/ / Moskva SVO - koja zračna luka?

Moskva SVO - koja zračna luka?

Grad Moskva, glavni grad Ruske Federacije,svakodnevno zauzima više od šesnaest milijuna ljudi. Stanovnici prigradskim naseljima i regionalne satelitske gradove, tzv kommyutery, ljudi koji rade u glavnom gradu, ali nije među živima u Moskvi, posjetiteljima i drugim gradovima i zemljama na trajne ili privremene posao, ex-maženja i turisti čine ovu masu oko jedne trećine ukupnog broja ljudi koji žive na jednom mjestu.

Aviakhab iz Moskve

Posluživanje milijuna milijunaša s letovimauvijek je bila glavobolja za lokalne vlasti. U glavnom gradu uloga tisuća zračnih čvorišta obavlja grupa od tri glavne zračne luke u Moskvi: Domodedovo DME, Vnukovo VKO i Sheremetyevo SVO. Koja je zračna luka glavna ili glavna zračna luka u ovoj trijadi teško je reći. Istaknuti neke zračne kanale nad drugima kompliciraju činjenica da svi oni svakodnevno šalju međunarodne letove s njihovih terminala i istovremeno rade u jednom od najružnijih zračnih koridora Europe.

Svo što zračne luke

Povijest razvoja

Prema međunarodnoj klasifikaciji, zračna luka imaime Sheremetyevo Moscow SVO. Koja je zračna luka skrivena pod ovim simbolom? Počinje svoju povijest od prvog rujna 1953. kada je izdana odluka Vijeća ministara SSSR-a o organizaciji izgradnje središnjeg zračnog polja za ratne snage Sovjetskog Saveza. Četiri godine kasnije, pokrenuta su prva pista i slijetanja, a dvije godine kasnije, 1959., stigla je prva zrakoplova koja je stigla s putnicima iz Lenjingrada. Koordinacija i upravljanje komercijalnim i tehničkim uslugama provedena je s posebnog središnjeg mjesta upravljanja, organiziranog po nalogu glavnog tajnika Nikite Hruščeva. Bio je zadivljen veličinom i opsegom Londonskog zračnog centra Heathrow, a nakon povratka s službenog posjeta Ujedinjenom Kraljevstvu, navodno je slučajno ispustio izraz koji kaže da bi bilo vrijeme da zemlja vijeća ima sličan kompleks. U to je vrijeme takve primjedbe političkog vodstva smatrale pozivom na aktivno djelovanje, a za tri mjeseca dobiven je status središta leta za zračne luke Sheremetyevo u Moskvi SVO. Koju se zračnu luku na svijetu može pohvaliti tako brzom reorganizacijom?

Svo što zračna luka

Daljnji razvoj

Od 1961. s nedavno naručenimWFP započinje charter letove na Kubu, Sjedinjene Države i Kanadu, kao i na Meksiko, Argentinu i Australiju. 20. studenoga 1967. godine s aerodroma sleta, prvi zrakoplov Aeroflot krenuo je prema gradu New Yorku. Krajem šezdesetih i ranih sedamdesetih, dlan prvenstva najvećeg zrakoplovnog kompleksa na području SSSR-a stekao je zračnu luku, koja je bila poznata po Moskvi - SVO. Koja je zračna luka velika za okupiranu zonu, mogli biste biti sigurni, nakon što ga posjetite osobno.

u gradu moskvu što zračne luke

Sheremetyevo-2, zvani Terminal F

Trenutačni Terminal F i prije njegovog preimenovanjaSheremetyevo-2 terminal svečano je otvoren 6. svibnja 1980., nekoliko dana prije službenog otvaranja Ljetnih olimpijskih igara u Moskvi. Tijekom međunarodnog sportskog natjecanja, zračna luka je opsluživala oko pola milijuna stranih zračnih putnika. Projektirana da opslužuje više od šest milijuna putnika godišnje, temeljito je obnovljena 2009. godine. Sterilan prostor putničkog prometa bio je što je moguće voluminozniji, bez nepotrebnih ograda i pregrada. Položaj carinskih dućana Duty Free pažljivo je promišljen i optimiziran za udobnost putnika koji polaze iz SVO-a iz Sheremetyeva. Koja zračna luka naše ogromne domovine uzima toliko brige o svojim kupcima?

