/ / Studless zimske gume: recenzije i proizvođači

Zimske gume bez stupa: recenzije i proizvođači

S dolaskom nove snježne sezone prijevlasnici automobila opet se suočavaju s problemom odabira zimskih guma za vozila. Kvaliteta i sigurnost vožnje ovisi o tome kako će dobro prianjati automobil s kolnikom. Rješenje ovog problema treba se približiti sa svima odgovornim. I u ovom članku ćemo dati rezultate istraživanja na kojima su zimske gume neumjerene recenzije bile najpoželjnije posljednjih godina. Također ćemo razmotriti što ima novosti koje su izdane za ovu zimsku sezonu posjeduju. Ispričat ćemo vam što treba tražiti pri odabiru, koliko je važan uzorak gaznoga sloja, kako odabrati najbolje zimske gume bez zimice koje će odgovarati vašem automobilu, uzimajući u obzir uvjete rada.

Vrste proizvoda

U ovom trenutku, posebno za zimsko vrijemeKoriste se dvije vrste guma: guma sa i bez šiljaka. U ovom pregledu smatramo samo neobloženu gumu, ili, kako se također naziva, trenje. Ali ipak bih želio objasniti što se izbor temelji, u zimskim gumama okovan ili neshipovannye da cipele svoje vozila.

bez sterless zimskih guma recenzije

Najočitiji razlika između ove vrste -prisutnost metalnih šiljaka. U gumama prvog tipa, oni se fiksiraju izravno na površinu gume. Ispod težine automobila, guma je stisnuta, trnja prolazi. Dakle, gotovo sve pritisak pada na njih. S vremenom se njihova baza labav, a mogu letjeti. Također objašnjava zašto se na čistom asfaltu povećava automobil s opružnim gumenim kočnicama. Do zime konačno dolazi, koristite ih s oprezom.

Na prodaju možete naći gume za trenje s takozove kristalni trn. Na takvim bezglave zimske gume, recenzije su pozitivne. No, nema integriranih šiljaka, samo to ime govori o korištenju posebnog aditiva zbog čega se povećava prianjanje na cestu. Takve gume mogu biti s pouzdano raspoloženim u jesen.

Velcro gume su dobre za vožnju na čistom asfaltu,mokra cesta, tankog sloja snijega. Ne boji se ni mrazova niti snijega. Jedini nedostatak - na cesti s ledenom korom ili jako složenim snijegom, vožnja će biti znatno komplicirana. Gume za trenje su dobre za urbane radne uvjete, gdje asfalt ostaje čist na račun reagensa koji se koriste, a snijeg ako se dogodi, brzo se topi ili ga odmah očišćuje komunalne usluge.

Kako djeluje guma za trenje?

Gumene kuke imaju druga imena,odražavajući bit svog djela. Vrlo često se takvi proizvodi nazivaju čičak. Cijela točka u načelu, zbog čega pokazuju izuzetne karakteristike vuče s cestom.

Te gume su izrađene od posebne gume, koje suzadržava elastičnost i elastičnost pri negativnoj temperaturi okoline. Zbog toga brzo prerastaju u izvornu formu, nakon što dođu u dodir s asfaltom.

Svaki proizvođač ima svoje tehnologijerecept za proizvodnju gumene smjese, koja određuje optimalni broj aditiva koji poboljšavaju ponašanje guma na minus temperaturama. Najpoznatiji dodati su tehnički ugljik, sumpor i derivat organskog silikona.

Izrađene su najbolje zimske gume bez oklopamaterijal čija je kvaliteta veća. Odredite to može biti kako slijedi: blizu ruba gumene gume ne smije biti suha i tvrda. Njegova površina može biti prilično kompatibilna pod prstima i lagano pritisnite kroz, ali istodobno elastično otjerati ruku. Također vizualno izgleda vlažnije, nalik dječjoj igri "Lizun".

Povećanje sile trenja, kako bi bili učinkovitijiroll uz cestu i gurati s njegove površine, u gume koristiti poseban reljef obrazac - zaštitnik. To ovisi o tome kako dobro kotači automobila role na snijegu, asfaltu ili ledu.

