Postoje li rolete u vlakovima - u pretincu i rezerviranom sjedalu?

U osamdesetim godinama prošlog stoljeća, maksimumelektrični uređaji koji zahtijevaju priključak na mrežu u vlaku, bio je električni brijač. Stoga, kad putnik pita postoji li utičnica na vlakovima, postoji svaki razlog da se boje svoje odsutnosti. Međutim, nije sve toliko žalosno, u stvari postoji mogućnost naplate pametnog telefona, tableta, pa čak i prijenosnog računala u gotovo svim vlakovima, iako se to ne može učiniti jednostavno i bez gubitka.

Čarape u drugom automobilu

U starim kolicima u drugoj klasi nalaze se utičnice u blizinipretvarači u odjeljku i blizu WC-a. U početku, oni su bili namijenjeni posebno za električni aparat za brijanje i ne preuzmu druge funkcije. Ako se pitate postoji li utičnica na vlaku, rezervirano sjedište vjerojatno će biti najneobičnija opcija. Prvo, vodiči oprezuju da se ne uključe napunjenost mobitela, pametnih telefona i drugih uređaja, te se unaprijed oslobađaju odgovornosti za sigurnost osjetljive opreme. Drugo, u nekim automobilima ove utičnice su pogrešne ili su isključene.

Ako putnici zanima jesu li vlakoviutičnice, željeznice obično odgovore na ovo pitanje pozitivno. Doista, postoji izvor napajanja. Za sada malo ljudi može jamčiti. Međutim, ako vas vodič sprečava priključivanje uređaja u utičnicu, to je u suprotnosti s pravilima, kao i pokušavajući naplatiti uređaj.

Socketi u coupe i SV

Najbolji uvjeti primaju oni putnici koji suvole putovati višu klasu. Stoga se u većini slučajeva ne treba brinuti o tome postoje li utičnice u odjeljku vlakova - oni su tamo, ali ovisno o novostima automobila, oni se mogu nalaziti u samom odjeljku ili u hodniku.

Dakle, u starim automobilima utičnice tradicionalnokoji se nalazi u hodniku, između trećeg i četvrtog kupe, a između sedmog i osmog, na suprotnom zidu. A u novim automobilima u svakom odjeljku postoji električna utičnica, a prema normama ruskih željeznica, ona bi trebala raditi.

Što se tiče SV kolica, ne bi trebalo biti ni pitanje o sadržajima - visoka razina udobnosti je implicirana, kao i prisutnost utičnica.

Vlakovi s markom

Ako govorimo o kompozicijama marke, onda ne možetepitajući ima li utora u odjeljku vlakova - zaista postoje. Prema povratnim informacijama putnika, što je noviji vlak, bolje su sve potrebe putnika osigurane.

Na primjer, ako ste zainteresirani za pitanje postoje li utičniceu odjelu vlakova "Rusija", ovdje dolazi posebni status vlakova. Tvrtka vlak "Rusija" nije nimalo nazvan glavnim vlakom zemlje. Sastav Vladivostok-Moskva na putu je gotovo šest dana, a teško je pronaći još jednu mogućnost da bude u kontaktu, osim za punjenje mobilnih uređaja putem unutarnje električne mreže vlakova.

Uz uobičajenu vezu s utičnicom u tvrtkivlak "Rusija" nudi cijeli niz usluga koje povećavaju udobnost prilikom putovanja. Naravno, rezervirani automobil donekle je ograničen u mogućnostima, no vrijedno je zapamtiti da putnik ima pravo koristiti električnu energiju na vlaku.

Kako obraniti prava putnika?

Često postoje i ogorčena potraživanja.putnici u kojima oni postavljaju sljedeći problem: utičnice u automobilu nedostaju ili su isključene. U pokušaju pronalaženja pristupa električnoj mreži, vodiči nude pomoć - naravno, uz naknadu. Ponekad za banalno punjenje telefona morate zaobići nekoliko automobila. Odavde se javlja potpuno legitimno pitanje: postoje li mjesta na vlakovima na daljinu i koja su prava putnika?

Službeni odgovor Ruskih željeznica prilično je originalan. Putnik stvarno ima pravo koristiti električnu utičnicu i bez dodatne naknade, a dirigent nema pravo miješati se u nju. Međutim, u pravilima postoji rezerva: pod uvjetom da na mrežu budu priključeni samo oni uređaji koji su predviđeni za projektiranje električne mreže automobila. Naravno, nemoguće je upoznati se s popisom, a po zadanom se u utičnicu priključuju samo gore spomenuti električni brijači.

Ako vodič utječe na priključak na utičnicuili za to treba novac, nema smisla u skandalu. Bolje je preusmjeriti pitanje ima li na vlakovima utičnice i na kojoj se osnovi zabranjuju koristiti, glavom vlaka. Voditelj je dužan putniku pružiti informacije o određenom automobilu u kojem se nalazi voditelj vlaka i pozvati ga na zahtjev. Osim toga, Željeznice putnicima pružaju mogućnost da pošalju elektroničku pritužbu, možete je upotrijebiti kako biste uputili dirigenta da zloupotrebi svoj službeni položaj.

Kako uštedjeti naplatu

Budući da nije uvijek moguće riješiti problem iza punjenje mobilnog uređaja na cesti, moguće je pružiti opcije s kojima pitanje da li postoje utičnice na vlakovima postaju nevažne. Izleti na kratke udaljenosti, u roku od deset do dvanaest sati, u većini slučajeva ne zahtijevaju dodatnu električnu vezu.

Traženje veze obično zahtijeva više od vašeg pametnog telefona.energije, pa je preporučljivo onemogućiti ovu značajku na cesti. Prebacivanje na modus "u avionu" pomoći će vam da značajno uštedite energiju baterije, a ljubiteljima glazbe bolje bi bilo da koriste zasebni MP3 player. Višestruki mobilni uređaji umjesto jednog stvarno rade na način koji značajno smanjuje potrošnju baterije.

Vlastiti izlaz za obuku

Možete li se unaprijed raspitati ima li utičnicetrenirajte 419e, ako idete s ovim sastavom, ali postoji još jedan način da uzmete malo struje. Kompaktne punjive baterije, posebno dizajnirane za punjenje mobilnih uređaja, imaju različite kapacitete, ali čak i najjednostavnija i najjeftinija baterija dovoljna je da napuni smartphone za trećinu. No, kapacitet od 10.000 mAh je sasvim dovoljan da u potpunosti napuni pametni telefon 3-5 puta.

Ostati u kontaktu nije uvijek hir, negoponekad hitnu potrebu, stoga obranite svoje pravo korištenja utičnice u vlaku, dok koristite sigurnosne i alternativne načine za održavanje mobilnih uređaja u radnom stanju. Putovanje mora biti ugodno!