"Alliance-Arena": stadion u Münchenu

"Alliance-Arena" (München) - veliki nogometpolje u sjevernom dijelu grada. Može ugostiti više od 71 tisuća ljudi. Ovdje je namijenjeno 2152 poslovna sjedala, 1374 VIP kutija, 227 sjedala za osobe s invalidskim kolicima. Kasnije u članku je detaljno objašnjenje povijesti nastanka ovog kompleksa, opisao neke od tehničkih karakteristika, kao i niz kultnih igara koje su ovdje prošli.

Opće informacije

Od lipnja 2005. ovaj stadion održavakućni utakmice dviju poznatih klubova -. „München 1860” i „Bavaria” Na području u 2006, koji je održan Svjetski kup i finale Lige prvaka 2011. Od samog početka, objekt u vlasništvu oba kluba, ali kasnije .. „Bavaria” kupio udio u „Münchenu -1860 ", a sada je jedini vlasnik.

Glavna tehnička svojstva

Stadion "Alliance-Arena" nalazi se na sjeveručetvrti Schwabing-Freimann, na teritoriju Pustolovine Frottmaninga. U 2006. godini, 16. siječnja, njemačke su vlasti dale dopuštenje za proširenje teritorija na 69.900 mjesta. Bilo je potrebno da u nedostatku ogromne količine novina u Njemačkoj i Bundesligi, mogao bi smjestiti 60.000 ljudi. Ostatak mjesta, odnosno, dodijeljeni su predstavnicima tiska iz cijelog svijeta. Na Kupu UEFA-e, Ligu prvaka i drugim međunarodnim skupovima, broj mjesta ostao je isti - 66 tisuća. Svi su pod krovom, tako da gledatelji i novinari ne mogu se bojati lošeg vremena. Stadion u Münchenu ima sto i šest loža, koji su opremljeni s 1374 sjedećih mjesta. Također na teritoriju postoje 2 dječja vrtića, Lego i velika trgovina "Bavaria" s površinom od oko 800 četvornih metara. Ovo je sve unutar stadiona. U svibnju 2012. otvoren je muzej "Svijet povijesti Bavarske". Izvana "Alliance-Arena" ima mnoge kabine za obožavatelje. Na 6,5 ​​tisuća četvornih metara. metara je ogroman broj različitih prehrambenih objekata, gdje gosti mogu imati snack između polovica. Također ovdje je jedan od najvećih parkirališta u Europi - za 9800 automobila. Na sjevernom i južnom dijelu stadiona nalazi se 350 mjesta koja su namijenjena putničkim autobusima. Ulaznice za utakmice mogu se kupiti u 54 karata. Sefovi 112 i 113 u sezoni 2006/2007. Opremljeni su stalnim mjestima, ali u međunarodnim igrama - prema zahtjevima FIFA i UEFA - ugrađuju se sjedala za sjedenje.

Značajke dizajna

Zbog svog oblika, stadion "Alliance-Arena", fotografijakoja je predstavljena u članku je također takva imena - „napuhavanje”, „zračni jastuk”. Neki pod nazivom „auto gume”. Krov i fasada se sastoji od 2760 jastuka napunjenim sa suhim zrakom pod tlakom od 3,5 hPa. Posebne cijevi su pumpa plin. Etilfluoretilen materijal od kojeg se sastoje jastučići i ima debljinu od 0,2 mm. Svaki element može biti osvijetljen u plavo, bijelo ili crveno. Promjena rasvjete ovisno o tim služi u polju. Kada igrate na „Bavaria” u stadion, oni su prekrivena crvenim „München 1860” - plava. Ako je, međutim, Arena igrao njemačku reprezentaciju, osvjetljenje je bijele boje. Stadion je opremljen tako snažnom i jakom svjetlu koje se može vidjeti noću s vrha austrijske planine u udaljenosti od 75 km.

Krov je opremljen posebnim zavjesama, kojeponekad zatvoren kako bi zaštitio od sunčeve svjetlosti. Na južnoj strani stadiona je park-širina, duljina je 543 m, širina - 136 m. Na svojim krivim stazama lako je doći do podzemne željeznice "Frettmaning" do arene. U početku se boje na stadionu vrlo često mijenjale. Prema riječima policije, broj nezgoda zbog toga porastao je za 10 dnevno. Sada se boja može promijeniti samo navečer, a ne češće od svakih pola sata. Osim toga, zabranjene su i crveno-plave i plavo-bijele kombinacije osvjetljenja. Ultras i neki drugi obožavatelji u nekoliko domaćih igara izrazili su svoje nezadovoljstvo povećanjem mjesta, kao i drugim ograničenjima. Obožavatelji su se također žalili na zabranu velikih bannera i megafona, ograničavajući duljinu drške zastave (ne više od jednog metra).

Usluge prijevoza

Nakon što je izgrađena "Alliance-Arena"München se malo promijenio. Šestna linija podzemne željeznice (U6), odnosno Fröttmaning (njemački Fröttmaning) i Marienplatz, proširena je. Prva stanica je pomaknuta malo na sjever, broj pjesama udvostručio. Osim toga, izgrađeni su dodatni mostovi za pješake. Također je znatno povećalo parkiralište za električne vlakove. Zahvaljujući tome, osiguran je brz odlazak navijača nakon utakmica. Postaja "Marienplatz" bila je opremljena dodatnim pješačkim tunelima. Autobahn A9 proširio se na 8 traka, malo na sjeveru terena također pojavio ulaz u A99 autobahn. "Alliance-Arena" je vrlo blizu glavne cestovne ceste, kao i relativno blizu "Feldmohing". To omogućuje brz i vrlo povoljan pristup.

Povijest i početak izgradnje

2001. godine 21. listopada održan je referendum,što je odlučeno hoće li gradnja započeti na ovom mjestu i je li grad dužan stvoriti potrebnu infrastrukturu. Dvije trećine sudionika je glasalo za izgradnju kompleksa. Nedugo prije ovog referenduma odbijen je prijedlog potpune rekonstrukcije olimpijskog stadiona. Kao rezultat toga, održano je natjecanje arhitekata, od osam predloženih modela buduće arene, samo dva su bila dopuštena konačnom glasovanju. Pobjednik natjecanja bio je švicarski arhitektonski ured "Herzog i de Meuron". Njegov plan za stadion bio je sličan "parku St. Jakob", koji se nalazi u Baselu - areni s prozirnom školjkom etilfluoretilena. Može se osvijetliti iznutra, a također je sposobna samočišćenje. Izgradnja stadiona započela je 2002. godine, u rujnu, zaklada je postavljena 21. listopada. Krajem travnja 2005. Alliance-Arena je potpuno izgrađena.

Veliko otvaranje stadiona

Kompleks je otvoren 2005. godine 30. svibnja igranjemizmeđu "Nürnberga" i mjesnog "Münchena-1860". Završio je ovu prijateljsku utakmicu s rezultatom od 3: 2 u korist potonjeg. Sljedećeg dana stadion je igrao njemačka reprezentacija i Bayern München. Tim je izgubio sa rezultatom 4: 2. U obje igre stadion je bio prebačen na kapacitet, prodano je svih 66 tisuća ulaznica. 5. kolovoza 2005. održana je prva utakmica Bundeslige, a Bayern Munchen se borio protiv Borussia i osvojio 3: 0.