/ / "Vesta Lada": obilježja i pregled modela

"Vesta Lada": karakteristike i pregled modela

Lada Vesta je ruski automobil kojipočela je objavljivati ​​serijski u 2015. Povijest razvoja modela je više od tri godine. Tvrtka je promijenila koncept automobila mnogo puta, privukla vanjske stručnjake, inženjere i dizajnere. Krajem 2015. domaća je automobilska industrija proizvodila Vesta Lada automobil. Značajke, pregled izgleda, povijest stvaranja i pojavljivanja probnog pogona možete pročitati u ovom članku.

Povijest stvaranja

Sve je počelo 2014., kada je predsjednikZabrinutost "AvtoVAZ" postala je Bu Inge Andersson. Pod njegovim vodstvom, razvojni program tvrtke je u potpunosti revidiran, model raspon je doživio drastične promjene. Odlučeno je u nadolazećim godinama stvoriti apsolutno nove automobile koji će zamijeniti potpuno zastarjele modele tvrtke.

Prvi model bio je "Vesta Lada", karakteristikešto je niže opisano. Automobil se temelji na platformi B, koja se prvi put pojavila 2012. godine u konceptu križnog rendgenskog zračenja. Crossover tvrtka je odložila s police i počela stvarati Vestu.

Stvaranje novog automobila privuklo je svijetstručnjaci. Kao rezultat toga, dizajn tijela i salona se bavio Britom Steve Mattinom. Do kraja 2014. pojavio se prvi probni uzorak. Proizvodnja je započela na području Rusije, u gradu Izhevsk. Godinu dana kasnije održana je svečana prezentacija serijske verzije Vesta. Odmah nakon toga počela je serijska proizvodnja automobila.

Politika objavljivanja verzija tijela novog modelasljedeća: limuzina je ušla u transporter, pojavio se hatchback i planira se lansiranje vagona "Vesta Lada", čije karakteristike još uvijek nisu poznate.

Vesta ima značajke

Opravdana očekivanja

Nakon pojave prvog stroja iz novogmodela linija viceva o ruskoj automobilskoj industriji lagano se preselila u pozadinu. Nova "Vesta" ugodno je iznenadila cijelu automobilsku zajednicu. Čak iu inozemstvu o novostima, kritičari automobila reagirali su samo na pozitivan način. Unatoč napuhanoj cjenovnoj cijeni, automobil je popularan kod entuzijasta automobila, što je najbolji pokazatelj uspjeha novosti.

Mnogi nisu vjerovali da takav uspješan modelgotovo u cijelosti čine dijelovi ruske proizvodnje. 65 posto cijelog automobila proizvodi izravno u Togliatti. Stvoritelji koriste inozemne komponente francuskog Renault samo u trećini automobila. Međutim, za uvoz u druge zemlje, gotovo svi tehnički dio automobila temelji se na francuskim komponentama i čvorovima. "Vesta Lada", čija je obilježja vrlo impresivna, sastoji se od ruskih dijelova samo na domaćem tržištu.

cijena za fretside

izgled

Ponos AvtoVAZ je da je cijeli izgledTijelo i unutrašnjost potpuno su dizajnirali zabrinutost. Međutim, bilo je i nekoliko stranih dizajnera. On je nadgledao stvaranje buduće limuzine Britanac Stephen Mattin, koji je prethodno radio na velikim projektima u Mercedes, Volvo, pa čak i dizajniran tijelo za jednu od projekta Maybach (proizvođač luksuznih limuzina).

Zovite lijepu limuzinu ili ne - to je čistosubjektivna procjena. Automobil se ne odbija od sebe i ovo je velika pobjeda ruske automobilske industrije. Glavna je zasluga pažljivog rada dizajnera da je novost apsolutno različita od bilo kojeg prethodnog modela "Lade". Mattin je razvio jedinstveni čip za cijelu buduću liniju automobila - X-oblika. Točno iste značajke su praćene u rendgenskoj snimci, koja je na putu do transportera pretvorena u kompaktni hatchback od full-size crossover-a.

Nova "Lada Vesta", čija obilježjazaobići sve prethodne modele AvtoVAZ, ugodno iznenađuje svoj dizajn. Mnogi negativno govore o X-dizajnu, ali to je pitanje ukusa. Najvažnije je da su dizajneri uspjeli privući pažnju na automobil i ne ostavljati bilo tko ravnodušnim prema svojim potomcima.

novi način ponašanja

salon

Unutarnji ukras je druga točka, zakoji želi pohvaliti automobil "Lada Vesta". Cijena i specifikacije u ovom modelu su u potpunosti uravnoteženi. Ako uklonite volana „Vesta” top logo, teško mogu pogoditi odjednom što je automobil pripada unutrašnjosti. Na mnogo načina, prednja ploča podsjeća na korejski konkurenti, ali to je prilično pohvala od prijekora prema kreatora Koreje u posljednjih nekoliko godina, proizvesti vrlo kvalitetne strojeve.

Deblo u limuzini je prostran, ali manjiPrtljažnik u automobilu „lada Vesta” hatchbacka. Karakteristike volumen su kako slijedi: 480 litara u normalno stanje i mogućnost obavljanja dlinnomerov, ako smo uklonili stražnja sjedala. Svi putnici dovoljno udoban, dovoljno prostora čak i za visoke i velikim ljudima.

specifikacije lada vesta hatchback

Lada Vesta: tehničke specifikacije, cijena

Unatoč značajnom napretku u pogledu dizajna,udobnost i ostalo, tehničke osobine automobila ostavljaju mnogo na želji. Trenutačno možete kupiti inačicu s jednim motorom. Ispod napa je ugrađena 1.6-litarna jedinica s kapacitetom od 106 KS. Vozilo se prodaje mehaničkim 5-brzinama ili s automatskim mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa. Stroj troši 9 litara goriva na 100 kilometara u urbanim uvjetima, do 6 litara izvan grada i 7 litara u miješanom ciklusu. Automobil ima pogon na prednjim kotačima i ubrzava do 100 km / h na mehaničkom okviru za 11 sekundi i na stroju - za 14 sekundi. Najveća brzina je 175 km / h. Cijena ovisi o opremi vozila.

način i cijena

kompletan set

Za najjednostavniji komplet kompleta "Classic" iručni prijenos će morati platiti 514 tisuća rubalja. Najbogatija verzija s dodatnim mogućnostima koštat će kupca 730 tisuća rubalja (za verziju s automatskim mjenjačem). Za takvu visoku cijenu, mnogi kritičari i ljubitelji automobila ne vole auto Lada Vesta. Tehničke karakteristike, cijena - to su trenuci koji zaustavljaju kupce u želji da steknu novinu.

Nadajmo se da će sljedeće ažuriranje modela AvtoVAZ popraviti sve nedostatke i predstaviti poboljšani automobil.

Pročitajte više: