Zamjena katalizatora i filtera čestica Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe - srednje veličine južnokorejske proizvodnje, proizvodi se od 2000. do danas.
Prva generacija je proizvedena od 2001. do 2007. godine. Automobil je agregiran četverocilindričnim benzinskim motorima volumena od 2,4 litre i V6 s volumenom od 2,7 i 3,5 litara. Ispušni sustav motora s inline stroja katalizatora imao dva - jedan na kolektor s dva lambda sonde, a drugi ispod dna bez osjetnika kisika. Na verzijama s motorima katalizatora u obliku slova V, staviti tri na dva dijela motora i treći na dnu. Postojala je i verzijska turbodizel-diferencijal od dvije litre koja je opremljena filtrom za čestice dizelskog ulja.
Od 2006., drugageneracije Hyundai Santa Fe. Moderni, sportski eksterijer modela odobren od strane potrošača. Automobil je skupio sljedeće motore: benzin V6 s volumenom od 2,7 i 3,3 litre i kapacitetom od 185 KS. i 242 KS i turbopunjenog dizela s volumenom od 2,2 litre s snagom od 200 KS. Raspored katalizatora na strojevima s benzinskim motorom od 2,7 litara sličan je prethodnoj verziji, dodan je katalizator s motorom od 3,3 litre, a dizelski motor još uvijek je ugrađen filtr za čestice dizela.
U 2012. godini treća generacijacrossover. Automobil je agregiran benzinskim turbopunjačima s volumenom od 2,0 i 2,4 litara, V6 s volumenom od 3,3 litre, kao i turbodizelom volumena 2,0 i 2,2 litre. Mjenjač sa šest brzina prijenosa ili automatski.
Što trebate znati kada zamijenite katalizator
Bilo koji katalizator može biti zamijenjen sodvodnik plamena, ali za to je potrebno "obmanjivati" drugu lambda sonda. Da biste to učinili, postoje zablude, posebni uređaji koji vam omogućuju stvaranje uvjeta za dobivanje željenog signala od drugog senzora ili promjenu njegove vrijednosti, a zatim "davanje" svoje elektronike.
Dummies prvog tipa nazivaju se mehanički(spacer za lambda sonda, minimizator, odvijač za drugi lambda), a drugi - elektronički (napravljen u obliku čipa). Teoretski, stroj se može "bljeskati" pod EURO-2, ali ima vrlo malo mjesta gdje to može učiniti bez posljedica za motor.
Još jedno rješenje je instaliranjeuniverzalni katalizatori. Oni su mnogo jeftiniji od izvornika zbog jednostavnijeg dizajna. Proizvođači univerzalnih katalizatora osiguravaju da njihov izvor nije lošiji od originalnih proizvoda. U praksi se ispostavlja da ovo nije sasvim točno. Resurs samo od najboljih proizvođača - Eberspacher, Bosal i neki drugi je oko 80 - 90%, što je gotovo isto kao i izvornik. Kod ostalih je mnogo niži.
Na mjestu Naći ćete trenutne cijene usluga za zamjenu katalizatora i popravak ispušnog sustava Hyundai Santa Fe crossover.