Neshipuemye zimske gume imaju svojstvoznačajka gazišta s malim prazninama, nazvanim lamelama. Udaljenost između njih povećava se kada se guma deformira pod težinom automobila. Stoga se formira vakuum, a lamele djeluju kao naljepnice. No, jedna od njihovih dostupnosti nije dovoljna, a proizvođači eksperimentiraju s profilom gaznog sloja, stvarajući tragove i utore različitih dubina na površini guma. Preusmjeravaju snijeg i vodu, koji ometaju prianjanje na cestu. Najčešći uzorci izrađeni su prema načelu božićnih drvca, nacrtima ili njihovoj kombinaciji.

gume zimski studless recenzije

Ova vrsta guma ne koristi mehaničkuznači povećanje trenja, tj. metalni šiljci. Ali proizvođači su im pronašli neku alternativu. Kao jedan od aditiva u gumenoj smjesi uvodi se stakleno vlakno, a gume s tim aditivom zovu se proizvodi s kristalnim šiljkom. Ali uporaba ove tehnologije neće dopustiti da se gume za trenje nazivaju čičak, budući da su čvršće, a lamele ne rade tako učinkovito.

Vrste neobloženih guma

Inozemni i domaći proizvođačiproizvesti gume različitih vrsta. Oni su dizajnirani za različite radne uvjete, vrstu vožnje vozačima, brz način rada. Oni ovise o klasi vozila, a da ne spominjemo standardnu ​​veličinu. Za svaku sezonu proizvode se novi proizvodi, često zbog uporabe novog kemijskog sastava gumenog spoja, a ne transformacije uzorka gaznoga sloja. Ako se promijeni, tada se samo malo promijeni, čuvajući karakteristike svojstvene prethodnoj liniji. Pogotovo ako su prošle godine zimi neumorni odgovori od korisnika bili pozitivni.

Također, ovisno o zemlji podrijetla, gume imaju karakterističan uzorak gazišta, na temelju kojeg se proizvodi mogu uvjetno podijeliti na europske i skandinavske.

Europske gume su dizajnirane za čiste ceste,Lamele osiguravaju pouzdano prianjanje uz cestu. I njihov agresivni zaštitnik dobro se bori s obiljem mokrog labavog snijega, zdrobljenog kotačima do stanja žbuke. Oni učinkovito uklanjaju snijeg i vodu zbog dijagonalnih i uzdužnih staza napravljenih na gumenim površinama gume. Velcro od europskih proizvođača dizajniran je za brzu vožnju na čistim cestama. Zbog mekoće gume vrlo je sličan materijalu za izradu ljetnih kišnih guma. No, na glatkim površinama, bez obzira radi li se o mrazu ili valjanom snijegu, izuzetno je neučinkovito, a vlasnik automobila mora maksimalno paziti prilikom vožnje. Također, ove gume se ne ponašaju vrlo dobro pod teškim mrazom i postaju oštrije.

Zaštitnik skandinavskih guma nije takoreljef, ali njegov uzorak je složeniji, a elementi su međusobno grublji. Takvi proizvodi na prvi pogled izgledaju ravnomjernije, ali to nije točno: dubina zaštitnika nije niža od onih europskih. No kontaktna točka - područje površine guma na mjestu kontakta gume i ceste - više. To vam omogućuje poravnavanje snijega ispod kotača. I lamele pružaju kontrolu automobila čak i na ledu. U usporedbi s "Europljanima", njihova guma je mekša i pogodna za vozila s krutom ovjesom. To znači da zimske studless gume za SUV mogu biti skandinavski tipovi.

Ova je podjela vrlo uvjetovana, pa čak i japanski proizvođači proizvode zimske gume obiju vrsta, a što možemo reći o Nijemcima ili Fincima.

Imajte na umu da odabir guma ovisi o markiautomobil, klima pojas, stil vožnje i ostale stvari. Među najpopularnijim robnim markama u našoj zemlji želim istaknuti Continental, Nokian, Dunlop i Bridgestone.

Gume za automobile

Svi gore navedeni proizvođači proizvodebezglavih zimskih guma. Recenzije kupaca pomažu identificirati značajke koje se manifestiraju u različitim ponašanjima automobila, a to su takve gume. Neki od njih bolje se upravljaju na minus deset, dok drugi s takvim pokazateljima postaju previše kruti. Ali bez obzira na to imate li SUV za sve kotače ili ne, trebali biste promijeniti cijeli niz guma. No, u većini slučajeva zimske gume bez oklopa R16 otvaraju liniju koja odvaja automobile od križanja.

Za proizvod kao što je zimski studlessgume, ocjena je nevjerojatno teška. Sve procjene su vrlo subjektivne, ovisno o vremenskim uvjetima. Ali da sve podatke unesu u zajednički nazivnik, nastavit ćemo s našim procjenama iz opisa i cijene proizvođača, usredotočujući se na značajke vezane uz uvjete rada. Pregled gumba "Continental" zimi neshipovannye iz Njemačke će započeti.

kontinentalni

Kontinentalne zimske gume bez glave

Počnimo s novostima ove sezone ContiVikingContact6, koji je zamijenio dobro dokazanu petu verziju. Te gume su izrađene od mekane gume, što im omogućuje da budu klasificirani kao skandinavski tipovi. Asimetrični uzorak gazišta, formalno podijeljen na tri dijela, pruža pouzdanu kontrolu nad vozilom prilikom okretanja. A središnji dio, čiji su letovi zakođeni u rasporedu, uzrokuje pouzdano prianjanje uz cestu, prekriven ledom. Tu je i zona s uzdužnim žljebovima koje drže snijeg, čime se povećava sila trenja. Ovaj model dostupan je u veličinama od R15 do R20.

Proizvođač je postavio zadatakpodataka „Kontinental” studless zimske gume su nadmašili petu verziju, dakle, sa sigurnošću možemo usredotočiti na mišljenja od prethodnog modela, nova verzija je gore sigurno ne.

Oni koji ne žele riskirati i uzetineprovjeren proizvod, može obratiti pozornost na ContiWinterContact TS 850, koji je izašao u 2012. Te su gume europske. Imaju simetričan uzorak smjera koji omogućuje učinkovito uklanjanje odmrznutog snijega. Te gume su prikladne za vožnju velike brzine i aktivnu vožnju. Njihov središnji dio pouzdano drži automobil na ledu, a bočni zidovi povećavaju trenje, omogućujući vam da upravljate vozilom tijekom kretanja i smanjite kočionu udaljenost. Strukturna značajka trupla gume omogućila je smanjenje otpora kotrljanja, što smanjuje potrošnju benzina.

Dunlop

Gume "Dunlop" zima neobložene za automobileautomobili se pokazuju bolje u južnim regijama, gdje gotovo nema snijega i bez smrzavanja. Za središnju Rusiju, a još više za Sibiru, previše su reagirali na negativne temperature. Zamrzavanje postaje previše teško, a kao rezultat, transport postaje slabo kontroliran. Ali još uvijek ćemo razmotriti dva najpopularnija modela.

gume dunlop zima studless

O Graspic DS-3 (studless zimske gume) recenzijenajbolji među Dunlopovim proizvodima. To su proizvodi s kristalnim šiljkom, što bi im trebalo omogućiti da se bolje manifestiraju na površini leda. Ali u stvarnosti to se ne događa, i sudeći po činjenici da gume mogu stajati i na mokroj cesti. To nije gumeni spoj, već gazište. Njegov crtež nije prekompliciran, samo su stanice raspoređene. No, uzdužni utori dovoljno učinkovito rake snijeg, dopuštajući se penjati unproblematically čak i uzbrdo. Također zbog karakteristika zaštitnika, morate biti oprezniji prilikom skretanja, gdje stroj može ići yuzom.

Model SP Winter Sport 4D je složenijiuzorak gazišta s uzdužnim žljebovima koji preusmjeravaju vodu i mokri snijeg. To omogućuje da se vozilo s povjerenjem ostane na cesti u blagim zimskim uvjetima. Ali ovdje s ledenom korom ove gume ne rade jako dobro, pogotovo s bočnim klizanjem. To su njihove glavne značajke.

Od nedvojbenih zasluga može se smatrati razumnim omjerom cijene i kvalitete. Ovaj model je pogodan za uredne vozače, brzina koja malo prelazi 100 km / h.

Nokian

Finska zimska guma Nokian - jedna odpriznati čelnici ruskog tržišta. Proizvođač ne samo da proizvodi gumu s kompleksnim kemijskim sastavom, već također koristi spojnice koje se spajaju u posebnom obliku.

zimske studless gume nokian

Što su ove zimske gume bez sterila? Odgovori su uglavnom obilježeni modelom Hakkapeliitta R2. Ovo je jedna od najistaknutijih guma za rusku zimu, bez obzira na regiju prebivališta, gume skandinavskog tipa, izrađene od mekane i elastične gume. Rijetki slučaj kada se gume za trenje pokazuju bolje na snijegu ili ledu nego na golom asfaltu. Oblik gaznog sloja je simetričan, središnje smještene ćelije izrađene su u obliku klina.

Među europskim gumama zabilježene su Nokian WRG2. Asimetrični profil gazišta posebno je dizajniran za automobile koji se koriste u gradskim uvjetima, ali s ledom i složenim snijegom tradicionalno slabo upravljaju.

Bridgestone

Razmotrite japanske Bridgestone zimske gumebezbolni modeli tvrtke Blizzak Revo GZ. Proizvođač koristi posebnu mikroporoznu gumu koja povećava prianjanje na cestu u teškim vremenskim uvjetima. To im omogućuje da zauzimaju prva mjesta na popisu, u kojima se pojavljuju zimske neobložene gume. Ocjena prikazana u članku zasniva se, između ostalog, i na ocjenama kupaca.

bridgestone zimske studless gume

Uzorkovanje gaznoga sloja omogućuje ne samo ugrizna površinu leda. Njegovi utori učinkovito ispuštaju vodu, kao i prljavštinu i prljavštinu. U ovom slučaju, oblik slike je takav da udubljenja nisu začepljena. Ovaj model sa sigurnošću drži ravni put automobila na cesti, bez obzira na vremenske uvjete. Istina, tijekom lateralnog manevriranja počinje "plutati", ali to je uobičajeni problem neobložene gume.

Blizzak VRX model je također vrlo dobar, ali sveimajte na umu da to zahtijeva dulje trčanje. Tek nakon toga otkriva sve njezine karakteristike u punom smislu. Bolje je staviti na plus temperaturu.

Gume za SUV i crossover

Pregled zimskih neobloženih guma bio bi nepotpun ako nismo dodirnuli vozila s pogonom na sve kotače dizajnirana za performanse izvan ceste. No, započnimo, možda, s novim proizvodima koji su izašli za ovu sezonu.

zimske studless gume za SUV

Zimske studless gume za crossoverdodan u model Bridgestone Blizzak DM-V2. Poboljšan je sastav mikroporozne gume, koji čini da apsorbira vodu. No, u stvari, zbog kapilarnog učinka, tekućina se bolje uklanja iz dodirne površine, čime se smanjuje udaljenost zaustavljanja. Osim toga, poboljšala je vožnju na ledu. A prvi testovi to potvrđuju.

Još jedan novi proizvod su Dunlop Winter Maxx Sj8 gume. Njihova je značajka bila smjera usmjerenog gaznog sloja, izrađena pomoću tehnologije 4D Nano, što je omogućilo poboljšanje odvodnje. Da bi se poboljšala svojstva brzine materijala gume, postala je krutija. Istodobno, broj lamela povećan je za četvrtinu, čime se nadoknađuje vožnja automobila na ledu. "T" utori koriste se za bolje prianjanje.

CrossContact Winter je kontinentalna gumaneprobojna zima Guma je asimetrična, što omogućuje vozaču da pouzdano vozi automobil u snijegu (to određuju čvrsti vanjski rubovi) i na otvorenom pločniku (unutarnji dio uzorka gaznoga sloja preuzima). Također, ovaj dizajn omogućuje ravnomjernije raspoređivanje tlaka u dodirnoj plohi gume i kolnika.

Nokian Hakkapeliitta R SUV je zimaneobrone gume za SUV-ove koji posjeduju neke značajke marke. Posebni klinasti sloj u obliku klinastića omogućuje gume da se klasificiraju kao smjerni tip. Pojačani bočni rameni uzimaju teret koji je povezan s velikom težinom automobila. Za mekoću, krutost strukture okvira kompenzira se pomoću posebno elastičnog tipa gume. Zbog svoje čvrstoće, gume su dodane silikatnom i repičnom ulju, koje sprječavaju stvrdnjavanje gume pri niskim temperaturama okoline.

U većini slučajeva za urbane SUV-ovei crossovers nisu potrebni za kupnju posebnih guma. Prilično su poput gumene gume za automobile, samo odgovarajuće veličine.

Ukratko

Zainteresirani ste za pitanje koje je bolje.kupiti neobložene zimske gume? Recenzije kupaca koji ih aktivno iskorištavaju povećavaju šansu za uspješnu kupnju. Iste gume u različitim vremenskim uvjetima ponašaju se drugačije. Ali to ne znači da li su loši ili dobri. Ne, recenzije samo pokazuju je li proizvod došao do određene osobe. Nema jasnih pobjednika zbog različitih vremenskih uvjeta, vožnje i drugih čimbenika.

Svi modeli gore opisanih trenutačnih guma imaju niz prednosti:

  • Oni su praktički tihi u usporedbi s ljetnim i klinastim gumama.
  • Ispustite sporije pri vožnji na asfaltu i ne uništavajte kolnik.
  • Oni zadržavaju svojstva na pozitivnoj temperaturi, u tim uvjetima njihov je put zaustavljanja kraći.

Bez obzira na neobrone zimske gume koje kupujete, s pojavom topline, ne lijeni da ostavite svoje povratne informacije o njima. Možda će vaše mišljenje pomoći nekome da izvrši izbor.

Pročitajte više: