Kružni pokret: varijante prolaza raskrižja

Za mnoge vozače postoje cestesituacije u kojima se osjećaju nesigurno. Jedno od takvih problematičnih problema je kružni pokret. Pravila predviđaju nekoliko situacija u kojima će se događaj vozača značajno razlikovati.

Mislim da ne smijemo uzeti u obzir kružnicuKretanje u prisutnosti semafora, jer vozača akcije su očiti, takva situacija ne uzrokuju mnogo poteškoća. Stoga posebnu pozornost na slučajeve raskrižju ekvivalentnih i nejednakih prijelazima, uz prisustvo oznake prioriteta ili bez njih, konstruktivno rješenje koje ne pružaju za signalizaciju.

Ekvivalentno raskrižje

Prijelaz ceste bez znakovaprioritet, kao i nepostojanje značajne razlike na njihovim površinama naziva se ekvivalentnim raskrižjem. Redoslijed njenog prolaza reguliran je pravilima ceste. Kružno gibanje bez prioritetnih znakova također odgovara ovoj definiciji. Prilikom prelaska ovog raskrižja, morate dati put svim vozilima koja se kreću s desne strane, kao i tramvaj, bez obzira na smjer kretanja. No, u svakom slučaju valja pomno pratiti situaciju u prometu, jer do sada postoje vozači koji su zbunjeni u strankama ili jednostavno ne poznaju pravila vožnje na cestama.

Neujednačeno raskrižje

Preko cesta prije kojih su instaliraniprioritetnih znakova, naziva se neravnopravan raskrižje. Ova vrsta također uključuje odstupanja od susjednih područja, dvorišta i parkirališta. Osim toga, sjecište cesta s različitom kvalitetom pokrivenosti također se smatra nejednakim raskrižjem.

U slučaju kružnog kretanja potrebno je razmotriti dva scenarija:

1. ceste na kojima se prvenstvo daje kružnom prstenu;

2. ceste na kojima se daje prioritet ulaznim tokovima.

Razmotrite malo više detalja svake od njih. U slučaju kada je prioritet kružni tok, vozač, koji vozi na sličnom raskrižju, dužan je dati put svim osobama koje se kretaju u krugu. Tek nakon što je put slobodan, on ima pravo ići na cestu kružnom kretnjom, pa čak i tada ima prednost pred drugim sudionicima.

Ako se prvenstvo daje cestama kojeulazi u kružni tok, vozač, koji vozi u njemu, nije dužan popustiti drugim korisnicima ceste, osim tramvaja i vozila s posebnim namjestajem s treperavim svjetlima.

Poznavanje svih tih pravila i principa reakcije naokolnosti, svaki vozač će moći izbjeći nesreće i sudare na cesti, gdje je kružno kretanje. To će zaštititi ne samo njega nego i druge korisnike ceste, uključujući i vozače i pješake. Osim toga, takvo znanje će smanjiti živčani uzbuđenje i stres na sjecištu relevantnih križanja. U ovom slučaju, izraz "moć znanja" čini se vrlo relevantnim i djelotvornim.