Što trebam učiniti ako svijetli svjetlo zračnog jastuka?

Moderni automobil sastoji se od mnogih kompleksasustavi. Pasivni sigurnosni sustav SRS Airbag je gotovo najvažniji u automobilu, zbog kvalitete rada u hitnim situacijama ovisi o zdravlju i životu ljudi. Ako ne uspije, zasvijetlit će odgovarajuće svjetlo na ploči s instrumentima. Ova žarulja obično uzrokuje paniku među vozačima jer ukazuje da zračni jastuci u slučaju nesreće možda neće raditi. Danas ćemo se detaljno upoznati s SRS sustavom, naučiti što učiniti ako se upali svjetlo žarulje zračnog jastuka i razmotriti nekoliko konkretnih primjera iz života vlasnika automobila.

SRS sustav

U svim modernim automobilima u kabini možetezadovoljavaju oznaku SRS. Što to znači? Navedena kratica označava Dopunski sustav ograničenja, koji u ruskom znači "Deployed security system". Često se dodaje izraz zračni jastuk koji se naziva "zračni jastuk". To su jastuci koji su glavni atribut sustava. Ali osim njih, SRS također uključuje:

1. Sigurnosni pojasevi.
2. Uređaji za spuštanje.
3. Impaktni senzori.
4. Pyrocartridges.
5. Elektronički upravljački sustav.

Kao i svaki drugi auto čvor, sigurnosni sustav može uspjeti ako jedan mali dio ne uspije ili se pouzdani odnos između elemenata izgubi.

Načelo rada

Kada senzor otkrije šok, šalje gaalarmni sustav i jastuci otvoreni. Od trenutka udarca do otkrivanja jastuka prolazi 30-35 milisekundi. U suvremenim automobilima postoje posebne baterije koje će sustav staviti u pogon čak i kada je glavna baterija oštećena.

Zašto se upali indikator zračnog jastuka?

Ako je na upravljačkoj ploči vašeg automobila zapaljenaZračni jastuk žarulje, dakle, u sustavu je došlo do problema. Indikator može svijetliti ili treperiti u redovitim razmacima, obavještavajući vozača o šifri pogreške.

Ako je sve u redu u sigurnosnom sustavu, ondasvjetlo paljenja treperi oko šest puta. Dakle, sustav daje vozaču da shvati da je sve u redu. Nakon toga, pokazatelj se samozadovoljava i podsjeća se samo na sljedeći put kad se motor pokrene. Ali ako se pronađu bilo kakvi problemi ili pogreške, lampa i dalje gori. Nakon što je elektronika primijetila pogrešku, automatski pokreće pretraživanje uzroka i šalje kôd pogreške u memoriju.

Nakon određenog vremenskog razdoblja poslijeSustav prvi put provjerava sve elemente. Ako je identifikacija kvara pogrešna ili su nestali znakovi koji ukazuju na pogrešku, dijagnostički modul briše ranije šifru greške koja se šalje u memoriju. U tom slučaju, lampica se isključuje i uređaj nastavlja raditi normalno. Kad sustav prepozna kvar, lampica i dalje bljeska.

Uobičajene smetnje

Kao što ste već znali, ako je vaš automobil zapaliolampa zračnog jastuka znači da postoji greška u sustavu. Moderni proizvođači automobila približavaju se sustavu upravljanja sigurnošću s posebnom odgovornošću. Stoga, uređaji uključeni u ovaj čvor smatraju se najpouzdanijim i pouzdanim u cijelom automobilu. Dakle, ako je upaljena žarulja neispravnosti jastuka za sigurnost, nema smisla žaliti se zbog nepouzdanosti sustava. Ne zaboravite da su dijagnostički organi SRS zračnog jastuka vrlo rijetki pogrešni!

Ako je indikator zračnog jastuka uključen u vašem automobilu, to može biti posljedica takvih problema:

1. Kršenje cjelovitosti jednog od elemenata sustava. Nije bitno je li to mala ili velika, važna ili ne.
2. Kršenje signala između elemenata sustava.
3. Problemi s kontaktima koji se nalaze na vratima. Najčešće se to događa nakon popravka ili zamjene kontakata. Ako zaboravite spojiti neki od priključaka, svjetlo će početi svijetliti.
4. Oštećenje šokantnih senzora.
5. Zatvaranje ili bilo kakvu štetu ožičenja u krugu sustava.
6. Osjetnik je puhao. Jednostavan problem, koji se mnogi ljudi sjećaju na posljednjem mjestu, već su rastavili polovicu stroja.
7. Softver ili mehanička oštećenja upravljačke jedinice SRS zračnog jastuka.
8. Kršenje cjelovitosti i dosljednosti elemenata kruga, zbog zamjene ili popravka signalizacije.
9. Neispravnost u zamjeni sjedala ili čišćenje u kabini. Ispod sjedala je ožičenje, oštećenje koje možete onemogućiti cijeli lanac uređaja.
10. Vraćanje jastuka nakon nesreće, bez resetiranja memorije u upravljačkoj jedinici.
11. Precijenjena otpornost na jednom od jastuka.
12. Napon vozila je prenizak. Ako se zbog toga pojavi svjetlo zračnog jastuka, kada se baterija zamijeni, sve će pasti na svoje mjesto.
13. Višak života pirotehničkih pištolja ili samih jastuka. U pravilu, ovo razdoblje je oko 10 godina.
14. Neprofesionalno ugađanje, što često dovodi do poremećaja integriteta električnog strujnog kruga ili senzora.
15. Mokri senzori tijekom pranja automobila.
16. Baterija je pogrešno zamijenjena.
17. Neispravna zamjena upravljača.

lijek

Sada znamo zašto se upali svjetlo zračnog jastuka. Ostaje samo shvatiti kako riješiti taj problem. Rješavanje problema sastoji se od sljedećih koraka:

1. Za početak, sustav sam provjerava svoju izvedbu tijekom uključivanja. Ako se otkriju pogreške, on šalje kôd na središnju upravljačku jedinicu.
2. Čarobnjak čita kod i određuje uzrok problema.
3. Posebna dijagnostička oprema provjerava sustav.
4. Učitelj vrši popravke.
5. Ostaje samo ažurirati memoriju upravljačke jedinice, a problem je riješen.

Pokušavam popraviti kod kućeSRS Airbag problemi su jako obeshrabreni! Prvo, elementi sustava nisu lako dostupni. Drugo, kako bi se popravio slom, mora se identificirati. I bez posebne opreme ovo je nemoguće. Treće, ovaj sustav može spasiti vaš život, pa je bolje povjeriti njegovo popravljanje stručnjacima. Vožnja ignoriranjem pokazatelja također je opasna. Ako se dogodi nesreća, jastuci se možda neće otvoriti. Ali lako vas mogu pogoditi bez razloga, bez razloga.

Sada ćemo pogledati nekoliko primjera rješavanja tog problema vozačima različitih proizvođača automobila.

Lampa zračnog jastuka na Chevrolet Lacetti svijetli.

Nakon što je vozač automobila primijetio da je ukada se motor pokrene, SRS svjetlo ne trepće, ali ostaje uključeno pet sekundi, a zatim se isključuje. To se ponavljalo svaki put kad je bio motor. Razlog se pokazao slijedećim - kad je uklonio sjedalo, vozač je odspojio jastuk i uključio paljenje kako bi dobio pristup upaljaču za cigarete. Sustav je uzeo pogrešku, a svjetiljka Lacetti zračna svjetiljka zapalila je. Zatim, kada su sjedalo i kontakti vraćeni na mjesto, automobil je i dalje podsjetio na problem.

Renault Logan

Vlasnik ovog automobila imao je višeznačajan problem. Sve je počelo s činjenicom da jednom svijetli SRS indikator. Budući da je vozač imao neko iskustvo u ovom pitanju, odlučio je sami riješiti. Nakon što je uklonio prednji vozačev jastuk, čovjek je od njega odspojio žice (nakon odspajanja "mase"), uklonio upravljač i plastični poklopac. Usput, morao je ukloniti upravljač s prijateljem, jer je bio čvrsto pritisnut. To se događa ne samo Renault-Loganovim automobilima. Zračna žarulja zračnog jastuka je zapalila, kao što se ispostavilo, nakon uklanjanja pokrova, zbog činjenice da je zračni jastučić bio iskopan i s obje strane. Nakon što je uklonio jedinicu ispod sklopki upravljača, čovjek je izvadio oštećeni element i zamijenio ga.

"Nissan-Nout"

Nakon čišćenja automobila vlasnik je to primijetioSRS LED je uključen. Očigledno, razlog je bio što je čovjek privukao vezu ispod sjedala. Isprva je pokušao skinuti samo terminal akumulatora. Na nekim strojevima to pomaže ako svijetli svjetlo zračnog jastuka. "Nissan" je dizajniran tako da informacije o pogrešci odmah budu spremljene. Prednost nije jedina karakteristika automobila "Nissan". Ispada da u automobilima ove marke, da biste očistili sustav od pogrešaka, trebate izvršiti sljedeći niz postupaka:

1. Pritisnite papučicu kočnice. Ne smije se puštati do kraja postupka.
2. Okrenite ključ u «ON» mod.
3. Pričekajte dok indikator SRS ne treperi.
4. Brzo okrenite ključ u položaj "OFF".
5. Stavke od drugog do četvrtog treba ponoviti 3-5 puta.

Ako to ne pomogne, onda je ozbiljan problem i morate kontaktirati majstore.

"Toyota Camry"

Jedna motorna žarulja svijetlilazračnih jastuka na "Camry-40" zbog vrlo zanimljivog razloga. Kao što je već spomenuto, ne samo jastuci nego i sigurnosni pojasevi su spojeni na sigurnosni sustav. Dakle, jednom u hitnim slučajevima, vlasnik Toyota Camrya, kako kažu, "pucao je u pojas". Shot - to znači da je bio skrenuo s takvim brzinama da je radio zaustavljač i pojas je bio zaglavljen. Jastuci se nisu otvorili, ali sustav je prepoznao situaciju kao hitan i ostao u upravljačkoj jedinici, zbog čega je došlo do žarulje.

zaključak

Sažeti gore, to je vrijedno napomenuti daSRS indikator može svijetliti iz raznih razloga. U svakom slučaju, nemojte očekivati ​​da će on sam izaći. Ako je svjetlo uključeno, a nemate pojma o razlogu za kvar, obratite se majstorima kako biste zaštitili sebe i svoje putnike.