/ / Ugađanje UAZ-469

Ugađanje UAZ-469

Ograničen potencijal modernizacijedizajneri u ovom nepretencioznom i nepretencioznom automobilu, već u naše vrijeme doveli su do pojave na cestama zemlje takvih izvanrednih nacrta, u kojima od rodnog "Bobik", pored imena nema mnogo lijevo.

Ugađanje oaza 469
Dakle, gdje početi ugađati UAZ-469? Podizanjem. To znači podizanje tijela iznad tla. To se radi na dva načina: možete primijeniti posebne razmake koji podižu tijelo iznad okvira, ili dodajte nekoliko lisnatih opruga i mijenjaju amortizere. Moguće je kombinirati ove dvije metode, ali važno je zapamtiti da podizanje iznad 100 mm nije preporučljivo zbog pomicanja težišta automobila. Takvo ugađanje UAZ-469 može se obavljati sami, naravno, ali ako nemate dovoljno vještina ili nemate potrebnu opremu, bolje se obratiti profesionalcima.

Nakon podizanja odmah postaje jasno što treba učinitii dalje. Promijenite kotače, pojavio se dobro mjesto ispod njih, a ako nije dovoljno, uvijek je moguće izrezati lukove kotača. Promijenimo standardne 16. diskove na 15, s gumama promjera 30-34 inča. Zaštitnik se izabire na temelju radnih uvjeta, ali, naravno, zubnih oznaka.

Za učinkovito slomiti male stabla i slomitine prestrašeni glupi bez oštećenja automobila, morate instalirati "kenguruatnik" i jačati brzce metalnim cijevima. Jako slomljeni teren može pretvoriti "UAZ", tako da je sigurnosni luk također obvezna opcija. Ovo podešavanje UAZ-469 odmah će mu dati brutalni izgled i pomalo proširiti mogućnosti off-road.

464 Ugađanje vlastitih ruku

Potrebno je staviti vitlo, a bolje dva, jedan ispred, a drugi iza, jer gdje su korisni, traktori neće biti unutar radijusa od mnogo kilometara.

Motor. Možete promijeniti, ne možete se promijeniti. Postoji praktički ništa za modernizaciju i nošenje, ali složeno ugađanje UAZ-469 uključuje zamjenu redovnog motora s modernim ubrizgavanjem ZMZ-409.10 ili dizelom Andoria 4CT90.

Ugradnja disk kočnica će postići svojenormalan rad u uvjetima teškog onečišćenja. Bubanj na prljavštini može biti klin i neravnomjerno istrošiti, ali diskovi imaju veću pouzdanost i neku sposobnost samočišćenja.

tuning uaz 469 sa svojim rukama
Brtvljenje mehanizama i ugradnja diska su stvarni, ako je potrebno nadvladati gusjenice ili dugo vremena mijesiti blato na struk.

Dodatna je optika vrlo korisna, naročito noću. U mraku, slaba svjetlost i nepropusnost nisu kompatibilni.

Ako govorimo o salonu, nema kanona. Međutim, sam po sebi, bazni salon "UAZ" za korištenje je malo koristi, ali postoji stvarno netko tko je mnogo. Modernizirati sve i sve. S druge strane, na kvalitetama off-road-a to ne utječe, stoga tuning unutrašnjosti nema obveznih zahtjeva.

Ovdje je takav "Bobik" iz UAZ-469, ugađanje kojim može stvoriti od jednostavnog terenskog vozila pravi osvajač pravaca.

Što se tiče rezervnih dijelova, tržište je dostatnoje zasićen sa svim potrebnim za proizvodnju tuninga UAZ-469, kako kažu, na svim poljima. Dosta je informacija o Internetu. Jedini ograničavajući čimbenik je novčanik vlasnika, ali novac je bogat posao.

Pročitajte više: