Upravljačka postolja, "Kalina": popravak, samoizdavanje

Ako iznenada tijekom pokreta počnete čutikarakteristično kucanje (pogotovo kada se vozi na gruboj cesti) i čudni zvukovi, najvjerojatnije ukazuje na neispravnosti takvog važnog elementa kao i upravljački nosač. VAZ "Kalina", kao i svi drugi strojevi ove marke, ima sličan dizajn ovog dijela.

Međutim, algoritam za njegovo rastavljanje i ugradnju može biti malo drugačiji. Stoga ćemo danas razmotriti kako se podizanje i zamjena upravljačke police ("Kalina" VAZ) obavlja vlastitim rukama.

Značajke dizajna elemenata

Za takve automobile, kao npr. "Kalina", "stalni popravak bilo koje jedinice i agregata je normalno stanje. Čak je i najpouzdaniji dio imovine prije ili poslije propada, tako da svi vlasnici čekaju popravak upravljačke police. "Kalina" ima sljedeću napravu ovog mehanizma:

1. Kolo upravljača kroz stupac prenosi okretno kretanje prema pogonskom zupčaniku.
2. Potonji, koji ima mobilnu vezu s policama, daje mu energiju i potiče ga.
3. Krajevi šipki su pričvršćeni na upravljač, okrećući kotače.

Pričvrsna opruga

Kao što možete vidjeti, rake za upravljanje ("Kalina 2117") imajuvrlo jednostavan uređaj. Stoga ne bi trebalo biti poteškoća prilikom prilagodbe i zamjene. U principu, to je istina, ali „Kalinovsky” je zaradio u svom dizajnu jedan mali detalj - napetosti opruga, koji regulira kontaktne sile s reduktora. Ovaj dio predstavlja određeni konus, ali tijekom rada brzo gubi elastična svojstva, a funkcionalnost opruge znatno se smanjuje. Stoga postoji potreba za povremenim stezanjem ovog mehanizma kako bi se vratili potrebni napori. Usput, vidjeti ovo proljeće može biti samo iz inspekcije jame, što uvelike komplicira rad na njegovu prilagodbu.

Isti podizanje je učinjeno uz pomoćposeban ključ, ali vrlo je teško to učiniti, zbog strukturnih značajki modela, budući da postoji potreba za demontiranjem upravljačkog nosača. U nastavku ćemo pogledati kako se to radi.

Upravljačka postolja ("Kalina"): uklanjanje dijelova iz automobila

Dakle, gdje početi? Prva stvar koju trebate učiniti je da se spusti prednji dio automobila i zaključa stražnje kotače s posebnim zaustavljanjem. Zatim sjedimo u unutrašnjosti i odvijemo svornjak spojenog spoja stupca. Na "Kalini" nalazi se na području pedale, pa se pripremite za nepredviđene poteškoće.

Nastavljamo popraviti upravljački stalak. "Kalina" nakon demontaže prednjih kotača podvrgava se uklanjanju matica rotirajućih šaka. Također treba obučiti u odjeljku motora. Ovdje uklonimo stezaljke iz baterije i izvadimo bateriju zajedno s platformom i reflektorom topline. Zatim morate ukloniti matice koje drže držač stalka na tijelo. Sve, sada upravljački stalak ("Kalina" VAZ) uspješno je rastavljen. Mi ga izvadimo iz auta i smjestimo ga na platformu.

Sada je drugi dio popravka. Ovdje ne možemo bez zamke, jer u njima ćemo stezati poklopac upravljačke police. Nakon toga pomaknite traku lijevo i desno, pa ćemo ga dijagnosticirati zbog prisutnosti protuustavljanja. Ako jest, pokušajte zategnuti opružnu maticu. Budite pažljivi - zategnite ih ne više od 10 stupnjeva, a zatim ponovno provjerite uređaj za uzbunu. Dakle, nastavljamo sve dok ne potpuno eliminiramo problem. Imajte na umu da ako se opruga jako učvrsti, okretanje upravljača postat će vrlo teško, čak i uz pomoć hidrauličnog pogona.

Promijenili smo ostale detalje

Također pazimo na izgledupravljački stalak. "Kalina" može pohraniti puno tajni o održavanju, pa s najmanjom sumnjom u zdravlje elemenata reikija promijenimo ih novima. U suprotnom, morat ćete ponovno ukloniti taj dio. Sami se komponente mogu kupiti u kompletu za popravak. Ovo neće biti veliki izazov za moderni automobilist. Zamjenjujući i podešavajući sve potrebne čvoreće, gradimo reame u obrnutom redoslijedu. Sve, na ovom popravku je uspješno završeno.

Mogu li zategnuti stalak za upravljanje bez demontaže?

Unatoč činjenici da je priručnikautomobila obitelji "Kalina" piše da je za prilagodbu ovog mehanizma potrebno ukloniti, neki vozači, radi uštede vremena i truda, proizvode izravno u automobil. Najprikladniji način da dođete do vijka za podešavanje je da padne u inspekcijsku jamu i pronađe ga na dnu u prednjem dijelu tijela.

Budući da je ovaj dio na dnu,povucite ga u smjeru kazaljke sata. Ako ga možete dohvatiti odozgo, naprotiv - za sat vremena. Odmah provjerite i igrajte. Ali to ne činimo uz pomoć ruku i opreza, ali kroz upravljač. U preostalim trenucima podizanje lamela izvodi se na isti način kao i gore opisani primjer.

Ako je nakon prilagodbe ta stavka ionakočini šum i kucaju, onda se problem nalazi u jednoj od njegovih komponenti. Tada kupujemo popravak kompleta upravljačke police ("Kalina 2117") ili kupimo novi dio, a zatim ga promijenimo u cijelosti. Međutim, ova posljednja opcija se koristi samo u ekstremnim slučajevima. Zamjena upravljačke police "Kalina" VAZ traje najviše 3-3,5 sati. S iskustvom, ovo razdoblje značajno je smanjeno.

Upravljačka postolja "Kalina" VAZ: kako povećati vijek trajanja?

Ako je vaš automobil opremljen hidrauličkimpojačalo, a zatim povećati vijek trajanja dijelova, redovito provjeravajte razinu ulja u rezervoaru GUR i po potrebi ga dodajte na normalnu razinu. Također, kako bi se povećao život ovog mehanizma, preporučuje se jednostavno pratiti stanje anthersa upravljačkih šipki i mijenjati ih na vrijeme. Ako to nije učinjeno, doći će do propuštanja tekućine koja će sigurno pasti u tračnicu. A to može dovesti do sloma čitavog upravljačkog mehanizma. I popravci će koštati mnogo više od novog anthersa.

Ostale preporuke

Među ostalim preporukama, napominjemo da je kormilarmehanizam treba pravovremeno pregledati za istrošene brtve i brtve. Ako primijetite kršenje čvrstoće tračnice, odmah zamijenite oštećeni dio novom.

Obratite posebnu pozornost na stil vožnje. Prije utjecaja na jame, stručnjaci preporučuju pažljivo "odustajanje". Ako to nije učinjeno, neće se truditi samo diskovi, već i stalak za upravljanje - svakako ne voli takve štrajkove. U nekim slučajevima, nepoštivanje ovog pravila može doći do točke da se nacrt jednostavno savijati, a popravci više nisu mogući. U tom slučaju, morate kupiti novi upravljački uređaj. Također, nemojte odvrtati kormilo na zaustavljanje: tada u sustavu s napajanjem stvara povećani tlak, a to dovodi do brzog trošenja žlijezda.

Tako smo saznali kako zategnuti tračnicu na "Kalini" i kako povećati njegov životni vijek.