Plinovod Altaj u Kinu: projekt i izgradnja
Plinovod Altaj je projicirani plinautocesta dizajnirana za izvoz prirodnog plina iz zapadnog Siberije u Kinu. Izlaz na kineski teritorij preuzeo se na području rusko-kineskog granice između Kazahstana i Mongolije. Plinovod "Altaj", čija je shema prikazana u nastavku, proći će kroz područja šestorice subjekata Ruske Federacije.
Pozadina projekta
Natrag u 2004., između Gazproma i Kinezadržavna tvrtka za naftu i plin CNPC postigla je sporazum o razvoju strateške suradnje. Čak i tada, kineski su razmišljali o načinima opskrbe prirodnim plinom na njihovu rastućem tržištu. Uostalom, rast potrošnje plina u svojoj zemlji od početka 21. stoljeća znatno je ispred povećanja domaće proizvodnje.
Trenutna procjena pokazuje da će Kina do 2020. godine potrošiti više od 300 milijardi m3 plin, koji je tri puta veći od trenutnog volumena proizvodnje (oko 100 milijardi m3).
Prvi koraci
U razvoju navedenog sporazuma u ožujku2006 za vrijeme posjete ruskog predsjednika Vladimira Putina potpisali memorandum o ruskog plina u Kinu. Potpisi staviti ga predsjednik Uprave „Gazproma” Aleksej Miller i CNPC CEO Chen Geng. Memorandum definira vremenski plina, volumen isporuke, te dvije rute: od zapadnom Sibiru - plinovoda „Altai” istočnom Sibiru - plinovod „Snaga Sibiru”.
U ljeto iste godine, KoordinacijaOdbor, čiji je zadatak bio provesti projekt "Altaj". U jesen „Gazproma” i Vlade Altai Republike, koja graniči Xinjiang Uygur autonomne oblasti Kine, potpisali su sporazum o suradnji, koji je naslikao u detalje, kako za izgradnju plinovoda kroz Altai.
Godine odobrenja i prikidok
Međutim, projekt se nije lako kretao. Nekoliko je godina prošlo teške pregovore s kineskim partnerima o razvoju reda financiranja i određivanju formule za cijenu ruskog plina. Tek u ljeto 2009. između Rusije i Kine potpisali memorandum potvrđuje postignuće međusobnog razumijevanja između stranaka, au ljeto iste godine između „Gazproma” i CNPC potpisali okvirni sporazum sadrži formulu cijena plina vezana za cijene nafte.
U sljedećem 2010, iste dvije tvrtkepotpisali su i proširene osnovne uvjete za opskrbu plinom iz Rusije u Kinu. Očekivalo se da izvozni ugovor će biti potpisan u 2011. godini, a isporuka će početi krajem 2015. godine. Međutim, to se nije dogodilo. Kineski partneri su odlučili ograničiti opskrbu plinom dok je istočni pravac - „Snaga Sibiru” od potpisivanja ugovora 30-godišnje vrijednosti od 400 milijarde $ u svibnju 2014. U rujnu iste godine, 2014., započela je izgradnja glavnog plina.
Što je plinovod "Altai"? Godine 2014. donijela je nova nada za revitalizaciju ovog projekta. U studenom iste godine, čelnici obiju zemalja, Rusija i Kina, održavali su redovite razgovore. Prema njihovim rezultatima je potpisan još jedan memorandum koji bilježi namjeru ugovornih strana da se poveća volumen isporuke plina u Kinu dva puta, glavni instrument za to je bio da se plinovod ‘Altai’. 2014 i 2015 prošlo je u očekivanju odlučnih pomaka, ali do sada nisu slijedili.
Plinovod Altaj: vijesti posljednjih mjeseci
Početkom rujna 2015., Alexey Millerizjavio je kako očekuje potpisivanje ugovora o izvozu plina u Kinu uz zapadni put, koji se u proljeće iduće godine sve više zove "Force of Siberia-2". Međutim, u istom mjesecu, čelnik Jedinice za izvoz Gazproma, E. Burmistrova, izjavio je da su pregovori s Kinom vrlo teški. I sporazumi o cijeni, posebno uzimajući u obzir "dramatične promjene na tržištu", još nisu postignuti.
Tada je cijena nafte bila pedeset dolarabarel, danas - manje od trideset. Jasno je da je u takvim uvjetima malo vjerojatno da će postići sporazum do proljeća ako se cijena nafte nastavlja mijenjati. U studenom 2015., šef Ministarstva energetike Ruske Federacije A.Novak izjavio je da je usporavanje odluke o zapadnom putu opskrbe plinom uzrokovano usporavanjem rasta kineske ekonomije. Od tada su se dodatno smanjili.
U uvjetima kolapsa svjetskih cijena nafte, Gazpromi CNPC će morati tražiti novi model suradnje. Stoga će se izgradnja "Altai" plinovoda donekle odgoditi. Međutim, "staviti križ" na cijeli projekt do sada nitko ne ide.
Put plina
Plinovod Altaj s dužinom od 2.800 kilometarapočeti će od Purpeyskaya kompresorske stanice postojećeg Urengoy - Surgut - Chelyabinsk plinovoda. Transportirat će plin iz polja Nadym i Urengoyskoye u zapadnom Sibiriju.
Ukupna dužina ruskog dijela bit će 2666 km, uuključujući i 205 kilometara zemljišta u autonomnom okrugu Yamalo-Nenets, 325 kilometara autonomnoga oblast Khanty-Mansi, 879 kilometara u regiji Tomsk, 244 km na području Novosibirskoga, 422 km na Altajskom području i 591 km u Altajskoj Republici.
Njezina posljednja točka u Rusiji bit ćeplaninski pass Kanas. Većina plinovoda će biti izgrađena kao dio tehničkog koridoru postojećih plinovoda, kao što su Urengoi-Surgut-Čeljabinsk, Sjeverna Tyumen-Surgut-Omsk, nizhnevartovsk plinske elektrane obradu - Parabel - Kuzbass, Novosibirsk - Kuzbass, Novosibirsk - Barnaul i konačno Barnaul - Biysk.
U Kini plinovod Altaj će ići u Xinjiang, gdje će biti povezan s plinovodom zapadno-istočne.
Tehnički opis
Promjer cjevovoda će biti 1420 mm. Kapacitet dizajna će biti 30 milijardi kubičnih metara prirodnog plina godišnje, a ukupni trošak cijelog projekta očekuje se do 14 milijardi dolara. Cjevovod će biti opremljen najmodernijim kompresorskim stanicama. Cjevovodom će upravljati Tomsktransgaz, podružnica Gazproma.
Kritika projekta
Jesu li svi sviđali projekt Altaj u Rusiji? Plinovoda planira se započeti preko platoa Ukoke u regiji Kosh-Agachsky u Altajskoj Republici koja graniči s Kinom, što je prirodno stanište snijeg leoparda i drugih rijetkih ugroženih životinjskih vrsta.
Danas se u Ukok Plateau radiDržavna institucija "Prirodni park - mirna zona Ukoka", stvorena i održana od strane vlasti Republike Altai. Uprava parka prirode zabrinjava da će izgradnja plinovoda negativno utjecati na ekologiju ovog jedinstvenog kuta prirode.
To je prvenstveno o destabilizaciji tla,permafrost, kao i destabilizaciju seizmičkih procesa (zbog bušenja) u zoni od 8 do 9 točaka seizmičnosti.
Postoje zabrinutosti samoizlječenjauznemireni tijekom izgradnje prirodnih biokompleksa u teškim uvjetima Ukoka može potrajati nekoliko desetljeća. Stoga, ekolozi u Altaju predlažu provođenje javnog eko-ispitivanja projekta i provođenje terenskih istraživanja na predloženom putu, a potom provode kontinuirano praćenje stanja okoliša.
Je li moguće zaobići Ukok Plateau?
Ovo pitanje je nastalo 2006. godine na pozornicipočetni razvoj projekta. Činjenica je da je izbor rute ograničen vrlo malim dijelom rusko-kineske granice od 54 km, koji prolazi duž kanasovog prolaza pokraj Ukoka visoravni.
Odmah se pojavili očuvanici prirodeprijedlozi da zaobiđu visoravan na teritoriju susjednih država - Kazahstan ili Mongolija. Međutim, ovi prijedlozi nisu imali potporu niti u Gazpromu, gdje su naveo da će takva opcija rute znatno više koštati, a od ruskih vlasti, čiji je govornik u 2007. bio tada glavni šef Altajske Republike, A. Berdnikov.
Ravnomjerno je izjavio da je ruta izabrana za političke razloge od strane vrhovnog vodstva zemlje, a opcije "mongolski" ili "kazahstani" imaju prevelike političke rizike.
U svjetlu trenutne krize odnosa između Rusijei Ukrajine, što je prisililo gospodarstvu Gazproma da proglasi svoju namjeru da zaustavlja tranzit ruskog plina preko ukrajinskog plinskog transportnog sustava nakon 2019. godine, čini se da je odluka ruskog vodstva da se utrla plinovod Altaj isključivo na svom području čini opreznim.
