Zgodan „Kia Rio”: vlasnici Recenzije, prednosti i nedostaci obnovljeno modela

Kiaovi automobili postaju svake godinesve zrelo i prestižnije, jer ako je nedavno nekoliko ljudi ozbiljno shvatilo "korejske", sada se mogu natjecati u kvaliteti i mogućnostima s japanskim i njemačkim automobilima. U ožujku 2011. godine na Ženevskom auto showu, svijet je prvi put vidio novo stvaranje iz Kia, koja je postala treća generacija u modelu Rio. U svibnju iste godine najavljen je i poseban model ruskog i ukrajinskog tržišta, čija je proizvodnja pokrenuta 15. kolovoza 2011. u tvornici Hyundai u St. Petersburgu. Atraktivna svjetlina vanjskog dizajna, izvanredna oprema i izvrsna ergonomija - sve to karakterizira novi "Kia Rio". Recenzije vlasnika ovog automobila neće vam dopustiti da sumnjate u ove govore, jer je automobil doista pouzdano i u europskoj ljepoti.

dizajn

Model je radikalno promijenio izgledzahvaljujući dizajneru genija Petera Schreiera. U krinkom novog „Rio”, jasno je pratiti ideje činjenica posudbe iz programere i dizajnere europskih automobila, zbog mekog i poslušan predstavnik posljednje generacije, „Rio” je postao strog i uvjerljivo automobil koji odiše sportski i agresivan. Dizajn ažurirane Kia stvarno okrenuo naočit: grabežljive osmijeh svjetla sprijeda, nametanje rešetka, spektakularne aluminijski naplatci, izražen strana profil ... Dodaj u svim jeftin otvorima za zrak na prednjim blatobranima, podebljano magle i konkavnih oblika elegantnih vrata - sve to nesumnjivih zasluga, razlikujući od naglog automatskog protoka "Kia Rio". nositelji Recenzije će vam potvrditi savršen izgled izgled stroja, jer je većina njih su ponosni na činjenicu da su za volanom to zgodan korejski. Općenito, tvrtka nije ograničila zabavni spektakl, ali što je s uređenjem interijera?

Dizajn interijera

Za segment proračuna automobil, naš junakizgleda vrlo, vrlo dobro. To može ukazivati ​​na pametni salon, što mu omogućuje da se natječe s predstavnicima golf klase. Komplet uređaja pomiče optronic osvjetljenje, neki su dijelovi aromatizirani s kromiranim umetcima, sjedala su obložena krpom od prljavštine i motor se pokreće jednim pritiskom na gumb. Općenito, salon je dobio najviše pohvale za materijale, jer ne samo da izgledaju lijepo i skupo, nego su i pouzdani. Sjedalica za vozača bit će prikladna svakom vlasniku: sjedala i upravljača regulirani su dovoljnim brojem okvira, upravljač je opremljen raznim naredbama za upravljanje audio sustavom, a na hladnom vremenu moguće je uključiti i grijana prednja sjedala. Općenito, korejci su nam još jednom zadovoljili dokazanom ergonomijom i kvalitetom kvalitete koja neće ostaviti ravnodušnima domaćeg entuzijasta. Što se tiče dodatnog seta, značajno se razlikuje od 3 seta. Osnovna verzija programera opremljena klima uređajem, središnjom bravom, pristojnim audio sustavom, električnim prednjim zrcalima i računalom na vozilu. Općenito, to je prilično pristojno za automobil ovog razreda, ali ćemo govoriti o starijim kompletima kasnije. Ne možete zanemariti prostrani prtljažnik od 500 litara, što je dovoljno za dugo obiteljsko putovanje ili dnevne potrebe.

Redak motora

Prema dinamici, naša Koreja nema ravnopravno u okruženju„Mucanje”. Skok s kojim Kia Rio postiže brzinu ne uklapa se u sliku proračunskog automobila. Za naše tržište, dolazi samo s benzinskim motorima, zaobilazeći popularne u Europi i Americi "dizel". Niz motora predstavlja samo dvije varijante: motor snage 107 litara od 1,4 litre, a snažniji kolega koji je sadržavao 123 "konja" s volumenom od 1,6 litara. Za svaki od njih dizajniran 5-brzinski "mehanika" ili klasični 4-brzinski "automatski". U "Kia Riou" motor samopouzdano raspršuje automobil od samog dna i savršeno se okreće i odsiječe. Da bi se postigao coveted "sto" automobila potrebno je 11-13 sekundi, a potrošnja goriva varira između 6-6,5 litara s mješovitom vožnjom. Općenito, "Kia Rio" karakteristike dinamike su dosta impresivne, što se mora uzeti u obzir prilikom odabira buduće kupnje.

upravljanje

Ono što doista impresionira korejskom limuzinom,tako da je rukovanje, usmjerena stabilnost i glatkoća, s kojom je "Rio" u redu. Auto se pouzdano i čvrsto drži na stazi, a kad se skretanje u zavoju ponaša sasvim predvidljivo. Plus, skuplje verzije uvijek mogu osigurati vozaču stabilizacijski sustav. Suspenzija se sa sigurnošću suočava s hrpom ruskih cesta, iako se ponekad ponaša malo oštro. Vanjski zvukovi ne prodiru u putnički prostor, ugodno putnike mir i udobnost.

kompletan set

"Kia Rio" dostupan je u 4 različite razine: Comfort, Luxe, Prestige i Premium. Već smo spomenuli osnovnu verziju Comfort iznad i stoga ćemo sada samo navesti cijenu - 499.900 rubalja. Intermedijalne verzije opremljene su dodatnim priborom, automatskim svjetlima, stražnjim električnim prozorima, prednjim svjetlima i nekim drugim sitnim predmetima. Vrhunski model "Kia Rio", recenzije vlasnika koji su izuzetno pozitivni, zadovoljit će sretan vlasnik nadzorne ploče, klima uređaj, organizator prtljažnika, Bluetooth funkcija i snažniji audio sustav. Cijena maksimalne konfiguracije bit će 680 tisuća rubalja. U principu, za automobil klase B, cijena je prilično visoka, ali svatko ima svoje sklonosti.

sigurnosni

U tom smislu, korejski automobili nikadaoni su dopustili javnosti, pa je stoga novi Rio bio dužan nastaviti uspostavljenu tradiciju. Prema testu sudara, EuroNCAP automobil je dobio 4 zvjezdice, što je dovoljno za auto ove klase. Sve opreme Kia Rio opremljene imobilizatorom, ABS sustavom i dva zračna jastuka. Gornja verzija dodatno je opremljena bočnim zračnim jastucima i zračnim zavjesama, ESC sustavom, kao i automatskim zaključavanjem vrata tijekom kretanja.

veličina

Novi Kia Rio je vrlo kompaktan.dimenzije: za sedan, duljina 4,370 mm, širina - 1700 mm, visina - 1.470 mm. Podupirač zauzima razmak od 2570 mm, a težina praga u rasponu od 1115 do 1218 kg. Automobil ima samo pogon na prednjim kotačima, a konstrukcija šasije je vrlo jednostavna, ne ističe se u pozadini europskih i japanskih konkurenata. Posebna pozornost zaslužuje 16 cm dubinsko čišćenje noviteta što je nužno za vozila u našim uvjetima na cesti. Iz gore navedenog, može se primijetiti da Rio, u smislu dimenzija, nije posebno diferenciran s drugim kolegama: to nije ništa gore od njih, ali ne pokazuje nikakvu referentnu kvalitetu.

Rivalstvo Hyundai Solaris

Tvrtka Hyundai Motor Group, koja posjeduje markeHyundai i Kia, napravili su pravu revoluciju u davno prošle godine 2012. godine. Bila je ona koja je dokazala da B-klasi automobili mogu biti ne samo jeftini, ali i dobro opremljeni ljepote. Dva modela korejske brige odmah su puštena na masovno tržište: Hyundai Solaris i Kia Rio. Recenzije vlasnika oba automobila su samo pozitivni, ukazuju na praktičnost, provjerenu ergonomiju i udobnost. Izgrađen na istoj platformi s sličnim tehničkim specifikacijama, oba su modela počela pokazivati ​​impresivnu prodaju. Međutim, kako su ih zamislili sami razvojni programeri, Kia Rio, za razliku od Solarisa, usmjerena je na mlađu publiku. Cijena osnovnog automobila bila je nešto veća (467.900 rubalja u odnosu na 499.900). Istina, postoji jedan upozorenje: "Rio" u minimalnoj konfiguraciji je opremljen puno bolji od Solarisa. Pa, s istim skupom opcija, razlika u cijeni zapravo se ne osjeća.