Viktor Kiryanov: biografija

U prosincu 2015., Premapredsjednička dekreta bila je permutacija među visokim dužnosnicima Ministarstva unutarnjih poslova. Od svog je mjesta uklonjen Kiryanov Viktor Nikolayevich, koji je bio jedan od zamjenika ministra unutarnjih poslova. Većina analitičara to vidi kao prirodni proces rotiranja osoblja.

Djetinjstvo i mladost, održana u Tikhvinu

Viktor Nikolaevich rođen je 29. prosinca 1952. godine u ZagrebuTikhvin - mali antički grad Lenjingradske regije. Nakon što je završio srednju školu, upisao se kao monter u jednom od gradskih poduzeća. Možda je ovdje da je mladić osjetio žudnju za automobile, koji je postao za njega cijeli život i dolaze njegove aktivnosti i hobije.

Nakon što je domovini dvije godine redovne službe u Zagreburedove svojih oružanih snaga i demobilizirani u 1974, budući generalni Kiryanov je uređen za rad u VRI i grad Tihvin, uzimajući u narednih nekoliko godina niz grass-roots postova studiraju na Northwestern Korespondencija Polytechnic Institute, koji je potom uspješno diplomirao.

Uspješan početak karijere

Uz diplomu visokog obrazovanja,sukladno tome, postoji mogućnost rasta karijere mladom zaposleniku. Visoki rang i državne nagrade čekaju da dođe, ali za sada je povjerenje novoj odgovoran posao. Postao je viši inspektor međuregionalne Group, obavlja prijem ispita za vozača i Tihvin Boksitogorsky područjima, a od 1989. do 1994. godine, na čelu izvršnog odbora Tihvin odjel koji se bavi registracije stvari vozila i prijem ispita za vozače.

Svoju vitalnost i poslovnu sposobnost cijenili suau sljedećih dvije godine Kiryanov Viktor Nikolaevich zauzima sličan položaj, ali na ljestvici sviju Petrogradu i regije, na čelu s nadležnim odjelom prometne policije Središnjeg direktora za unutarnje poslove. Nakon što se u cijelosti očitovao na tom položaju, od 1996. godine imenovan je na mjesto zamjenika načelnika Policijske uprave gradske uprave, a tri godine kasnije imenovan je šefom St. Petersburga i regionalne prometne policije.

Prijelaz u glavni grad

U 1999. Kiryanov Viktor Nikolaevich u vezi sprebacivanje na odgovorniji posao u aparatima Glavne uprave prometne policije Ruske Federacije prelazi u Moskvu. Ovdje je 2003. godine imenovan zamjenikom načelnika Službe za opću sigurnost (GSS), a dvije godine kasnije postao je šef Odjela za prometnu sigurnost Ministarstva unutarnjih poslova Rusije, a također i član predsjedništva ruskog društva za osiguranje motornih vozila.

Nominacija za predsjednika RAF-a

Iste godine u životu Viktora Nikolejevićadogodio se još jedan značajan događaj. Kao što je već rečeno, automobilski prijevoz bio je za njega ne samo područje profesionalne djelatnosti nego i predmet hobi - tzv. Hobi. Kao aktivni član Ruske automobilske federacije (RAF), 2003. godine, Kiryanov je postao njegov predsjednik umjesto Nikolaj Pugin, koji je napustio ovaj počasni dužnosnik.

Mediji su objasnili pomakRAF vodstvo neslaganja proizlaze između ove strukture i Federacije automobilskih sporta i turizma u Rusiji. Imenovanje na tako visokom položaju Kir'yanova uglavnom služio kao pomirenje na suprotnim stranama. Prema mišljenju mnogih stručnjaka, to je trenutno i federacija mirno koegzistirati, članice FIA-e.

Daljnji rast karijere

Godine 2005., kada je post glave postao slobodanOdjel za promet cestovnog prometa Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije nije bio iznenađen činjenicom da je Viktor Kiryanov imenovan na slobodno mjesto. Ova je pozicija izuzetno odgovorna i sasvim je jasno da je izbor pao na jednog od najsposobnijih i izvršnih djelatnika. Međutim, čak i sa svojim iskustvom, često se morali suočiti s ozbiljnim i neukusnim problemima.

Borba protiv kršenja zakona unutar odjela

Početkom 2007, brojpublikacije vezane uz ilegalno izdavanje vozačkih dozvola. Imali su neuobičajeno širok odgovor u društvu i postali su prilika za konferenciju za novinare 23. ožujka. Viktor Kiryanov, čelnik, govorio je o mjerama koje će se poduzeti u borbi protiv ove manifestacije bezakonja u radu Odjela. Ministarstvo unutarnjih poslova, kazao je, planira provoditi redovite inspekcije kako bi identificirao one koji su primili prava putem mita.

U svom govoru obećao je "ozbiljno"Baviti se" onima koji su, koristeći uredske ovlasti, nezakonito obogaćeni i time ugrožavaju život i sigurnost sudionika u prometu, kao i pješaka. Budući zamjenik ministra unutarnjih poslova s ​​pravom je napomenuo da se u ovom slučaju krivica nalazi jednako osoblje njegovog osoblja i onih koji koriste svoje ilegalne aktivnosti, jer kupujući prava time počinju djelo predviđeno Kaznenim zakonom.

Posebne mjere za uspostavu vladavine prava

U travnju 2006. godine, glavni tužitelj Ruske Federacijeprovodi sveobuhvatnu inspekciju prometne policije. Obraćajući pozornost javnosti na rezultate, predstavnici Državnog odvjetništva izvijestili su o utvrđivanju brojnih činjenica o kršenju postojećeg zakonodavstva od strane zaposlenika prometne policije. Na temelju žalbi građana otkriveni su slučajevi podmićivanja, iznude i druge zlouporabe službenog položaja.

Na višoj razini uprave Ministarstva unutarnjih poslovarazvijene su mjere za uklanjanje utvrđenih nedostataka, a Kiryanov Viktor Nikolaevich osobno je preuzeo vodstvo u njihovu provedbu. Već početkom iduće godine, rekao je novinarima o poduzetim mjerama.

Kiryanov je rekao da se radi utvrđenih povredazakonitost prometne policije, tijekom protekle godine, 7.000 zaposlenika dovedeno je u administrativnu odgovornost, a 70% ih je odbijeno prema relevantnom članku. Osim toga, šef odjela za sigurnost istaknuo je kako se planira nastaviti poduzimati još teže mjere protiv mita i rudara.

Jedna od korisnih i potrebnih inicijativa

Zanimljivo vrlo karakteristična inicijativa, so čemu je Kiryanov govorio 2008. godine. Predložio je pojednostaviti početni tehnički pregled vozila domaćih proizvođača. Po njegovom mišljenju, bilo bi poželjno dopustiti proizvođačima da se priključe na vozila koja su sišla s transportera potvrde o tehničkom pregledu.

To bi uvelike spasilo kupce od nepotrebnihgnjavaža. Treba napomenuti da je ovaj sasvim razumni i obećavajući prijedlog naišao na aktivno protivljenje stranih dobavljača, koji su u njemu vidjeli stvaranje dodatnih tržišnih prednosti koje su u suprotnosti s pravilima međunarodne trgovine.

Šestogodišnji program sigurnosti na cestama

Tijekom cijelog razdoblja dok je Kiryanov bio na čeluu prometnoj policiji, glavni fokus njegova rada bio je osigurati sigurnost. Na njegovu inicijativu proveden je široko objavljen program čiji je cilj bio smanjiti nezgode na cestama u zemlji. Aktivnosti predviđene za provedbu u okviru ovog programa izračunate su za razdoblje 2006. - 2012. godine. Iz saveznog proračuna za njegovu provedbu dodijeljeno je pedeset dvije milijarde rubalja.

Vrh karijere i naknadna ostavka

Kao i prije, njegovu energiju i performansedobiti zasluženu zahvalnost. Krajem siječnja 2011., dekretom predsjednika Ruske Federacije, Viktor Nikolayevich Kiryanov je imenovan zamjenikom ministra unutarnjih poslova. Ovo imenovanje bila je jedna od mjera koje je predsjednik Dmitrij A. Medvedev poduzeo kako bi ojačao sigurnosne mjere nakon ozloglašenog terorističkog čina koji je počinjen nedugo prije na zračnoj luci Domodedovo.

U prosincu 2015. u medijimadošlo je do poruke da je Viktor Nikolayevich Kiryanov smijenjen predsjedničkim dekretom. Ostavku zamjenika ministra unutarnjih poslova promatrači smatraju običnom rotacijom osoblja. Mnogi od njih priznaju vjerojatnost da će uskoro postati svjestan svog novog imenovanja.

O tome tko će umjesto Kiryanova preuzeti odgovornostpost, to je postalo poznato u posljednjim danima istog mjeseca. Dmitrij Mironov imenovan je za zamjenika ministra - osoba s dugogodišnjim iskustvom u specijalnim službama, koja je prije bila na čelu Glavne uprave za ekonomsku sigurnost, čije su aktivnosti uključivale borbu protiv korupcije. Dokazi o njegovom uspješnom radu na ovom mjestu su državne nagrade, uključujući i Red IV. Stupnja "Za usluge domovini".

U zaključku, dodajte još nekoliko riječi. Viktor Nikolayevich Kiryanov, čija je ostavka iznenadila većinu njegovih kolega, jedva da je zadovoljan mirnim životom umirovljenika. Očigledno, on čeka nova imenovanja i nove odgovornosti. Pitanja vezana uz prometnu sigurnost do danas ne gube važnost. Da bi ih se riješilo, potrebni su iskusni i energični ljudi koji su sposobni preuzeti punu odgovornost za posao koji im je dodijeljen.