Kako zamijeniti VAZ 2110 s kvačilom

Na vozilu VAZ 2110 spojku, kao i navećina drugih modela, single-disk, bez ulja. Unatoč činjenici da je životni vijek tog mehanizma prilično velik, s vremena na vrijeme problemi i dalje mogu započeti. Radilica motora i primarnog kutija ne mogu se otvoriti, jer mehanizam spojke ne radi ispravno ili potpuno neispravno. Pogotovo takvi kvarovi su neugodni kada ste na putu ili vozite na prometnoj gužvi u gradu. Stoga je uvijek potrebno pripremiti se za pokušaj obnavljanja rada elemenata mehanizma kvačila. Ponekad morate izvršiti pomak, a ponekad i samo podešavanje.

Znakovi slomljene kvačila

I sada u kojim su znakovima izlazilikvačilo za gradnju. Najvažnija stvar je prisutnost klizanja. Da biste to odredili, morate naglo pritisnuti papučicu gasa. Ako se broj okretaja motora povećava, a brzina koja ostaje ista, ili vrlo polagana, tada najvjerojatnije kvačilo VAZ 2110 je neispravno. Ako se naglo povećava papučica kvačila, a potrebno je manje napora za stiskanje, postoji manjak. Često možete mirisati gori. To ukazuje na to da su površine trenja na disku teško nosjene zbog prekomjernog zagrijavanja.

U ovom slučaju, prebacivanje brzina će bitito je prilično teško proizvesti. I za vrijeme početka, slabi, a onda će se snažne trzavice primijetiti na licu mjesta. To su znakovi sloma, koji samo predviđaju da mehanizam kohezije "živi" nije dug. Naravno, postoje neočekivani lomovi, koji unaprijed ne daju znakove. Dakle, u ovom slučaju trebate odrediti kako ga ukloniti. Međutim, počevši od modela 2108, algoritam za zamjenu kvačila je isti. Osim toga, čak možete zamijeniti sve elemente i bez potpunog uklanjanja mjenjača. Istina, neke od ulja će morati biti isušen iz nje. Mnogo je lakše zamijeniti kabel spojke VAZ 2110, ne morate ukloniti mjenjač.

Priprema za popravak

Svi se radovi mogu obavljati i na preljevu ilii na ravnoj površini. Važno je napomenuti da će u drugom slučaju biti puno teže izvršiti popravke. Da biste zamijenili kvačilo VAZ 2110, morate reagirati na određeni algoritam. Isključite cijelu mrežnu mrežu iz akumulatora, izvadite filtar za zrak, jer će ometati rad. Nakon toga skinite modul paljenja i također odvrnite matice na starteru. Zatim uklonite kabel brzinomjera, nemojte zaboraviti na težinu žice.

To je zakrivljeno s ključem u 13. Treba napomenuti da je papučicu spojke 2110 spojen na priključak sa kabelom. Zatim skinite držač kabela kvačila. Iznad jednog sidra s glavom 17, a također i od lijevog kraja na veličinu dviju matica 13. Na dnu motor je potrebno ukloniti zaštitu, ako je potrebno, a zatim povucite utikač, a koji je spojen sa senzorom koji uključuje svjetla unazad. Nakon toga potrebno je ispustiti ulje iz mjenjača. U stvari, moguće je da je otprilike jedna trećina od ukupnog broja. Najbolje od svega je, naravno, da se ispusti svu naftu pri promjeni stisak 2110.

Završna demontaža čvorova

Zatim skinite prednji lijevi kotač. Korištenje sredstava za uklanjanje i ključ na 19, uklonite šiljak upravljača iz okretnog šake prednjeg stupa. Pomoću ključa na 17, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju tijelo kugličnog ležaja na glavčinu kotača. Ako je potrebno, uklonite ovjes ovjesa. Nakon odspajanja veze, kako se ne bi oštetio tijekom uklanjanja. Nakon toga, potrebno je ugraditi motor ispod motora, kao i pričvrstiti mjenjač. S ovim posljednjim se uklanjaju dva jastuka - jedan smješten u lijevom prednjem dijelu, a drugi na leđima. Bez toga, VAZ 2110 neće moći zamijeniti kvačilo.

Tri vijka i jedna matica koja osiguravaju tijelokutije s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem, okrenute su ključima na 19. Potrebno je, naravno, potpuno ukloniti kutiju. Ali možete malo varati umetanjem umjesto gornjih vijaka. Pomoću njihove pomoći možete premjestiti kutiju na maksimalnu udaljenost od motora. U ovom slučaju, naravno, poželjno je povući desni kotačić. Nakon što imate pristup elementima kvačila, morate ih zamijeniti.

Uklanjanje pogona i priprema za zamjenu

A sada o tome kako ukloniti kvačilo VAZ 2110. Ključ je 8 ili 13 (ovisno o tome koji vijci) morate odvrnuti sve vijke koji pričvršćuju košaru kvačila na zamašnjak. Squeeze ležaj se nalazi na primarnom vratilu. Za novu, dodatno podnijeti grafitno mazivo i ponovno ga ugraditi. Imajte na umu da se svi elementi moraju mijenjati odjednom, dok povećavate samo resurs cijelog mehanizma.

Ugradnja nove spojke

Ako želite zamijeniti krunu na zamašnjak,Potrebno je skinuti staru dlijetom i čekićem. Svjetlosni potezi trebaju kružiti ovaj element u krugu. U pravilu postoji plastični vodič u kompletu spojke. Montira se u pogonu VAZ 2110, koja se naslanja na zamašnjak.

Zatim stavite košaru na vrh, kombinirajte ga ssve rupe na zamašnjak. Iscjelite sve vijke. Imajte na umu da se preporuča ponovna upotreba starih vijaka, jer neće moći pružiti pouzdano pričvršćivanje. Zatezanje svih ovih vijaka mora biti učinjeno poprečno. Inače, košarica kvačila će biti iskrivljena, tako da možda neće raditi ispravno.

zaključak

Nakon svega toga, potrebno je ukloniti plastikuposlati mjenjač i postaviti ga na mjesto. Ponovno sastavite obrnutim redoslijedom. Na kraju se podešava kabel spojke VAZ 2110. Potrebno je postići slobodno kretanje pedale.