moscow svo koja zračna luka

Popularnost povelje

Od ožujka 2007. dio međunarodnih letova,dolaskom na sjeverni aerodrom u glavnom gradu, uređeni su u novom terminalu. U putnim računima putnika koji su pristigli, mjesto dolaska bilo je označeno kao Sheremetyevo SVO C Moscow. Koja bi zračna luka bila njihovo krajnje odredište putovanja, turistima nisu postavljali pitanja. Ali što je Terminal C?

svo c koja zračna luka

Povećana potražnja za čarter letovima na početkudvije tisuće godina prisilile su upravu zračne luke da izravno pogleda u oči sve većem problemu nedostatka stvarnog prostora dvaju putničkih terminala. Putnički promet stalno raste svake godine. Sve više i više ljudi pronalazi vrijeme i novac kako bi provela dva tjedna ljetnog odmora u inozemstvu. A to se odnosi ne samo na stanovnike glavnog grada. Mnoga odredišta, pogotovo na charter osnovi, prolaze kroz zračnu luku Sheremetyevo SVO. Koja polazišna zračna luka nije posebno uzeta u obzir pri izradi planova leta. Glavni zadatak, s komercijalnog stajališta, je prilagoditi sve dolazne letove i pomoći putnicima da idu dalje, dobro, i zarađuju na njemu, naravno.

Terminal C

Da bi se riješili ovi problemi, odlučeno jeuvođenje novog terminala - Sheremetyevo SVO C. Kakva je potrebna zračna luka odlaska, svima je bilo jasno, ali kako doći do nove zgrade i gdje se ona nalazi? Posebno za rješavanje ovih problema, uprava zračnog kompleksa pokrenula je besplatan autobus od terminala F do terminala B i sa međustanicom blizu terminala C, nedaleko od bivšeg Sheremetyevo-1.

svo c moscow koja zračna luka

Pojavio se običan putniksumnje. Kao, jeftini čarter letovi podrazumijevaju odgovarajuću uslugu. Ali koja je razina usluge u SVO C? Zračna luka nudi svojim klijentima iste standardne kvalitete kao u glavnim terminalima. Za praktičnost putnika, uključeno je 30 šaltera za prijavu i 36 kabina za kontrolu putovnica. Sigurnost pred-letnih postupaka osigurava se automatskim trodijelnim sustavom pregleda i sortiranja prtljage. Veliko natkriveno parkiralište za 1000 automobila povezano je s novim terminalom uz galeriju za pješake. Od listopada 2008. na trećem katu terminala otvorena je pravoslavna kapela.

Pametno i sigurno

U 2011. otvoren je Kontrolni centarZračna luka Sheremetyevo SVO. Što zračna luka je u stvarnosti sada, što je to, svatko može razumjeti, gledajući dublje u posebno dizajnirane poslovne procese koordinacije rada i upravljanja putničkim uslugama, njihove prtljage, kao i zrakoplove koji ih nose. Integrirani sustav videonadzora, prtljage i ručne prtljage doprinosi sigurnosti putnika. Odvojena kinološka služba također djeluje i sustav profiliranja putnika na području zračne luke odvija se 24 sata dnevno kako bi se identificirale potencijalno opasne osobe pomoću psihološkog testiranja. Posebna pozornost zaslužuje standard 20/12, prvi put uveden na terminalu SVO D. Koja ruska zračna luka je spremna predati svoje putnike prtljagu 12 minuta nakon što je zrakoplov parkiran na teleskopskoj rampi, a najkasnije 20 minuta za zadnji kovčeg?

Pročitajte više: