/ / Visoka razina tla "Renault Daster" ne ometa upravljivost automobila

Visoka razlika "Renault Daster" ne utječe na manevriranost automobila

Došlo je do sna - model je pronađen!

Oh, koliko sam sretan!

Na pogonu na sva četiri kotača Renault

Imala sam dovoljno novca.

klizanje Renault duster

Uhvaća ljepotu "Duster"

I istovremeno se svidi

U kabini - visini krova,

Vani je lumen (cesta).

Šala, naravno, ali ipak, "u šali se šala, zar ne?"

Što je tlo zraka?

I sad ozbiljno. Dajemo definiciju čišćenja: to je udaljenost između površine pločnika i najniže točke tijela automobila. Ova je vrijednost obično naznačena u milimetrima. Drugi naziv je "tlocrt".

Utjecaj tla na stabilnost vozila

Iz školskih lekcija o fizici sjećamo se: Što je više gravitacije objekta, to je manje stabilno. Automobil nije iznimka od ovog pravila. Visoka razina tla pogađa takve osobine stroja kao stabilnost i upravljivost prilikom izvođenja zavoja pri velikoj brzini. Automobil može pasti na svoju stranu i čak staviti nos u zemlju.

Pogon na sve kotače "Renault Daster"
Reno klizalište

Zemljište za ovaj model SUV-a je 210mm. Iskreno govoreći, ne najmanji iznos. Ovaj tlo zraka omogućava automobilu da pouzdano prevlada prepreke poput visokih rubnika. U uvjetima grada, kvaliteta je vrlo korisna. A kako se auto ponaša izvan grada? Čišćenje "Renault Daster" omogućava automobilu da više ili manje uspješno nosi takozvani prosječni off-road. Na stvarno lošem putu može doći do problema s prometom zbog niske ležernosti i zaštite od prigušivača. Proizvođači uvjeravaju da visoka razlučivost Renault Daster ne umanjuje upravljivost automobila: čak i pri velikoj brzini oštrih okretaja automobil ostaje upravljiv. Jame i ruševine na putu ne tjeraju da se kreće od jedne do druge strane. To se postiže povećanjem širine prednjih i stražnjih kotača stroja.

Zračni jastuci "Renault Daster 4x2"

Za razliku od pogona na sve kotače, ovaj model imatlo zraka 205 mm. To više nije SUV, već takozvani "SUV" - automobil dizajniran za promet oko grada i dobre autoceste. Ali, bi li ruski to zaustavio? Svejedno popeti očajnički malo glave na njegovu "Daster 4x2" u blatu na strmoj obali, a nakon svega dopust! Automobil dobro radi i sa snijegom pokrivenim ruralnim cestama. Ako pokušate teško, možete se zaglaviti na SUV na sva četiri kotača. Nije ništa zaobilazno da se razvio popularan znak: što je jači džip, što dalje radite nakon traktora. Recenzije vlasnika automobila kažu da je visoka razlučivost Renault Daster, u kombinaciji s dobrim dizajnom, čini automobil prikladnim za bilo koju svrhu: od putovanja do gljiva prije posjeta opernoj kući. Jedna nesreća: zbog velikog razmaka tla, "Duster" paddle stajati dovoljno daleko, a nakon odijevanja za izlet u kazalište, lako je zamrljati hlače iz automobila.

zaključak

što je dopuštenje za Renault Daster

U našem članku detaljno smo opisaliti o tome kakvu vrijeme na „Renault Duster 4x2”, i što - pogon na sva četiri kotača. Mi opisuju značajke automobila na gradskim ulicama, na cesti i snježne ruralne ceste. Rezimirajući, možemo reći da je na svojoj cijeni „Duster” - dobar auto.

Pročitajte više: