/ Što je unutarnji SHRUS i kako ga zamijeniti?

Što je unutarnji zglob i kako ga zamijeniti?

SHRUS je kratica "šarke jednake kutnebrzinama ". Zapravo, taj je dio sastavni dio pogonske osovine automobila. S jedne strane, ovaj šarki je umetnut u ležaj središta, s druge strane - u diferencijal. Glavna funkcija SHRUS-a je prenošenje energije rotacije od motora do pogonskih kotača kroz ležajeve glavčine.

zamjena unutarnjih cvjetnih spojeva

Vijek trajanja

Zbog jednostavnog dizajna SHRUS možeda bez problema služe oko 100-110 tisuća kilometara. Međutim, prije ili kasnije ovaj dio ne uspije, tako da svaki entuzijast automobila mora barem površno znati zamijeniti unutarnje i vanjske zglobove, među ostalima.

Kako utvrditi da je ovaj dio postao neupotrebljiv?

Prvo, naravno, ovo je kilometraža. Ako se nakon dostizanja ove vožnje u automobilu pojavila karakteristična mrvica u blizini prednjeg čvora kada se kolo upravljača okrene, tada je unutrašnji ili vanjski SHRUS došao do neispravnog stanja. Provjerite stanje ovog uređaja može biti i na licu mjesta pomicanjem kotača dok se ne zaustavi. Ako postoje karakteristični zvukovi, strahovi su bili opravdani.

Kako zamijeniti pravu unutarnju spojnicu?

Za početak, morate voziti automobilglatke asfaltne ili betonske površine. Zatim postavite prednji dio tijela na krutu oslonac i odvrnite maticu koja učvršćuje ležaj glavčine kotača. S desne strane bit će ili lijevo, ovisi o mjestu razbijenog SHRUS-a. Općenito, šarke se preporučuju da se mijenjaju u paru, pa nakon nekoliko tisuća kilometara opet ne proizvode isti posao.

SHRUS pravo unutarnje

Ali natrag na posao. Kako bi se uspješno uklonio unutarnji zglob, uzmite ključ za karabiner 19 milimetara i odvojite elemente za pričvršćivanje kugličnog ležaja, kao i vrh šipke upravljača. Zatim morate uhvatiti bubanj ili disk kočnice (ovisno o vrsti kočionog sustava na vašem automobilu) i izvucite središte iz prijenosnika s vrhom vrha osovine. U sljedećoj fazi, stalak amortizera se preusmjerava na stranu tako da ne utječe na budućnost kako bi proizveo sljedeće radove. Sada je potrebno podignuti ruku na pogonsku osovinu i istodobno udariti na svoju površinu malim čekićem sve dok se potpuno ne ukloni iz mjenjača. Da biste tukli, potrebno je ne tako snažno da ne oštetite površinu uklonjenog detalja.

SHRUS unutarnje

Posljednji dio rada

Dalje stavljamo unutarnji zglob na klupu istisnemo je u zamku. Pritisnite stari spoj i zamijenite ga novim. Sklop vratila s novim zglobom vraća se na svoje mjesto - jedan kraj prijenosnika, a drugi - na zglobni dio središta. Sve daljnje radnje montaže vrše se obrnutim redoslijedom. Prilikom montaže uređaja, obratite pažnju na zglobni zglob. Ako cijevni spoj ima oštećeni anter s deformacijama i mikrokapljicama, svakako je zamijenite. Sve dok postoji trenutak (svi dijelovi se rastavljaju), to je grijeh ne iskoristiti ovu priliku. A ako je anter u posljednje vrijeme zamijenjen ili nema deformacija, onda naravno, nije potrebno promijeniti u novu.

Pročitajte više: