Tijekom vožnje automobilom bilo je zviždaljka: mogući uzroci, dijagnoza i rješavanje problema

Vozači su uvijek nervozni oko različitihvanjskih zvukova i zvukova koji se mogu pojaviti u vozilu. Ponekad zviždanje pri vožnji automobilom ne znači ništa ozbiljno. Ali ponekad to može ukazivati ​​na bilo kakvu ozbiljnu štetu u motoru. Razmotrimo koji su razlozi zvižduka i koliko je strašno uopće.

Pojas generacije

Remen generatora jedan je od najvažnijihnajčešći uzroci neugodnog zvuka. Istodobno se zviždaljka proizvodi kada se vozilo kreće, tj. Pod opterećenjem. Međutim, nakon brzog biranja ili gasketinga, može proći. Također, ako čujete zvižduk tijekom vožnje automobila i kada nestaje kočenje, razlog za taj fenomen je jednostavan - klizanje trake i njegovo teške habanje.

Lako je riješiti ovaj problem samostalno. U ovom slučaju, ne morate se zaustaviti na SRT-u. Dovoljno je samo kupiti novi remen generatora i zamijeniti ga. Međutim, u slučaju da je automobil pod jamstvom, najbolje je kontaktirati servisni centar. Također na nekim stranim automobilima popravak generatora je prilično složen. Stoga ga nećete svi moći ukloniti.

Ako takav zvižduk pri vožnji automobilase očituje u kišnom vremenu ili nakon vožnje kroz lokvu, razlog može biti još banalniji - vlaženje remena. U tom slučaju, samo trebate čekati da se dio suši. Nakon toga zvižduk će proći sam po sebi. Ne brinite zbog ovoga.

Problem s kvačilom

U modernim automobilima može bitiproblem je poput klizanja spojke. Najčešće se to promatra u automobilima koji se vrlo aktivno koriste u gradu s kompleksnim režimom vožnje: čestim zaustavljanjem, pokretanjem, iznenadnim dodavanjem brzine itd. Istodobno, adhezija je jako pogođena. Uostalom, podvrgava se teškim opterećenjima pri zaustavljanju i pokretanju. Neovisno o ispravljanju zviždaljkog problema vezanog za spajanje, praktički je nemoguće bez specijaliziranih znanja i alata.

Međutim, možete pokušati utvrditi da li se zvižduk kada se vozilo kreće zbog tog problema. Za to vam je potrebna:

1. Postavite auto na malom brežuljku. To će stvoriti napor za početak. Na početku pokreta možete dati veliki teret motoru koji će vam omogućiti da bolje čujete zviždaljku.
2. Sada morate uključiti prvi stupanj prijenosa i početi s polaganom udubljenjom na papučici gasa. Tako možete prepoznati trenutak kada automobil počinje zviždati.
3. Ako postoji zviždaljka na početku kretanjaauto, to jest, dok je uhvatio kvačilo, onda točno kaže o njegovu kvaru. Za sigurnost, potrebno je provesti još nekoliko sličnih testova. Ako postoje sumnje, možete se pokušati pomaknuti s drugog prijenosa. Tako će se opterećenje spojke povećati, a zvižduk će se čuti jasnije.

Slušati brzinom od takvog zvukačvor, to je nestvarno. Stoga, ako se zviždaljka jasno očituje pri pokretanju, ali potpuno odsutna pri kretanju pri brzini, najvjerojatnije je problem u spoju.

Je li moguće popraviti?

Popravite ga samo će morati STO. Čak i uz iskustvo da razumijem moderan sustav mjenjača i kvačila je teško. Stoga, bolje je ne gubiti vrijeme, nego povjeriti takav rad stručnjacima. Najčešće je neophodno popraviti, već mijenjati držanje. Međutim, za strane automobile takva odluka može koštati mnogo novca. Na primjer, zvižduk pri vožnji automobila "Chevrolet Cruz" mogao bi se ukloniti zamjenom cijelog sustava kvačila. Zato pišite o nekim forumima. Međutim, to ne znači da je takav problem uobičajen među tim strojevima.

Jastuci motora

Čak i moderni motori podvrgnuti su jakimavibracije pri vožnji vozila. Kako se to očituje? Prijenos vibracija vodi na jastuke motora, koji su proizvodi od tvrde gume. Zbog tih detalja, vibracije se gase, a vozač u automobilu praktički ih ne osjeća. Također, jastučići opažaju opterećenja povezana s utjecajima na šasiju automobila. Takvi učinci nemaju značajan utjecaj na motor. Međutim, jastuci se na kraju mogu pokvariti. Jedan od karakterističnih znakova ovog fenomena je zviždaljka za vrijeme kretanja automobila. Može se također pojaviti ako je barem jedan od jastuka slabo zategnut.

Kako se jastuci mijenjaju?

Zamjena jastuka je složen postupak. Zbog toga je motor potpuno uklonjen, obješen iz vitla. Zatim se jastuk odveze, pregleda i, ako je potrebno, promijenio u novu. Nakon toga motora se stavlja na mjesto. U tom se slučaju mora točno postaviti, do milimetra. Ako instalacija pogonske jedinice nije precizna, tada će se kod okretanja ili vožnje na lošem putu u motoru pojaviti vibracije. To je jasno da je gotovo nemoguće zamijeniti jastuk sama. To bi trebalo riješiti samo stručnjaci.

Vremenska traka

Idemo dalje i razmotrimo pojasni pojas kaomogući uzrok zviždanja i zveckanja. Imajte na umu da traka sama ne može zviždati, ali zviždanje može doći od valjaka i zatezača. Odredite da zvuk dolazi iz vremenskog remena, to je prilično teško. Najmanje možete pokrenuti motor i samo slušati mjesto gdje se pojas nalazi. Ako se zvižduk izražava i dolazi iz ovog čvora, onda morate slijediti STO. Uostalom, ništa se ne može učiniti samostalno. Kao što je već napisano gore, problem ovdje nije u samom pojasu, ali u sustavu i jednostavno zamjena vremenskog remena neće postići ništa.

Ostali mogući uzroci zviždanja tijekom vožnje

Zviždanje pod kapuljačom može uzrokovati servo upravljačupravljač. Pogotovo često se problem pojavljuje kod domaćih automobila. Uostalom, ovdje sustav za nadziranje upravljanja nije najbolji način. Zviždanje također može voziti klima uređaj ili voziti pumpu za rashladnu tekućinu. Zviždaljke i zvukovi mogu biti polu-osovine u slučaju da slobodno hodaju u CV-zglobovima. Međutim, u ovom slučaju, automobil ne smije samo zviždati, nego i trzati pri početku.

I općenito, mnogi mogu proizvesti neugodan zvuk.elementi ispod kapuljača automobila, koji su slučajno odvrnuli ili udarili oštrim skupom brzine, udarili jame, oštro započeli. Potpuno nepredvidljivi kontakti mogu uzrokovati zvižduk automobila, a ponekad i stručnjaci na benzinskoj postaji ne mogu ih identificirati. Često, zviždaljka dolazi jednostavno zbog trenja nekih dijelova koji ne igraju važnu ulogu u sustavu. Ponekad ispod poklopca može doći do stavki treće strane koje čine prepoznatljiv zvuk tijekom vibracija itd. Stoga, prije početka opsežne dijagnostike na benzinskoj crpki, preporučljivo je pogledati ispod kapuljača i vidjeti postoji li vanjski objekt koji bi mogao stvoriti zviždaljku.

Što na kraju?

Zviždanje u motoru ne može biti lijevo i nadada će sam nestati. Najvjerojatnije, ako ostavite sve što je moguće, kvara bilo kojeg sustava može dovesti do ozbiljnijih problema s motorom u budućnosti. Uklanjanje zvižduka u ranoj fazi će izbjeći visoke troškove popravka motora. Stoga svakako slušajte motor. Ako nađete bilo čudno zviždanje, pokušajte preciznije odrediti odakle dolazi. A ako to ne uspije, onda idite na stanicu. Dopustite profesionalcima da se bave njime.

Međutim, neki vlasnici automobila neometati razne buke treće strane iz motora. Uspješno voze automobile koji ne samo da čine neugodan zvižduk, već i trzaju pri vožnji, ne ubrzavaju i usporavaju. Što da kažem o nekom zviždu, koje će malo ljudi obratiti pažnju! No ipak je vrijedno provjeriti vozilo.