Bruno Senna - vrijedna promjena legendarnog natjecatelja
Svijet motorsporta uvijek je zasićen s velikimnatjecatelji, za sudbinu ljubitelja motornih utrka promatrali su oduševljeni i oduševljeni. Ipak, čak iu skupini jakih sportaša uvijek postoje takve osobe kojima je posebna pozornost usmjerena. Jedan takav je Bruno Senna. U ovom ćemo članku govoriti o njegovu životu.
Rođenje i obitelj
Poznati brazilski majstor sportskog jahanjastrojevi su rođeni 15. listopada 1983. godine. Njegov rodni grad je Sao Paulo. Bruno Senna nećak je legendarnog trostruka prvaka najprestižnijeg Formule 1 Ayrtona Senna, koji je umro 1994. na stazi u San Marinu. Majka našeg junaka je Vivienne Senna, a pokojni otac, koji se srušio na motociklu 1995. godine, Flavio Lally.
Utrka u karijeri
Godine 2005. Bruno Senna je proveo pet utrkaBritish Formula VMI i Formula Renault, a potom odlučili ići u britansku Formulu 3. U to doba, njegova vrhunska postignuća bila su tri podizna lifta u sedam utrka, koju je vodio u sklopu Räikkönen Robertson Racing tima.
Sljedeće godine, Brazilac na Grand Prixu Australije osvojio je tri utrke od četiri. Na kraju sezone, trkač je bio u mogućnosti zauzeti treće mjesto u ukupnom poretku, dobivši 269 bodova.
Idete na GP2
U razdoblju od 2007. do 2008. godine. sportaš je djelovao kao dio tima Arden Internationala u GP2 seriji. Već u debitantskoj utrci za sebe, bio je u mogućnosti završiti četvrti na stazi u Bahreinu, a nakon nekog vremena osvojio je pozornicu u Španjolskoj.
Utrka u Silverstoneu za Brazilca ne može biti uspješna. Započeo je s njega s posljednjeg mjesta zbog slabo provedenih kvalifikacija. Međutim, tijekom vožnje uspio je stići do jedanaestog.
Godine 2008. Bruno je promijenio tim. Te je godine uspio pobijediti u utrci u Monte Carlu.
Upoznavanje s Formulom 1
Bruno Senna prvi je sjedio za volanom trkaćeg automobilaFormula 1 u studenom 2008, kada provodi testove za Honda tim u katalonskom glavnom gradu Barcelone. Tada je za vozača bio zadatak upoznati se s autom i pokazati kako je u stanju raditi u timu jedne od "konjušnica" kraljevskih utrka.
No, zbog gospodarskih poteškoća, japanski tim je bio prisiljen povući se s natjecanja, što je smanjilo šanse da Senu uđe u elitnu utrku.
U 2009, Bruno je testiran u seriji Le Mans. Prva utrka za njega bila je kilometraža u Kataloniji, gdje je, zajedno sa svojim prijateljem Stephenom Orteliusom, zauzeo treće mjesto.
Ugovori s Hispanijom i Renaultom
Za prvu ekipu Brune Senne, čija je fotografijaNavedene u nastavku, izvedene u 2010. Ta se sezona nije uspjela za brazilskog: nije mogao postići bilo kakve bodove, baš kao i njegove suigrače.
Početkom 2011. godine vozač postaje test vozač.tim "Reno", a nakon što je Nick Heifeld otkazao poziciju glavnog pilota. Održava prvu utrku u Belgiji, gdje se uspio kvalificirati kao sedmi, a na utrci je zauzeo 13. mjesto. U Italiji je Bruno zauzeo deveto mjesto zahvaljujući kojem je dobio prve bodove u Formuli 1.
2012 Senna je proveo godinu dana u ekipi Williams.
Utrka izdržljivosti
Bruno Senna - natjecatelj koji je mogao jasno pokazatisebi u različitim smjerovima serije utrke. Dakle, u 2013. nastupa u WEC u GTE Pro klasi. Za sezonu, on je smetao postići 94 poena i zauzeti osmo mjesto u apsolutnom prvenstvu. Njegovi su partneri bili Frederik Makovetsky, Rob Bell.
Utrke na električnim automobilima
14. rujna 2014. brazilski je debitirao u Pekingu za upravljačem električne Formule. Međutim, zbog problema s elektronikom, bio je prisiljen otići na daljinu.
U drugoj utrci sezone sportaš je zauzeo 14. mjesto i uspio razbiti automobil na posebnom zidu starih gumenih guma.
Treća je utrka bila nešto uspješnija od prethodnog dvaju - 6. mjesta.
Dakle, za tri utrke vozač je mogao donijeti svoj tim samo osam test bodova, a on je uzeo trinaestu poziciju na ljestvici.
