/ / Hoće li Vityazov terenski teren prevladati birokratske prepreke?

Hoće li Vityazov terenski teren prevladati birokratske prepreke?

ATV "Vityaz" počeo je oranju otvorenim prostorimasnježne tundre i osvojiti neprobojne krajolike Poluotoka Kola u sedamdesetoj godini prošlog stoljeća. Njeni kreatori su sovjetski vojni inženjeri koji su koristili ideju kapetana kraljevske vojske Zagryazhsky. Bila je zrela s njim prije sto i pedeset godina. U njegovo je ime zabilježen patent za izum "kolica na metalnoj gusjenici namijenjenoj izvanzemaljskoj vožnji". Kao što je slijedio iz opisa, njegovi kotači pod vlastitim položili su cestu na kojoj su se kotrljali.

Vitorazno cestovno vozilo

Kombinacija stare ideje i razvoja modernogznanstvenici su rezultirali rezultatom neobičnog vojnog vozila - Vityazovog terenskog vozila. Može se plivati ​​brzinom od četiri kilometra po satu, voziti vertikalnu barijeru visine dva metra, kretati se kroz četverometarske jame i gudure. Oprema je bila, prije svega, namijenjena za rad u regijama Far North, Sibira i Dalekog Istoka. Mnoštvo snijega, oko močvare i terena, presijecano planinskim krajobrazima, a granice temperature zimi dosežu do -50 0Sa, i ljeti - do +40 0C. Prije su to bili najugroženija mjesta gdje je bilo najteže osigurati obrambenu sposobnost zemlje.

 Vityaz terensko vozilo
Stvoritelji ponosno izjavljuju da je "Knight"- terensko vozilo koje je po vozilima drugo samo helikopterom. Istodobno se može zaštititi od svih strana, uključujući zračni napad. Njegova težina u potpunoj borbenoj opremi doseže dvadeset osam tona s teretom od trideset tona. Izračun uključuje motor s snagom od više od sedam stotina konjskih snaga. Kapaciteti rezervi za gorivo izračunavaju se za barem petsto kilometara cestovnog puta na brzinama do četrdeset kilometara na sat.

Viftazno terensko vozilo sastoji se od dva vučapripravci. Njegov komorni odjeljak, grijanje, ventilacija, kabina, u kojoj se nalazi pet mjesta za posadu, nalaze se u avangardnom dijelu automobila. Za teretni prostor postoje razne mogućnosti za korištenje - od prijevoza robe i opreme do instalacije protupješačkih oružja. Značajno je što su, nakon što su oba dijela vozila imali priliku da imaju vlastiti red, programeri su imali nevjerojatnu priliku za jačanje hvatanja opreme s tlom tijekom vožnje duž uzdužno vertikalnog krajolika planinskog terena.

Terenska vozila "Vityaz"
Danas ATV-ovi nisu čistovojne opreme, jer su uzeti iz putu polja ubranih šume, pružaju pomoć spašavanja tijekom poplava u poplavnim područjima i služe kao neizostavni način prijevoza u područjima gdje većinu godine zadržane posebno teškim klimatskim uvjetima.

Danas se rade samo stari strojevi,Novi se razvoj ne provodi, proizvodnja se smanjuje. S tim u vezi, inženjeri su jako žao što, znajući kako nadvladati neprijatelja i zaštititi se od neprijatelja na terenu, u vodi i zraku, Vityazov terenski teren ne može prevladati jednu prepreku - birokratski. Postoji mišljenje da nije prioritet za daljnji razvoj, poboljšanje kvalitete i opremanje novim tehničkim mogućnostima. Stoga, ne postoji financiranje za takvo kretanje.

Pročitajte više: