/ / Kako pumpati kočnice s pomoćnikom i bez njega

Kako pumpati kočnice sa i bez pomagača

Sustav kočenja automobila je praktičkinajvažnije u svom sastavu, iu sigurnosti vožnje igra ključnu ulogu. Rijetko primjećujemo rad kočnica, jer su nam postali normalni kao, na primjer, televizor, hladnjak ili druge stvari koje nas okružuju u svakodnevnom životu. Za normalan rad ovog sustava potrebno je potpuno stezanje, što je osigurano otpuštanjem zraka iz provodnih cijevi i crijeva.

kako krvariti kočnice

U ovom ćemo članku ukratko razmotriti kako pumpatikočnice. Ovaj proces je prilično naporan, pa zahtijeva određene vještine, kao i alate. Prvo, razgovarajmo o teorijskoj strani problema. Svi znamo da je jedinstveno svojstvo tekućina njihova nepopustivost, koristi se kao temelj cjelokupnog sustava. Dakle, kada pritisnete papučicu gurajte klip, koji je u glavnom kočionom cilindru. Iz nje izlaze cijevi, kroz koje se kočiona tekućina pomiče pod pritiskom od klipa do klipnjača i radnih cilindara. Taj pritisak, moram reći, ponekad doseže 3 MPa. Nakon ulaska u nosač ili u radni cilindar, tekućina prenosi pritisak na klip, a zatim za kočnicu.

crpne kočnice bez pomoćnika

Sada razmislite o tome kako pumpati kočnicepraksa. Općenito, postoji mnogo načina. Za njihovo provođenje koriste se različiti uređaji koji omogućuju pumpanje kočnica. Počnimo s jednostavnim. Prva metoda govori kako pumpati kočnice s pomoćnikom. Za to nije potrebno podizanje ili druga složena oprema. Za početak morate ispuniti spremnik, smješten iznad glavnog cilindra kočnice. Sada moramo početi od najudaljenijih kotača. Pomoćnik mora napraviti nekoliko udubljenja na pedalu - to će stvoriti pritisak u sustavu. Sada se crijevo stavlja na čeljust čeljusti i odvija se. Zatim se zakreće (sve se to događa kada se papučica pritisne), nakon čega se postupak ponavlja dok mjehurići zraka ne prestanu teći u crijevo. Dalje prolazimo do drugog kotača iste osi. S njim obavljamo sve opisane radnje i prebacimo se na drugu osovinu. U ovom trenutku trebate stalno pratiti razinu tekućine u spremniku. To je jedan od načina pumpa kočnica.

Razmislite o drugom. On će vam reći kako to učiniti sami. Krvarenje kočnica bez pomoćnika nije tako težak zadatak, samo je potrebno malo duže i zahtijeva veću opskrbu kočionom tekućinom.

krvari jedan
Automobil mora biti instaliran na brdu,Bolje je ako je lift. Tada treba staviti jedan kraj crijeva na spoj, a drugi - na posudu s vakuumom. Ovom ulogom, kruška s kapacitetom od 250 ml će biti u redu. Sada otpustite spoj, nakon čega napravimo nekoliko udubljenja s pedalom. Stalno moramo pratiti vakuum. Ako ne, onda će se zrak vratiti u sustav, i sve će morati biti učinjeno iznova. S drugim kotačima, postupak je isti.

Evo dva glavna načina koji mogukorisna prilikom pumpanja kočnica. Nadalje, vrijedi se prisjetiti štetnosti kočne tekućine i temeljito oprati ruke nakon posla. U gumenim rukavicama sve to nepoželjno, jer se guma pod djelovanjem slične tekućine topi, može doći do opeklina.

Pročitajte više: