/ / Zamjena VAZ-2110. Zamjena vanjske vanjske škrge. Trebam li isušiti ulje iz kutije kada zamjenjuje šum?

Zamjena VAZ-2110. Zamjena vanjske vanjske škrge. Trebam li isušiti ulje iz kutije kada zamjenjuje šum?

Od članka ćete saznati što vam je potrebno kadazamjena CV spojeva na "devet", "deset" i noviji modeli. Ovaj postupak se vrlo brzo provodi na pogonima na prednjim kotačima. Istina, za mnoge vozače ovo postaje problem jer nema vještina i prikladan alat. Prije nego što počnete s popravkom, morate naučiti pravilno zamijeniti šarke. I mnogo ovisi o kvaliteti pripremnih radova.

Početak popravaka

zamjenjujući slicer

Prilikom zamjene CV-zglobova, bolje je da se obratiteIskusni mehaničari koji obavljaju slične postupke mnogo su vjerojatniji od vas. Servisne stanice imaju sve potrebne alate, a ne u svakoj garaži. Stoga zamjena CV spojeva na SRT-u je nekoliko sekundi (ne u doslovnom smislu, ali potrebno je dosta vremena).

Ako odlučite sami izvršiti popravkeauto, a zatim slijedite daljnje upute. Prvo, trebate instalirati automobil na najupadljiviju površinu. Drugo, potrebno je postaviti posebne nosače kotača ispod stražnjih kotača. Ako ih nema, možete koristiti improvizirane alate, čak i opeke.

Ispustite ulje i popunite pripremu

Treće, prije nego što počnete radititrebate izvući ulje iz mjenjača. Da biste promijenili SHRUS, nije potrebno potpuno ispustiti ulje iz mjenjača. Ne morate ukloniti kutiju, ali oko dvije trećine ukupnog volumena ulja može izlijevati iz rupe u kojima su ugrađene granate. Ako se pitate želite li zamijeniti SHRUS da ispraznite ulje iz kutije, nemojte misliti, riješite ga barem 2/3.

zamjena vanjskog drveta

I posljednja: morate nabaviti potrebne alate i rezervne dijelove. Ako se mijenja samo vanjska šarkica podjednakih kutnih brzina, dobit ćete popravak u trgovini. Uključuje izravno zglobove CV, cijev za podmazivanje, stezaljke, sigurnosne prstenove, maticu, anter. Ti elementi trebaju biti instalirani na pogon automobila.

Početak rastavljanja prednjeg dijela automobila

Da biste zamijenili bombu, morate podićiispred automobila s utičnicom. Sav posao se po mogućnosti izvodi na nadzornoj jami, nadvožnjaku, podizanju. Ali ako ti sadržaji nisu tamo, popravak će trajati malo duže. Prije nego što podignete automobil, trebate razbiti maticu koja je na središtu, a bez toga zamjena CV-zgloba CVZ-2110 neće raditi.

zamjena vanjskih vanjskih škrga

Ovaj dio popravka je najteži jerVisoki zatezni moment ovog navojnog zgloba. Trebate ključ za 30, i mora imati veliku polugu. Čak i pri stanicama za održavanje, koristi se mlaznica od komada cijevi. Uz pomoć, čak i fizički slaba osoba s vlastitim rukama brzo odmotava maticu.

Ali prije nego što počnete twist, trebateodvrnite ovu maticu. Ovaj postupak se izvodi pomoću metalnog nokautiranja, oštrenog s jednog ruba i čekića. Prilikom zamjene CV spojeva taj se postupak ne može preskočiti. Odmah odmah nemojte potpuno odvrnuti maticu glavčine, to morate učiniti nakon što podignete automobil. Ali prvo, skinite vijke koji pričvršćuju kotačić na središte.

Uklanjanje pogona iz automobila

Sada možete podignuti popravljenu stranu, poletjeti, tako da će CVCC VAZ-2110 biti zamijenjen. Vidjet ćete glavčinu, ispod njega je pričvršćena na ovjesnu ruku pomoću kugličnog ležaja. Morat ćete odvojiti oba vijka koji pričvršćuju drugu. U slučaju da je lopta neispravna, trebate pomoću čepa za izvlačenje prsta iz otvora glavčine.

zamjena košnice 2110

Zatim morate ukloniti utor koji se nalaziu prstu upravljača. Pomoću tipke 19, odvrnite maticu, a zatim postavite vučnicu i uklonite vrh iz rupice u zakretnom šaku amortizera. Nakon toga možete početi izdvajati pogon, jer za ovaj postupak možete koristiti i čuvar i djedov način - dobar čekić.

Metode zamjene šarki

Ako zamjena vanjskog SHRUS-a bude posljednja, a zatim pokušajte ne oštetiti glavčinu i disk kočnice. Glavna stvar u ovom poslu je osigurati da vanjska granata spušta iz utora. Unutarnji crijevni spojevi mnogo su lakše ukloniti iz kutije za promjenu stupnja prijenosa. Da biste to učinili, morate koristiti dva alata - dlijeto i čekić.

Dlijeto je postavljen između kutije i unutrašnjostigranatu na takav način da se oslanja na posebnu vodilicu na površini kontrolne točke. Udarac s laganim čekićem može brzo izvući unutarnju granatu iz mjenjača. U tom slučaju, utjecaj treba primijeniti na stranu mjenjača, bez obzira na to uklanja li lijevi ili desni pogon. Na ovom uklanjanju čvora vlastitim rukama je završena, sada je potrebno početi zamijeniti šarke.

Kako zamijeniti granatu

treba li ulje izvući iz kutije prilikom zamjene osovine

Ovaj postupak se može obaviti vlastitim rukamavrlo brzo ćete potrošiti manje vremena od pripreme. Potonja je nužna čak i ako se vrši zamjena vanjskog vanjskog SHRUS-a. Budući da namjeravate instalirati novi komplet, možete uništiti stare antere i stezaljke: stezaljke za lomiti i anter za rezanje nožem, škare. To će malo ubrzati popravak.

Sada se trebate rukovati čekićem i potpredsjednikom. Učvrstite pogon što je moguće čvrsto tako da je izvađen CV spoj okrenut prema dolje. Nanesite na njemu oštre i jake čekićem udara na osi izišli angažmana s bombom. Ako se pogon nije popravio dulje vrijeme, može potrajati dulje vrijeme da ga uklonite.

Ugradnja nove bombe na pogon

Ako je samo zamjena vanjske vanjskeSHRUS, a zatim pokušajte pažljivo raditi kako ne biste oštetili dijelove. Ugradnja novoga se vrši obrnutim redoslijedom. Samo prije toga, potrebno je temeljito oprati poluaksu tako da na njemu nema tragova starih masti i stranih čestica. Odmah promijenite sigurnosni prsten, ali najprije stavite anther, pod kojim ćete naknadno ispuniti potrebnu količinu maziva. Sada postavite CV spoj na vratilo osovine.

Zamjena vratila 2110

Pomoću čekića, poželjno od bronce,stvaraj novu granatu. Pokušajte ne oštetiti nit, inače ga morate vratiti (u najboljem slučaju). Nakon što je prsten za zatvaranje ušao u utor, možete ga razmotriti gotovo završenim. Ostaje samo ugraditi anter, napuniti ga mazivom i popraviti ga pomoću stezaljki, zamjena vanjske SHRUS gotovo je gotovo.

Sada instalirajte pogon na mjesto, strogo uobrnuti slijed. Imajte na umu da je zabranjeno istodobno uklanjanje oba pogona. Razlog tome leži u činjenici da zupčanici sa zupčanicima, koji ulaze u dizajn diferencijal, mogu izaći iz zupčanika i pasti u kućište radilice mjenjača. Ako morate ukloniti oba pogona, morate to učiniti zauzvrat, a nakon uklanjanja prve, morate instalirati utikač.

nalazi

Tako je zamjena SHRUS-2110 i drugihmodeli pogona na prednjim kotačima. Svi se radovi izvode na sličan način. Vrijedno je privući vašu pažnju na činjenicu da morate kupiti šarke u pouzdanim trgovinama kako biste isključili mogućnost vjenčanja. Osim toga, svi popravci moraju biti izvedeni na čistom mjestu, tako da prašina ili voda ne stižu na unutarnju površinu CV spojeva.

Pročitajte više: