"Toyota Corolla" (2008): specifikacije. "Toyota Corolla" (2008): recenzije, cijene

Sigurno, svatko od nas vidio je takav automobil,poput Toyote Corolle. Ovaj model proizvodi se od 90-ih godina. Međutim, postigao je najveću popularnost pri oslobađanju nove, desete generacije, koja je nastala prije 2013. godine.

Automobil je postao kult i prepoznatljiv na cestama. Zašto je dobila takvu priznanje? O tome što Toyota-Corolla (2008) ima recenzije, specifikacije i cijene, pogledajte naš današnji članak.

dizajn

Deseta generacija automobila u tijelu 150izgleda mnogo impresivnije od prethodnog, spominju povratne informacije vlasnika. Međutim, stroj je također bez ikakve agresivnosti. Ovo je skroman gradski automobil. Tijelo dominiraju glatke linije. Zbog novih branika i optike, automobil izgleda više prezentiran. Kadulja, kao na Camryu, vrlo je kratka, spominju povratne informacije vlasnika. Međutim, često nije moguće proizvesti posao tamo. Stroj je prilično pouzdan i, osim kao zamjena za potrošne materijale, ne zahtijeva njegu.

Što se tiče dimenzija, 2008 Toyota Corolla pripada automobilima C klase. Dakle, duljina tijela je 4,55 m, širina - 1,76 m, visina - 1,47 m.

Što je Toyota Corolla terensko odobrenje (2008)? Recenzije vlasnika kažu da je tlo slobodan od 15 centimetara stroj je dovoljno. Smirno nadilazi neravnine zbog kratkih presjeka i međuosovinskog razmaka. Usput, dužina potonjeg iznosi 2,6 metara.

Stražnji dio automobila "Toyota Corolla" (2008)je napravljen u klasičnom japanskom stilu. Nema ekspresivnih oblika i oblika. Dizajn automobila je što skromniji, ali nije loše. Središte poklopca prtljažnika ima široki kromirani trim. Na vrhu je logotip tvrtke. Prednja svjetla - dva dijela. Optika je dovoljno svijetla.

salon

Krenimo u auto"Toyota Corolla." Unutrašnjost stroja nastavak je njegova dizajna. I ovdje, sve je vrlo skromno, ali uredno. Unutra, ne osjećaš se kao da posjedujete proračun automobil. "Corolla" u desetoj generaciji je određeni sloj između proračuna i poslovne klase. Arhitektura prednje ploče izgrađena je glatko i bez ikakvog sjaja. Najmanji dio kromova u kabini.

Centar - skroman radio, upravljačka jedinicaklima i niša za male stvari. Sve je lijepo ukrašeno srebrnim umetkom "pod aluminijem". Kolo upravljača je trofazno, zajedno s gumbima daljinskog upravljača. Na stranama - dva podrulevyh "latica".

Instrument ploča je izrađena u boji. Na lijevoj strani vozača upravljača za električno upravljanje prozorima, a na desnoj je strani udoban naslon za ruku. Ispod poklopca nalazi se mali spremišni prostor za male stvari.

Fotelje imaju slabu lateralnu podršku. Istodobno, proizvođač ih nije uskratio. Recenzije vlasnika kažu da se stolica može brzo prilagoditi "za sebe". Ima dosta prostora iza tri osobe. Njihove glave ne leže na stropu. Usput, unutra nema središnjeg tunela, koji tako jede slobodan prostor.

Ima li automobil drugi naslon za ruke? Ovdje je također dostupan. Osim toga, opremljen je s dva držača šalice.

Ono što je vrlo važno za klasu C je veličinaprtljažnik. U automobilu "Toyota-Corolla" njezin volumen čini 450 litara. U ovom slučaju, postoji funkcija preklapanja stražnjih sjedala. To vam omogućuje prijenos stvari neuobičajenih veličina. Pod prostorom trupa nije dovoljno prostora. Jedva je dovoljno za tvornicu "pristati". Međutim, salon se vrši vrlo kvalitativno i uzimajući u obzir ergonomiju.

Specifikacije: Toyota Corolla (2008)

Pogledajmo ispod napa ovog japanskog automobila. Što je motor Toyote Corolla (2008)?

Ukupno ima dvije jedinice snage u liniji. Obje su atmosferske, sa 16 ventila. Jedinice udovoljavaju zahtjevima Euro-4 ekološkog standarda i opremljene su sekvencijalnom distribuiranom injekcijom. Razmotrimo svaki motor odvojeno.

Corolla 1.3

Ovaj se motor susreće na ruskim prostranstvimavrlo rijetko. Ova benzinska jedinica, s volumenom od 1,3 litre, proizvodi 101 horsepower snage. Maksimalni okretni moment za automobil s ovim motorom iznosi 132 Nm. Puna snaga se otkriva od 3,8 tisuća okretaja.

Naravno, za automobil ove klase ovaj motordaje slabe tehničke karakteristike. "Toyota Corolla" (2008) s motorom 1.3 ubrzava na 100 kilometara na sat za "vječnu" 13 i pol sekundi. Maksimalna brzina iznosi 180 kilometara na sat.

Međutim, stroj ima vrlo umjerenu brzinu protokagoriva. Za stotinu kilometara putovanja u miješanom načinu troši 5,8 litara 95. godine. Međutim, automobil ne voli trans-pošiljke. U punom opterećenju, potrošnja može povećati za 20 posto. Ovo je karakteristična značajka svih motora s niskom snagom.

Koji je prijenosnik osiguran za 1.3-litarski Toyota Carola (2008)? 6-koraka mehanika je jedini mjenjač s ovom jedinicom.

Corolla 1.6

Ovo je najpopularnija verzija "Corolla" u Rusiji. Opremljen je četverostupanjskim automatskim kutijom. Što se tiče samog motora, njegova snaga je 124 KS.

Jedinica ima dostojnija tehnička svojstvakarakteristike. Toyota Corolla (2008) s 1.6 motorom ubrzava se na stotinu i to za 11 i pol sekundi (usprkos činjenici da je težina vozila 1.300 kilograma).

Trenutak uvijanja kod motora - 157 nanometara. Dostupan je na 5,2 tisuća okretaja. Potrošnja goriva nije mnogo drugačija od prethodne jedinice - do 7 litara na 100 kilometara staze.

Također imajte na umu da je 1.6 verzija objavljena na mehaničaru. U tom je slučaju stroj stekao sto sekundi ranije. Maksimalna brzina na stroju je 183 km / h. Na mehaničaru - do 192.

zaključak

Dakle, saznali smo što imaju tehničke karakteristike Toyota-Corolla (2008). Danas se ovaj automobil može kupiti za 400-600 tisuća rubalja.

Što vlasnici vole o tome? Prije svega za pouzdanost. Ako vam je potreban automobil za svaki dan, što ne zahtijeva stalne popravke, svakako morate obratiti pažnju na ovu "Toyota".

Na sekundarnom tržištu postoji mnogo primjerakau dostojanstvenom stanju. Tijelo stroja kvalitativno je obojano, ne hrđe. Automatski kutija ima resurs od 300 tisuća kilometara ili više, pod uvjetom da se mjenjač ulje redovito mijenja (jednom svakih 60.000 kilometara). Ovaj japanski automobil je dostojan pažnje.