/ / Pumpa ulja: uređaj i funkcije

Pumpa ulja: uređaj i funkcije

Pumpa ulja motora je uređaj,Koristi se za ubrizgavanje ulja u upravljački mehanizam koji je pod pritiskom na površine pokretnih dijelova. Namijenjen je podizanju tlaka u unutarnjem sustavu, a služi i za podmazivanje radnih dijelova.

Pumpa za ulje

Crpka za ulje AKPP istovremeno ispunjava jednu od nužnih i najvažnijih funkcija je prijenos ulja u posebni spremnik s kapaciteta kućišta kartera.

Sustav podmazivanja u motoru s unutarnjim izgaranjemigra značajnu ulogu i koristi se za smanjenje trošenja, za zaštitu od korozije i hlađenje dijelova trljanja, uklanjanje nepotrebnih predmeta trošenja s površina.

Električna pumpa ulja motora je mehanizam koji obavlja radove iz razdjelnika ili radilice, uz obvezno provođenje pravilnog rada pogonskog vratila.

Prvenstveno je pumpa za ulje podijeljena na dvatipa, ovisno o modelu motora na kojemu je instaliran, naizgled prilagodljiv ili nereguliran. Oni se međusobno razlikuju uglavnom u tome što nekontrolirane crpke stvaraju i održavaju kontinuirani tlak maziva u sustavu pomoću redukcijskog kanala, a zahvaljujući regulaciji kapaciteta crpke, neprekidan tlak u reguliranim crpkama održava se na konstantnoj razini.

pumpa ulja acp

Trenutno, najčešći oblikPumpa za ulje je pumpa ulja za prijenosnike. Njegova glavna prednost leži u činjenici da je pogodna za popravak, neprekidno i pouzdano, a kada se zamijeni, ne zahtijevaju značajna novčana ulaganja. Takva pumpa za ulje sastoji se od dva izuzetno važna elementa - dva zupčanika, vožnje i vožnje, koji se nalaze unutar ljuske. Crpka pomiče ulje kroz dovodni kanal, ubrizgava se u sustav izravno kroz pumpni kanal. Ukupna produktivnost pumpe zupčanika ovisi izravno o ispravnom radu radilice.

Električna crpka za ulje

Osim toga, vrijedno je obratiti pažnju na činjenicu dau povećanju volumena potreban tlak napajanja ulje se provodi aktiviranje sigurnosni ventili smješteni u kanalu koji povezuju usisni i tlačni prostor pumpe prenošenja u apsorbiranje komoru određenu količinu ulja.

Istodobno, pritisak je ograničen smanjenjemventil, izravno ovisi o sili kompresije opruge. Kako se povećava maksimalni dopušteni tlak, izlazi kugla ventila, a neki ulje počinje pumpati u usisnu šupljinu, čime se smanjuje pritisak u liniji. Kada bi radni zupčanici trebali uzeti u obzir udaljenost između zidova kućišta crpke i krajeva zubora zupčanika, budući da, smješteni u pumpi za ulje, oni se okreću u različitim smjerovima. Tlak stvoren uljem i prolazak kroz pumpu ovisi o otporu glavne linije, viskoznosti ulja, kutnoj brzini i ukupnoj brzini zupčanika.

Pročitajte više: