.
Što se tiče 1.6-litrenog motora, toužitak "hrani" čak 92-m benzina. Čak i uz činjenicu da ima 84 "konja", on pouzdano izvlači sve putnike koji se nalaze u salonu Renault Canggu. Recenzije, međutim, otkrivaju jedan iskren nedostatak automobila - slaba izolacija buke. Pogotovo kad uzmete u obzir da s njegovom tromostom mora biti neprekinuta do četiri tisuće okretaja - buka motora je dovoljno čujna da bi smanjila uši vozača i putnika. Ipak, moguće je primijetiti nejasnu uključenost prijenosa u Reno Cangu. Komentari vozača kažu da se ponekad morate čak i potruditi da se prebacujete. Oni koji kupuju ovaj auto, trebate uzeti u obzir da je zahvat hvata samo na vrhu točke. Ipak, glavna prednost automobila je unutrašnjost i to se osjeća. U usporedbi s drugim automobilima ove klase, to je sasvim ništa.
Pitam se što je u pokretu Renault Kangoo? Recenzije vlasnika automobila kažu da je moguće slobodno voziti na poljima, što omogućuje da se tlo odmakne od 183 mm. Nisu svi SUV mogu pohvaliti takvim. Nemojte se bojati i neravan put, na koji on ide vrlo glatko. Jedino što visoko središte gravitacije smanjuje stabilnost i automobil počinje ljuljanje.
