/ / VAZ 2103: ugađanje i finaliziranje

VAZ 2103: tuning i dorada vlastitim rukama

Poboljšanje automobila u svakom trenutkubila je stvarna tema. Čak iu vozače SSSR pokušali poboljšati VAZ 2103. Tuning odnosi na dobre stare klasike, ostaje relevantna za ovaj dan, iako je tržište automobila je zasićen s novih domaćih i stranih automobila. Stručni revizija ovog modela je gotovo nikad u CIS - uglavnom vozači sami napraviti za ugađanje VAZ 2103 sa svojim vlastitim rukama.

VAZ 2103 ugađanje

Vanjsko ugađanje

Vanjski dijelovi tijela izrađeni su od nekoliko vrsta materijala:

  • Stakloplastike. Smatra se jednim od najjeftinijih i najpouzdanijih opcija za proizvodnju modificiranih dijelova za VAZ 2103. Oprema za ugađanje je vrlo jednostavna i ne zahtijeva posebne vještine. Nakon stvrdnjavanja, materijal dobro drži kalup i podnosi potrebna opterećenja.
  • Plastični. Ako govorimo o jeftinoj opciji, tada za proizvodnju rezervnih dijelova neće raditi, jer ima nisku krutost. A skupe plastike, od kojih se proizvodi najsuvremeniji dijelovi, neprofitabilni su.
  • Aluminij. Izvrstan materijal za ugađanje. Jedini nedostatak upotrebe je relativno visoka cijena materijala i rad s njom.
  • Automobilska gline. Iz nje možete slijepa gotovo sve potrebne vanjske dijelove tijela, osim krila.
  • Postavljanje pjene. Najjeftiniji izbor za izradu dijelova za ugađanje automobila. Nakon skrućivanja materijala iz njega, gotovo se svaki dio može izrezati. Nedostatak korištenja je da ima nestabilnu strukturu i uništava se pod termičkom akcijom.

Masters of tuning može ponuditiopcija s niskim krovom. U tom slučaju, vanjski stupovi tijela se skraćuju za 5 cm. Unutrašnjost automobila postaje niži, pa će se sva vrata i stakla morati smanjiti. Ova vrsta tuning smatra da se profesionalno, a svojim rukama kako bi ga prilično teško.

auto tuning

Tuning unutrašnjosti

Mnogi vozači za poboljšanje udobnostipročistite unutrašnjost VAZ 2103. Salon za ugađanje u ovom slučaju može biti vrlo raznolik. Sjedala su povučena kvalitetnim materijalom ili se mijenjaju u sport, na primjer, ProSport ili Sparko.

Druga faza rafiniranja je pločauređaji VAZ 2103. Ugađanje ovog dijela nije ograničeno na suženje kože. Neki vlasnici automobila mijenjaju standardnu ​​ploču s instrumentima na odgovarajuću veličinu Opel Omega.

VAZ 2103 ugađanje vlastitim rukama

Vanjska verzija tunera možete kupiti naauto tržište. Lako se postavljaju, imaju lijep izgled i tunele za montažu akustičnosti. Polica stražnjeg prozora također se može kupiti na automobilskom tržištu. Već ima rupe za instalaciju zvučnika, što olakšava ugađanje VAZ 2103. Fotografije prikazane u članku pokazuju da se unutrašnjost može poboljšati ne samo kvalitativno nego i jeftino.

Preciziranje motora

Ugađanje automobila ne završava mijenjanjem interijera i eksterijera. Jedna od najvažnijih faza u transformaciji stroja je profinjenost motora. Postoji nekoliko opcija za ugađanje motora:

  • Zamjena izvorne jedinice snage snažnije odVAZ 21073. U ovom slučaju ne mijenja se samo količina konjske snage, već i volumen od 1,3 do 1,6. U ovom slučaju valja uzeti u obzir da ćete morati montirati prijenos s 5 stupnjeva prijenosa.
  • Boring i dorada. U ovoj verziji potrebno je umetnuti blok cilindra za klipnu skupinu promjera 82. Instalirajte svjećice na žičane i visokonaponske Tesla žice. Također je potrebno staviti rasplinjač DAAZ 2107 s izbušenim mlaznicama. Pomoću montaže visokih sedla podignite ventil za 2 mm.
  • Obvezno je instalirati gafiltar zraka "otpornosti na nulu". Također se preporučuje da potpuno zamijenite sustav hlađenja, budući da se tvornička verzija s motorom za ugađanje ne može nositi i može dovesti do pregrijavanja i savijanja glave motora.
  • Još jedna opcija za poboljšanje VAZ motora je instaliranje lagane spojke "Saks", što će omogućiti učinkovitije korištenje prijenosa.

Ugađanje podvozja i ovjesa

Izvršava se izmjena šasije i suspenzijedovoljno jednostavno. Budući da su u ovoj klasičnoj seriji kuglični ležajevi i dalje važan problem, trebali bi ih zamijeniti ojačani iz DMZ-a. Dvostruka stabilizator prednjeg i stražnjeg stakla "ProSport" zadržat će automobil brzinom.

tuning vaze 2103 fotografija

Sportske poluge učinit će VAZ mekom,Amortizeri i DTW opruge će smanjiti tlo zraka. Osim toga, za ljubitelje visoke sadnje predlaže se zamijeniti prirodnim dijelovima „Zhigulevsk” - po uzoru na 2104. Druga važna nijansa je instalacijskih diskova i gume za VAZ 2103. Tuning ovog uređaja ne može ograničiti veličinu R13, R14 ili R15. Ali, to je vrijedno pamćenja da je izbor pogona ovisit će o tome želite li biti zamjena glavčine na desnoj strani brda.

VAZ 2103 ugađanje salona

Poboljšano upravljanje

Za poboljšanje upravljanja, običnokoristite sportske šipke upravljača, koje je razvio tvrtka "ProSport". Zamjena se provodi u redovitom načinu rada. Druga je mogućnost ugraditi upravljački stalak iz modela 2107 s električnim servoupravljačem koji će olakšati upravljanje.

Ugađanje kočionog sustava

Kočni sustav, kao i ostali dijelovi, takođermogu se obnoviti. Ista tvrtka ProSport nudi cijeli niz kočnica. Sportski bubnjevi s jastučićima montirani su kao standardni dijelovi, što ne uzrokuje nikakve neugodnosti. Kočionih cijevi i cilindri imaju standardne zatvarače.

Ugradnja sportske verzije parkirne kočnicetakođer neće stvoriti poteškoće. Jedina nijansa je da će kabele morati skratiti za 40-50 cm jer su dizajnirani za model VAZ 2110. Kotačić parkirne kočnice može se zamijeniti sportskom kočnicom ili sklopom cijelog sustava.

Pročitajte više: