Uvjeti isporuke CPT-a. Dostava na CPT uvjetima

Logistika posljednjih godina postala je masivnorazvijati. To je potaknuto nekim rastom u razvoju regija, pa je stoga važnost prijevoza tereta u zemlji porastao. Naravno, broj poduzetnika koji to žele učiniti je također znatno porastao.

Početak takvih aktivnosti je uvelike kompliciran.činjenica da novi teretni prijevoznici često ne zamišljaju nijanse, od kojih su mnogi vrlo važni. Na primjer, uvjeti isporuke CPT-a. U svijetu oni se koriste vrlo široko pa je znanje o svim svojim značajkama vrlo važno.

Definicija koncepta

U svjetskoj praksi znači CPT uvjeti isporukeda se prodavač obvezuje isporučiti robu kupcu koji je platio za kupnju, ali ne i teret. To je ključna značajka ove vrste prijevoza: prodavatelj preuzima sve obveze vezane za troškove usluge. Kupac, zauzvrat, u potpunosti se slaže sa svim rizicima.

Pod "prijevoznikom" u ovom konkretnom slučajuodnosi se na bilo koju fizičku ili pravnu osobu koja može (pod uvjetima ugovora) izvršiti isporuku robe cestom, zrakom, morem ili drugim sredstvima navedenim u dokumentima, načinu prijevoza. Ako uvjeti isporuke CPT-a predviđaju otpreme robe uz sudjelovanje nekoliko dobavljača, svi rizici se prenose s jednog od njih u trenutku kada se odvija prijenos robe s jedne vrste prijevoza u drugu.

Svi carinski poslovi također se dodjeljuju prodavatelju. Imajte na umu da se izraz CPT može koristiti u odnosu na bilo koji postojeći način prijevoza.

Ostale nijanse

U stranoj literaturi se koristi pojam.Prijevoz koji se plaća ("Carriage paid to"), što znači točno ono što smo upravo napisali. Nadalje, uvjeti isporuke CPT-a upućuju na to da u slučaju da su se stranke složile koristiti usluge nosača treće strane, cjelokupna odgovornost također se stavlja na dobavljača u trenutku prenošenja robe. Odgovornost prodavatelja u ovom slučaju ne traje do isporuke robe do točke navedene u dokumentima.

Tako su CPT uvjeti isporuke jedan od primjera.takva logistika, u kojoj odgovornost gotovo leži na prodavatelju. Zato bi dobavljač trebao biti iznimno oprezan prilikom sastavljanja ili čitanja ugovora o prodaji.

Kritične točke

S obzirom na činjenicu da barem dvostrukopri prijenosu robe, svaka vrsta isporuke ima dvije kritične točke. Važno je! Preporučuje se prodavačima i kupcima (kao i logističkim tvrtkama, ako ih ima) što jasnije razlikovati sve uvjete isporuke, uključujući prijenos odgovornosti korak-po-korak prilikom utovara ili istovara robe.

Ako se odjednom koristi više prijevoznika, istranke nisu mogle odrediti točno odredište, prvi prijevoznik na popisu mora uzeti u obzir činjenicu da, iskorištavajući nesavršenost naših zakona, svi naknadni prijevoznici mogu kriviti nedosljednosti u dokumentima ili oštećenje tereta na njemu. I zato što se sve ove točke trebaju unaprijed dogovoriti u dokumentima prodaje ili ugovora o prijevozu, inače će kasnije biti potrebno dokazati njihov slučaj na sudu.

Jesu li postojali takvi slučajevi, ako govorimo o tomeCPT pomagala? Moskva, uvjeti isporuke u kojima su uvijek bili zamršeni, svakako pamti brojne skandale povezane s razvojem obećavajućih mjesta. Često, dobavljači građevinskog materijala nisu bili samo od novca, već su morali dugo tužiti, dokazujući krivnju drugih prijevoznika u gubitku materijala.

Određivanje odredišta

Stoga se u konačnom ugovoru preporučuješto je točnije moguće odrediti odredište na koje će odgovornost za transportiranu robu ležati na logističkom poduzeću (ili samom prodavatelju, podložnom samo-prijevozu). Prodavač mora osigurati dostupnost relevantnih ugovora o opskrbi. Obratite pozornost! Prema pravilima CPP DAP-a, uvjeti isporuke ne predviđaju naknadu prodavatelju za troškove istovara robe, osim ako sporazumom stranaka nije drugačije određeno, što se odražava u sastavljenim dokumentima.

Još jednom napominjemo da će prodavatelj takođerzahtijevati ispunjenje svih carinskih formalnosti, ako uvjeti prijevoza podrazumijevaju prolazak kroz državnu ili unutarnju granicu. Ali! Ni u kojem slučaju nije dužan snositi troškove i obaviti formalnosti pri uvozu tereta, plaćanju carine ili drugim uslugama.

Po završetku razmatranja općih točaka, potrebno je razgovarati o specifičnijim nijansama zaliha koje su izravno povezane s prodavateljem.

Prisutnost i drugi uvjeti

Dakle, dobavljač u svakom slučaju moradostaviti robu za upoznavanje kupca, prenijeti račun, kao i druge dokumente koji mogu biti potrebni za određivanje kvalitete ili drugih karakteristika robe. Ako je to uobičajena procedura ili unaprijed odobrena u ugovoru, može se koristiti elektronički potpis.

Licence, druge kontrole

Ako je to potrebno, prodavatelj bi trebaostrah i rizik dobivanja svih izvoznih dozvola (i plaćanja za njih), kao i drugih službenih dokumenata, u skladu sa svim carinskim propisima i drugim formalnostima donesenim u slučaju prijevoza određene vrste tereta.

O ugovoru o prijevozu i osiguranju

Prodavatelj je dužan zaključitiugovor o isporuci robe na određeno odredište, ako je definiran, ili na određeno mjesto u njemu. Ovaj dokument također treba predvidjeti prijevoz pod uobičajenim uvjetima i na standardni način tako da prodavatelj ne bi mogao svjesno povećati troškove svojih usluga. Ako odredište nije dogovoreno ili nije bilo dogovoreno u ugovoru, prodavatelj ga može izabrati samostalno, u skladu s mjestom gdje je pogodnije za isporuku robe.

Što se tiče ugovora o osiguranju tereta, uu tom pogledu prodavatelj nema nikakvih obveza. Ali! Na zahtjev je dužan dostaviti sve informacije koje su potrebne za osiguranje kupca.

O dijeljenju troškova

Prodavatelj mora platiti sve troškove dodolazak robe na odredište, osim onih slučajeva koje smo već spomenuli. Osim toga, njegove dužnosti uključuju plaćanje tereta, kao i troškove povezane s utovar i istovar robe (vidi gore). Naravno, ako druge okolnosti nisu unaprijed određene i nisu registrirane u dokumentima, a isporuka pod uvjetima CPT-a odvija se u normalnom načinu rada, bez situacija više sile.

Još jednom vas podsjećamo da su svi troškovi povezani scarinjenje robe na granici, kao i druge slične formalnosti, prodavatelj plaća samo ako je označen ugovorom. U svim drugim slučajevima takve obveze ne snosi.

Pregled i pakiranje tereta

Troškovi povezani s obilježavanjem, vaganjem ipregled robe, u potpunosti pada na prodavatelja. Osim toga, ona također pokriva sve troškove povezane s pakiranjem i pakiranjem robe, osim u slučajevima kada je industriji dopušten prijevoz određene vrste tereta u rasutom stanju. Međutim, iu ovom slučaju, označavanje robe u pratećim dokumentima mora se obavljati uz strogo poštivanje svih pravila.

Odgovornosti kupca

Razgovarajmo sada o tome što postojiCPT kupac naplaćuje. Uvjeti isporuke (2010. i kasnije) u ovom slučaju pružaju samo pravovremenu isplatu robe. Ako u ugovoru nema dodatnih uvjeta, druge obveze rijetko su mu nametnute. Važno je! Zapravo, on je dužan dobiti sve dozvole za dovođenje tereta u zemlju, kao i sve formalnosti na carini, osim ako nije unaprijed dogovoreno drugačije i nije navedeno u novinama.

Ni ugovor o prijevozu, ni ugovorkupac osiguranja nema posebnih obveza. Međutim, ako želi sklopiti osiguranje, morat će to učiniti na vlastiti trošak. Međutim, već smo pisali da prodavatelj mora dostaviti sve podatke potrebne za izvršenje relevantnih dokumenata.

Više o podjeli troškova

Međutim, uvjeti isporuke CPT-a (Incoterms 2010) osiguravaju neke uvjete pod kojima će kupac platiti. Pogledajmo ih bliže.

Osim ako nije drugačije navedeno u ugovoru, to će učinitiplatiti sve troškove nastale prije isporuke. Međutim, ako dokumenti ne ukazuju na nešto drugo, dobavljač sve to plaća. Opet, ovisno o dostupnosti takve stavke u ugovoru, ona može platiti usluge istovara i utovara robe, ali obično je za to odgovoran dobavljač.

Ako kupac nije prihvatio robu u navedenom roku,iako je njegova dostava izvršena, on plaća sve dodatne troškove. Osim toga, plaćanje nepredviđenih troškova (povezanih s robom) tijekom prijevoza robe preko teritorija druge zemlje (ukoliko nije drugačije određeno ugovorom) gotovo je uvijek odgovornost primatelja.

Tako smo pregledali uvjete isporuke CPT-a (Incoterms). 2012. donijela su nova pravila, ali sve odredbe koje smo opisali u njima ostale su nepromijenjene.

Slučajevi više sile

Ovo se odnosi na situacije u kojima jedan odstranke ne mogu ispuniti svoje obveze iz razloga koji nisu ovisni o dobavljaču ili kupcu. To su u pravilu prirodne katastrofe, destabilizacija političke situacije u zemlji ili nešto slično. Najčešće u ugovoru postoji klauzula prema kojoj se stranke mogu sporazumno rastati. Ako se to ne dogodi, situacija se razmatra u arbitražnom sudu.