VAZ 2118 - budućnost ruske automobilske industrije

Sada među zainteresiranim vozačimanovosti AvtoVAZ-a, puno se govori o projektu "Lada-Silhouette". Kakav je to automobil? Ovaj automobil prvi put je pokazao na Moskovskom sajmu automobila 2005. godine.

Lada Siluet - pogon na prednjim kotačima,odmah predstavljen u tri stila tijela: VAZ 2116 - sedan, VAZ 2117 - karavan, VAZ 2118 - hatchback. Posebno za ovaj projekt AvtoVAZ dizajneri razvijaju sasvim novu platformu pogona na prednjim kotačima. VAZ 2118 planira se ugraditi benzinski motor s dvije litre, kao i inačicu dizel motora i automatskog mjenjača. "Lada-Silhouette" predstavljena je kao obiteljski automobil: ima povećanu veličinu, ima zanimljiv dizajn eksterijera i interijera, visoku udobnost, visokokvalitetne materijale, poboljšanu sigurnost. Serija "Silhouette", uključujući verziju VAZ 2118, planira se pokrenuti u serijskoj proizvodnji 2015. Trenutno se provode testovi sudara prototipova, koji pokazuju 13 bodova na ljestvici od 16 stupnjeva na EuroNCAP sustavu.

U početku je planirano započeti proizvodnjuVAZ 2118, a cijeli niz „Silhouette” Povratak u 2012, ali je, prema nekim stručnjacima, u vezi s prodajom dionica AvtoVAZ zabrinutost projekt „Renault” je police, a zatim se preselio u 2015. Objašnjavaju to činjenicom da su predstavnici „Reno” inzistirati na uklanjanju „Silhouette”, kako ne bi natjecati s Renault modelima. Bilo kako bilo, ali krajem 2009. projekt je bio zamrznut.

Možete razumjeti francuske, jer Renault ima analogiju"Silueta" je Fluence. Zašto bi oni trebali stvoriti konkurenta njihovom automobilu, pogotovo ako se među serijama C već ima visoka razina konkurencije. Još jedan razlog za zaustavljanje projekta bio je cijena VAZ automobila serije Silhouette: 400-450 tisuća rubalja. Francuzi su odmah shvatili da bi bilo iznimno teško konkurirati s njima po takvoj cijeni. I ne zaboravite na krizu na tržištu automobila. Zašto preuzeti financijske rizike, ako logika poduzetnika sugerira da morate najviše iskoristiti uz minimalne troškove.

Usprkos svim političkim pozadinskim igrama,rad na projektu "Silhouette" i dalje traje, premda ne tako brzo kao što bismo željeli. AvtoVAZ inženjeri razmatraju mogućnosti korištenja tehnologija Renault za proizvodnju modela 2116-2118. U Avtovazovoj DIP-u održana je prezentacija VZ 2118 vozača. U ovom automobilu - u usporedbi s limuzinom - napravljeno je više od 60 promjena. Glavne se mogu nazvati: nova jedinica snage 2118 s volumenom od 1,8 litara i kapaciteta 112 litara. s., novim prijenosom (indeks 2180) sa 5 ili 6 zupčanika i sustavom pomaka kabela. Motor ispunjava standarde toksičnosti Euro IV i Euro V, ima najpouzdaniji start na niskim temperaturama. Automobil ima udobnu kabinu, dizajniranu za pet osoba, snažan sustav ventilacije, klima i grijanje, koji uključuje puhanje i odmrzavanje prozora.

Nadajmo se da će AvtoVAZ i dalje moći završiti rad na projektu Silhouette, a vozači će moći kupiti ove nove artikle posjetom VAZ-ovim zastupnicima automobila.