"Honda-Jazz" druge generacije

Prvi put se pojavio japanski hatchback "Honda-Jazz"svjetlo 2002. godine. Bio je to prvi generacije automobila, koji je odmah osvojio srca mnogih vozača po svojoj pouzdanosti, niske cijene i veliki pretinac za prtljagu. Nakon nekog vremena, u 2008. godini, japanska tvrtka odlučila nadograditi ovaj model hatchback, eliminirajući nedostatke ranije i mijenjanje dizajna automobila za više moderan.

U 2011, automobil je prošao kroz mali restyling,zahvaljujući kojoj je "Honda-Jazz" postao još popularniji na svjetskom tržištu. Gledajući na neviđenu popularnost ovog stroja, nemoguće je da ga nećete detaljnije pogledati. Pogledajmo, dakle, sve značajke novog restyling Honda Jazz.

dizajn

Unatoč činjenici da mnogiglobalni proizvođači pokušavaju napraviti dizajn svojih vozila više dinamičnim, snažnim i agresivne, u našoj povijesti, sve je upravo suprotno: novost je prilično mirno dizajn, bez ikakvih agresivnih branika i snažnim blatobranima. Gledajući vanjski automobil, možete sigurno reći da je "Honda-Jazz" - čisto obiteljsko vozilo koje savršeno upravlja urbanim i prigradskim izletima.

Jedina stvar koja ga razlikuje od malih obiteljskih malih dimenzija je zbog čega se automobil često spominje u klasu malih istrošenih hatchbacka.

salon

Unutarnja novosti se privlačipozornost je prilično moderan i moderan dizajn. "Honda-Jazz", čak i uz vrlo standardno uređenje pojedinosti o torpisu, izgleda prilično lijepo i atraktivno. Što se tiče ploče, također je prošlo mnogo izmjena. Za razliku od starih modela, nova ploča s instrumentima ima nekoliko boja pozadinskog osvjetljenja, a sama svjetlost ne stavlja pritisak na oči. Vozač čita sve pokazatelje s ploče vrlo brzo, bez ikakvih problema. Višenamjenski upravljač s 3 nosača udobno se uklapa u ruke, čineći da vožnja automobilom ne izgleda previše naporna.

Tehničke specifikacije

"Honda-Jazz" opremljen je samo jednombenzinski motor, a taj se trend promatra ne samo na ruskom nego i na europskom tržištu. Jedinica ima kapacitet od 100 konja i radni kapacitet od 1,4 litre. Djeluje zajedno s dva izbora prijenosnika - pet mehanizama "mehanike" ili varijacijom. 182 kilometara na sat - to je brzina koja sada može razviti novi "Honda-Jazz". Karakteristike benzinskog motora mogu ubrzati automobil do "stotina" u samo 11,5 sekundi. Istodobno, prosječna potrošnja goriva ovog hatchbacka iznosi oko 5,5 litara na 100 kilometara.

Cijena i popunjavanje

Na ruskom tržištu bit će "Honda Jazz"Isporučuje se u tri razine opreme - "udobnost", "elegancija" i "ekskluzivan". Prva od njih bit će dostupna samo s ručnim prijenosom i koštat će kupce 630 tisuća rubalja. Drugi ima trošak od 30 tisuća rubalja. gore i može se prodati u dvije varijacije prijenosa. Vrhunska oprema - "ekskluzivna" - koštat će oko 780 tisuća rubalja, a planira se prodavati samo s stepless varijatorom.